东营龙工60小型挖掘机销售电话 25吨挖掘机

挖掘机液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生。
液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等，其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为，先下放动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。动臂液压缸主要用于调整工作装置的挖掘位置，一般不单直接挖掘土壤；斗杆挖掘可获得较大的挖掘行程，但挖掘力小一些。
转斗挖掘的行程较短，为使铲斗在转斗挖掘结束时装满铲斗，需要较大的挖掘力以保证能挖掘较大厚度的土壤，因此挖掘机的大挖掘力一般由铲斗液压缸实现的。由于挖掘力大且挖掘行程短，因此转斗挖掘可用于障碍或提高生产率。
在实际工作中，熟练的液压挖掘机人员可根据实际情况，合理操纵各个液压缸，往往是各液压缸联合工作，实现有效的挖掘作业。例如，挖掘基坑时由于挖掘深度较大，并要求有较陡而平整的基坑壁，则采用动臂和斗杆同时工作；当挖掘基坑底时，挖掘行程将结束，为加速装满铲斗，或挖掘过程中调整切削角时，则需要铲斗液压缸和斗杆液压缸同时工作。本次设计斗容量0.2m3挖掘机的机械手臂2。
设计方案原则
设计合理的工作装置应能满足下列要求：
主要工作尺寸及作业范围能满足要求，在设计通用反铲装置时要考虑与同类型、同等级机器相比的性。考虑标准的规定，并注意到结构参数受结构碰撞限制等的可能性。
具有一定的性。
功率利用情况尽可能好，理论工作时间尽可能短。
确定铰点布置，结构型式和截面尺寸形状时尽可能使受力状态有利，在保证强度、刚度和连接刚性的条件下尽量减轻结构自重。
作业条件复杂，使用情况多变时应考虑工作装置的通用性。采用变铰点构件或配套构件时要注意分清主次，在满足使用要求的前提下力求替换构件种类少，结构简单，换装方便。
装置的结构型式和布置便于装拆和维修，尤其是易损件的更换。 要采取合理措施来满足使用要求3。
确定动臂、斗杆、铲斗的结构形式
确定动臂的结构形式
动臂是工作装置中的主要构件，斗杆的结构形式往往决定于动臂的结构形式。反铲动臂分为整体式和组合式两类。

发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放**标，发动机机械损伤，机油过度消耗。发动机烧机油成因往往比较复杂，下面我们来分析几个常见的烧机油的原因。
活塞环和缸套内壁过度磨损，导致配合间隙过大，机油上窜进入气缸。由于空气滤清器长时间没有更换和清理，导致空气中的粉尘微粒进入气缸，磨损了缸筒活塞。另外，劣质柴油也可能在气缸内形成积碳杂质，磨损气缸。空气滤清器堵塞，导致发动机进气不通畅，燃烧室进气压力降低，负压过大，机油上窜燃烧室，造成机油消耗量剧增。
增压器，气门油封损坏，密封不严，机油随进气管路进入气缸。活塞环安装错误。活塞环如果安装不当，会造成活塞环的“泵油 ”现象使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉，并且还会加重磨损。使用了错误标号的机油，黏度过低的机油润滑能力不足，加重发动机磨损，还会使活塞环刮油不净，造成烧机油。
机油长期不更换，机油中的杂质（金属屑，胶质，积碳）增多，润滑性能降低，加剧缸体磨损，活塞环密封作用降低。那么平时该如何避免发动机烧机油呢？先要按照说明书要求使用正确标号的机油和柴油，并定期更换机油，避免使用劣质油。定期检查，清门油封，增压器油封。定期清理，更换空气滤清器。如果柴油机出现烧机油情况，应及时进行检测维修，以避免柴油机技术状况进一步恶化，造成更大损失。
行走操作是履带式挖掘机的重要作业之挖掘机不像汽车那样以在路上跑为主，挖机行走久了是很伤履带的，那挖掘机在行走的过程中都应该注意哪些事项呢？如何才能将挖机的损害降到低呢？下面看看老司机总结的8点注意事项。
走之前需要先确保安全，仔细观察周围环境，看路上有无大的障碍物，除机手外其它人好远离挖掘机，避免受到伤害。认挖掘机行走履带的方向，应该是引导轮方向为前，引导轮方向为前，脚踏板前推。驱动轮方向为后，脚踏板为拉方向。
备工作完成后，机手需要将铲斗提升，记住行走前好按喇叭，然后再进行行走操作。要控制好挖掘机的行走速度，在平地上行走可以选择高速，但是不能太快了，上下坡行走时要选择低速，要注意坡上的岩石等障碍物。在平地上行走，如果碰到复杂的地形好需要有人在一旁指挥，避免泥砂，岩石对履带造成损害，影响挖机的使用寿命。
要特别注意的是挖机在坡道上行走时，要先观察好地形环境，好保持直线行走。坡上正确的行走方式是铲斗离地20-30cm，若遇到挖机打滑情况，要放下挖斗，确保安全。挖机进行倒车操作的时候，需要有人进行指挥，注意挖掘机后面盲区，在挖机后面预留较大的空间。记住的是危险地带不能行走，例如挖掘机应该避免涉水行走，因为水下的情况不能确定。

掘机停在安全地点。铲斗落地，提升钢绳要稍有松弛。车上无人时，切断隔离开关和柱上开关。气压操作系统：维护的任务，是保证其系统个接头的严密性，使之不漏风能正常工作。当系统内有显著漏风时，则空压机就会通过压力继电器而常常开动，若使其系统内的压力低于0.5Mpa时，则风缸无法松解制动带，挖掘机就不能投入工作。
强烈的冲击。臂钢绳工作到其使用期限之半时，须掉头变换终端位置，或在长度允许时自末端剪断3-4米，使经常弯曲处转移，改变受力集中状况，延长使用期限。选用非涂塑钢丝绳经常涂钢丝绳油，提臂钢丝绳每5天涂一次油，提斗钢丝绳每昼夜涂一次，开斗钢丝绳每十天至少涂一次。
钢丝绳油不应含有酸和碱，应有足够的粘度，且不应在环境变化时变干变稀。也不应使水进入钢丝绳中心。钢丝绳油在涂油前应加热，能使油渗入钢丝绳股之间。钢丝绳储存时应防止雨淋，涂防腐油，应缠绕在线轮上或绕成绳圈，且须使绳圈平行，不互相错乱。机器长时间停止工作时，须将钢绳取下以同样方法收起。自线轮上放出钢丝绳时，须使线轮回转或使线圈在地上滚动，用此方法时，严禁钢丝绳打结，弯曲和绳股分开。
要求具有足够的强度和刚度，耐磨性好，质量轻以减少材料的消耗量，并减轻履带运行时的动载荷，要求履带能和地面有很好的附着性能，又要考虑减少行驶及转向的阻力。掘机的履带有整体式和组合式两种。整体式的啮合齿直接与驱动轮啮合，与履带板一体成型，支重轮的滚动轨道就是履带板本身。整体式的优点是每一节履带铸造成整体，结构简单，制造方便，重量轻，易拆装，缺点是销孔间隙大，易进泥沙，易磨损，在机械式挖掘机中使用较多。四轮一带的设计带的选型设计履带工作条件恶劣适于高速车辆。
链轨节，履带销轴和销套等组成。这种型式用紧配合连接销套与左右链轨节，为保证转动灵活，履带销轴以一定的间隙插入销套，另两个链轨节孔与其两端紧配合。为了方便整个履带的安装和拆卸，锁紧履带销与链轨节孔配合较松。这种结构拥有较小的节距，较好的绕转性，较快的走速度，销轴和衬套具备高硬度，高耐磨性，使用寿命长的特点。所以本机履带也采用组合式履带。目前液压挖掘机中广泛采用了工业拖拉机型式的组合式履带。它由履带板。
向轮的设计 导向轮的参数设定导向轮的功用是支撑履带和引导履带正确的卷绕，可以防止跑偏或者越轨，有些导向轮同时起到支重轮的作用，可以增加履带对地面的接触面积，减少比压。导向轮的轮面大多做成光面，中间有挡肩环作为导向用，两侧的环面则能起支重轮的作用。导向轮的中间挡肩环应有足够的高度，两侧边的斜度要小。导向轮与靠近的支重轮距离愈小则导向性能愈好。

挖掘机的工作原理
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。  液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。  液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。 挖掘机液压系统是怎么工作的?
挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂，斗杆，铲斗。有三个液压马达，左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵，两个大泵提供工作所需要的压力，一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。
以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀，压力**过限定值就会打开，油液直接回油箱。所以系统压力始终保持在一定范围内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀，实现二次调定压力。不光是挖掘机，任何液压系统工作原理都是 油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。  液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用 传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行立控制，互不影响。
挖掘机回转支承采用润滑脂润滑，异响很有可能是因为润滑问题造成的。常见的原因有滚道内缺少润滑脂、润滑脂加注不均匀、润滑脂质量差老化、润滑剂选用错误等。要想解决这个问题，只需使用合适的润滑剂、及时加注、及时更换就能够解决。
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