龙工原厂配件龙工斗齿龙工装载机大臂853铲车油缸总成武汉厂家

装载动臂为工作装置中的主要部件，连接车架与铲斗或其它属具，通过液压油缸的动作来实现物料的装卸及转运，需要有可靠的强度及较好的生产工艺性。全国批发龙工装载机大臂总成 龙工855铲车动臂H型动臂50c铲车斗齿 刀板 厂家现货供应柳工50C装载机动臂 定做装载机各机型动臂 摇臂

装载机各机型配件：

(1)驾驶室配件：驾驶室外壳、座椅、内饰板、地垫、操作台、驾驶室门总成。

(2)结构件：铲斗、大小臂、加长臂、大小臂、铲斗油缸、连杆、衬套、销轴。

(3)电器件：全车线束、电脑板、驾驶室线束、暖风机

(4易损件：机油、液压油、滤芯、斗齿、齿座、销轴、衬套。

主要经营龙工临工装载机的驾驶室、发动机、变速箱、水箱、各种罩盖、潍柴配件、铲头、挖斗、斗齿、刀角、刀片、轮胎保护链等全车配件。

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加工过程中，须采取必要的安全措施，以防工件在成型中万一出现断裂而造成的人身伤害。

在不产生表面缺陷的情况下，冷成型一般可满足以下指标（t 为板厚）：

  较小弯曲半径 较小下模开口宽度

横向 3 t 9 t

纵向 4 t 12 t

热成型

当温度**过560°C（1040 °F）时，原先生产钢板时进行的回火将受到破坏，钢板的机械性能也因此会受到影响。为重新获得原有的机械性能，就需要重新进行淬火加回火处理。然而，加工厂对成型工件重新进行的水淬效果往往没有钢厂生产钢板时的淬火效果好，所以加工厂可能无法恢复材料所需的机械性能。因此，本材料并不适合进行热成型。

最后需要说明的是，加工厂应对是否有能力采用适当的热处理工艺，而是本材料具有所需的性能负责。

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焊接和火焰切割

由于屈服强度较高，DILLIMAX 890钢板在进行加工时要特别小心。关于DILLIMAX火焰切割的详细指导，请参见技术手册“DILLIMAX——节约成本的高强度钢板”。

关于焊接方面的一般性要求，请参考EN 1011规范。为焊接金属的抗拉强度满足基材的要求，在焊接过程中必须控制热输入和层间温度。经验表明，必须通过选择焊接条件，以确保冷却时间t8/5不**过12秒。这在已根据各屈服强度级别正确地选用了对应的焊材时适用。

在选择焊材时，必须考虑基材屈服强度较高的特性，还必须考虑到，热输入量越大，焊接金属的拉伸性能越低。如果在钢板加工中或加工后要进行应力释放热处理，则在选择焊材时也必须要予以考虑。

为避免氢致冷裂的产生，只选用那些对母材的氢含量增加影响很小的焊材。因此，应**采用电弧保护焊。

对于手工电弧焊，应选用碱性药面焊条（ISO3690标准，HD<5ml/100g级），并按焊条生产商的要求进行干燥处理。

热处理

如果由于结构规范、结构设计或加工制造需要等方面的原因，必须考虑进行消除应力热处理的话，请向我们咨询。消除应力热处理可能会改变结构件的性能。

关于DILLIMAX火焰切割、焊接、机加工以及结构性的详细指导，请参见技术手册“DILLIMAX——节约成本的高强度钢板”。

一般交货技术要求

除另有约定外，一般交货技术要求适用EN 10021标准。

公差

除另有约定外，公差要求参照EN 10029，厚度适用A级别，平整度较大公差适用表4，H类型钢。更严的平整度要求可在订货前另议。

表面质量

除另有约定外，参照EN 10163-2标准，适用A2级别。