聊城龙工3.5吨内燃叉车价格查询 龙工叉车价格

在一定的胎压下，轮胎**载使其挠曲变形，帘布和帘线的应力，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将**过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠。实践，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷**过20％时，其行驶里程将缩短35％；**过50％时，缩短59％；**过1倍时，缩短80％以上。
内燃叉车液压机械传动系统的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝;油温过高及液压变矩器不工作等。
故障分析
在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏;油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。
如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高;变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低;油液牌号不对;变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液压变矩器的观察孔观察到液压变矩器不工作，应先检查液压变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏;若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
故障处理
从以析可以看出，叉车液压机械传动系的故障主要为油路、液压变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器;然后检查液压变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器;然后检查液压变矩器的导轮、导轮座及追赶离合器有无损坏;后检查补偿泵有无磨损，并修复或更换受损元件。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后，一般能较好地排除故障。
在检修专动系时，应注意如下检查与调整;发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g•cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳 动不大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。

一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不**过3t的叉车并不**，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。车体 　车体是叉车的主体结构。
以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 *二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车。采用大容量电瓶大多采用的是*二种技术，而国外企业则两种情况都有。
门架 　目前，电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，另一种是液压缸位于门架外测。 门架一般分为标准型，两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
驾驶室 　由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护**架。上比较的电动叉车，按的人机工程学原理开发研制，采用舒适的液压减振悬挂式座椅，能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时*转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。
驱动系统 　驱动系统是电动叉车的关键部件之各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移，伸出到前轮之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支撑面内，而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。
支腿较高，支腿前端有两个轮子，支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。与插腿式叉车比较，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，这样货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳定性. 前移式叉车与插腿式叉车一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好。适合于车间，仓库内作业。 前移式叉车起重量较小。前移式叉车有两条前伸的支腿采用电动机进行驱动。
便于叉取货物。叉取完货物后，起升一小段高度之后，门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。前移式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机（又称电动堆高车）的共同特征。当门架前升至*时，载荷重心落在支点的外侧，此时相当于电动堆垛机。这两种性能的结合，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点，同时体积和自重不会增加很多，车自重不会增加很多，车自重大约500kg，同时可以节省空间，减少转弯半径。前移式叉车的门架可以带着起升机构沿着支腿内侧的轨道前移适合于通道较窄的室内仓库作业。

叉车跟我们自家小汽车一样，都需要定期保养的。叉车根据使用工况不一样，分很多种类型的，如平衡重叉车，前移式叉车，堆高车，托盘搬运车等。根据中明叉车方案这些年来的心得体会，搬运叉车如保养得当，将很大程度延长叉车的使用寿命，保养时主要检查油，排除空气及润滑。
每六个月好检查一次油面。新注入油到橡胶容器要低于液面高度5mm，添加油时货在低位 置。要更换密封件时，空气可能会进入液压系统，将操纵杆放置在低的位置，然后摆动手柄十几次。使用马达油或润滑油润滑可动部分。另外还需注意日常检查和保养，对搬运车的检查可尽可能的减少磨损，需要特别注意车轮，车轴，货叉，举升和降低的控制。每当工作完成时，货叉应该空载并降低到低的位置。　日常维护保养措施，一般为。
日常维护，每班工作后。一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。日常维护清洗叉车上污垢，泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道，发电机及起动器，蓄电池电叉柱，水箱，空气滤清器。
检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承，起重链拉紧螺丝，车轮螺钉，车轮固定销，制动器，转向器螺钉。检查转向器的可靠性，灵活性。检查渗漏情况，重点是：各管接头，柴油箱，机油箱，制动泵，升降油缸，倾斜油缸，水箱，水泵，发动机油底壳，变矩器，变速器，驱动桥，主减速器，液压转向器，转向油缸。
轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。制动液，水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘，水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来 水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温**70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。
叉车控制器叉车控制器在使用过程中，应该保持动作的正确性和灵活性。经常检查其触头是否有熔损，若发现等情况，应该用细锉锉去，并应定期检查控制器。叉车接触器叉车接触器的触头接触良好，应该经常检查动作是否灵活，触头是否。如有尘垢及伤痕，应该及时并定期检查。叉车电阻。检查叉车的电阻是否有损坏并电阻器上的灰尘，以便于叉车电气系统组件的散热。
叉车行走电动机叉车电动机是叉车电气系统的重要配件之在使用中，应特别注意正在运行的电机是否正常运行。在下列情况下，应根据故障原因予以。无法启动。当叉车行驶不能启动时，可能是保险丝熔断，控制电路堵塞，电机线圈严重短路或开路，换向器片段之间短路，电刷接触不良，负载过大或轴承造成的机械损坏。
速度不正常。当发生此故障时，线圈可能短路或打开，电刷位置不正确和过载，轴承损坏，电源电压过低。叉车刷有火花。可能是由于电刷接触不良，换向器表面不平，电刷位置不正确，表面不清洁，换向器短路或电机各线圈短路造成的。

电动叉车在使用前对其运行有关技术参数及配置的检验能**电叉车工作的安全系数和性。小编重点介绍一下关于新电叉车的使用注意事项：检验轮胎气压是不是合乎规定标准，随车工具及配件是不是齐全。新电叉车在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形状与装配位置还存在着一定偏差，配合间隙与润滑条件还会有差距，磨损要大些，相对来讲工作温度略高。好使用电子电脑检验，若没有可以咨询有关售后人员。正确的合理的对新电叉车运行检检养护是**工作任务的核心。
检验各电气件的接头，线路，照明等是不是完好和接通。电气仪表及喇叭，灯光是不是能正常工作，蓄电池的电解液的液面高度是不是符合规定，电解液的相对密度是不是合乎标准。检验电动叉车各部件管路和接头有无损坏，松动和漏水，漏油。特别是液压系统和行车制动器的总泵，轮缸有无渗漏现象。
检验电动叉车及发动机或直流电机的润滑状况，并对照电叉车润滑点运行润滑，加足机油，齿轮油及润滑脂。检验电动叉车各机械联接件的紧固情况，特别是转向系统，车轮及轮胎，起升机构等联接螺栓及锁紧装置是不是紧固与正确的。
电动前移式堆高车在使用中有哪些误区的前移式电动堆高车可以轻松完成我们的高空作业，消费企业可以更加放心，更加安全相关的生产作业，但是，由于大多数情况下我们不了解前移式电动堆高车，所以在操作时会现误区，导致前移式电动堆高车因为人为的原因，出现了不必要的故障，给我们的生产带来了一定的麻烦，使用的三个误区，使用者们注意。
对前移式电动堆高车不了解，盲目操作。此车的使用非常简单，因此，很多工人忽视对前移式电动堆高车的理解，由于这种疏忽行为不仅会给前移式电动堆高车造为故障，而且在前移式电动堆高车的使用过程中，存在一定的安全隐患，因此在使用前，我们对前移式电动堆高车进行的了解训练，才能开始工作。
前移式电动堆高车的过载使用。前移式电动堆高车的使用十分方便，可以更有效地完成相关的生产工作，但许多企业在使用前移式电动堆高车时，要注意切误**负荷使用电动前移堆高车，我们要严格遵守全电动提前式装载车的使用时间，让电动前移堆高车得到更有效的休息，这样，能够避免前移式电动堆高车的寿命缩短。
自己拆卸前移式电动堆高车。一旦堆高车发生一些小问题，很多工人都要自己拆卸，这种行为，发生问题的时候，我们要堆高车人员进行维修。如何使用及维护步行式电动搬运车的电池初次使用前，请检查步行式电动搬运车内的锂电池电量是否充足，为了满足运输要求，步行式电动搬运车的电池未充满电量，次使用完后充电后再使用。
更换锂电池步行式电动搬运车更换锂电池只能更换与原电池型号相符的重量一样的电池，不能随意改变步行式电动搬运车内的电池的重量和尺寸，否则，会影响步行式电动搬运车车体的重心，电池的重量过重或过轻会影响步行式半电动搬运车的稳定性和制动能力。蓄电池具有较高的电压和能量，因此请在维护步行式电动搬运车时切断电源，不要引起短路，不要使工具靠近蓄电池的两，不要引起火花或短路。
叉车门架变形可采用校正方法。当弯曲和扭曲变形较小时，允许用加静载荷的冷校校正。当弯曲、扭曲变形过大，用冷压不易校正时，可加热校正，加热时应尽量减少加热区域，加热温度一般不**过700℃，并缓慢冷却，以免脆性。
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