沈阳龙工临工50装载机耐磨刀板

铲斗的后部焊有左右对称的两个耳板，其上的铰接孔用来与斗杆和连杆相连。为了保证耳板的强度和刚度以及铲斗的抗扭能力，在斗后部和耳板的中间和两侧焊有横梁。然而，现如今市场上常见的便是通用铲斗和岩石铲斗。岩石铲斗相比通用铲斗的斗腔更深。并且，在侧刃的侧齿上会相对较多。
对于装载机配件的一般常识，相信大家都不是很了解，我们在购买装载机配件的时候为了以防上当受。一些知识还是需要了解的，下面重庆装载机维修简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。
要选择装载机配件，先要了解装载机配件的种类。装载机配件主要包括：驱动：传动轴，主差速器，轮边。工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和反斗油缸。行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。转向油路：油箱，转向泵，稳流阀(或者**阀)转向器，转向油缸。等各个部分。
由于装载机工作的环境不同，装载机配件有不同的工作装置，所以在选购装载机配件的时候还需要根据装载机的型号来进行分类，比如常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。它包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种制动，制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气**油，和液压式三种。
如果在海拔过高的地方，应该选用比较能够高原型的柴油发动机，对于装载机的传动型式一般选用液力机械传动形式，这其中关键的部分当属变矩器形式的选择，在我国生产的装载机中多是选用双涡轮、单两相液力度居器，根据情况选择。海拔**过3000米的地方，就不可以使用普通的柴油发动机。对于装载机的动力，一般是采用工程机械用柴油发动机。
(1)尽量减少车辆行驶中的阻力和加速阻力等，阻力小的话燃料费就差。
施工中车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。 请注意滚动阻力。 车辆行驶在不平坦路面上时，其频繁跳跃会增加悬架和轮胎的变形量，滚动阻力，与行驶在良好路面上时相比油耗增加30%-50%，因此修理和维修施工人行道。 此外，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。 在坚硬的路面上降低轮胎气压，轮胎变形大，滚动阻力增加，在柔软的路面上降低轮胎气压，轮胎与地面的接触面积增加，单位面积的压力降低，滚动阻力减少。 因此，施工过程中要注意道路状况的变化，选择合适的轮胎气压降低油耗。
车辆变速器各变速级的变速比对油耗有很大影响，施工中尽可能选择变速比小的高速级，节约燃料。
(2)柴油压缩比一般在16-22之间。 把发动机的压缩比提高到标准值。 提高压缩比，提高压缩结束的温度和压力，提高有利于混合气燃烧、膨胀的发动机的热效率，增加有效功率，降低油耗。

不能再次起动，并且无烟排出。诊断 ：起动机正常工作，初步判断故障出在油路上。用手动泵泵油时，泵出的油量足，并且油流中无空气，手动泵也能快速工作。说明供油正常，油路无堵塞现象，也无漏气。因机子新购不久，喷油泵(铅封未拆)出现故障的可能性较小。翻阅维修手册以后发现其熄火拉杆用一电磁阀控制，观察熄火拉杆发现其好像不在正常位置，用手拨动后正常起动。判定故障出在电磁阀上，更换电磁阀后发动机正常工作。推土机不能起动现象 ：正常使用后停机故障得以排除。
下半年由柴油紧张，曾有一段时间使用过非正规渠道的柴油，并且柴油滤芯从来没有清洗过。怀疑故障出在此处。拆下滤芯，较脏，更换滤芯。同时，检查油道，畅通。试机还是不能正常起动，排除此种可能。蜡质堵塞油路或“水”堵塞油路。因为在冬天，所以怀疑故障出在此，询问后得知使用的是O#柴油，并且油水分离器不曾放过水，因为刚才检查油路时未曾发现有蜡质堵塞油路，判断故障出在“水”堵，拧松螺塞，出水不畅。
起动不良，排烟量不大。诊断 ：用手动泵泵油时，泵出的油量不大，但油流中无空气，当用手动泵快速工作时，产生的真空度很大，泵油活塞会被自动吸回。判断油路无漏气现象，是由于油路被杂质堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：橡胶油管内壁胶质层脱离或脱落而使油路堵塞。因机子使用时间不长，老化的可能性较小，暂时排除。若燃油箱长期不清洗或使用不清洁柴油，内中杂质被吸入油路并聚集在油路狭窄处或滤清器中而使油路堵塞。推土机起动困难现象 ：正常使用后停机询问操作手后得知卸下油水分离器后发现里面有冰渣，后正常工作，故障排除。
紧固后发电机恢复正常。负载过大。使用一段时间后又出现了蓄电池亏电，同一故障出现这么多次，不得不引起笔者的注意了，询问驾驶员得知，此机子常常加夜班，并且前后大灯常常烧毁，工程机械一般采用的是单线制(负搭铁)，优点：线路简洁，便于维修。缺点是*烧毁用电设备。于是把前后大灯改成双线制，故障得以解决，前后大灯也很少烧毁了。
机子不能起动，起动马达未能转动。诊断：蓄电池故障。起动马达未能转动，有可能是蓄电池的问题，测的蓄电池端电压不足20V(24V蓄电池)，断定蓄电池故障，去硫化充电后恢复正常。线路松动。使用一段时间后，故障依旧。蓄电池送修后，恢复正常。此时笔者思考了一下，本身蓄电池是新的，这么*亏电的可能性较小，于是起动发动机，发现电流表左右晃动，检测发电机没有稳定电压输出，此时有两种可能：激磁电路存在故障。推土机电器故障现象：加完夜班后发电机本身不能正常工作。检查线路发现有几处线路松动。
操纵杆动作了以后，有时能转向，有时反应迟缓。诊断：参阅下页图：此转向液压系统主要由粗滤器转向泵转向细滤器转向控制阀制动助力器安全阀和机油冷却器5组成。转向离合器箱体内的液压油通过磁性粗滤器被转向泵2吸入，然后由泵送入转向细滤器入转向控制阀制动助力器和安全阀.经安全阀(调定压力2MPa)，释放出来的液压油流入机油冷却器旁通阀。假如由于诸如机油冷却器5或润滑系统的堵塞等原因。推土机转向不灵敏现象：右转向不灵敏机油冷却器旁通阀的油压**过调定压力1.2MPa时，便把液压油泄放入转向离合器箱体内。当转向杆拉至一半时，流至转向控制阀7的液压油流入转向离合器，当转向杆拉到底时，液压油除继续流入转向离合器使转向离合器分离外，并同时流入制动助力器，使制动器起制动作用。

滑移装载机主要用于作业场地狭小，地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，具有灵活小巧，工作效率高，多功能，一机多用、简单操作，维护保养便利等优点，近十几年来得到了高速的发展和广泛的应用。滑移装载机铲斗自动调平系统对于定位，提高工作效率、降低劳动强度以及有效较少装载物料的掉落，均有至关重要的作用。对于铲斗自动调平系统，目前市场上主流机型的液压系统原理是：利用动臂有杆腔通过调平阀，将流量合理地分配给铲斗大腔，实现铲斗自动调平功能。利用齿轮泵供油，能量损耗大。本文中的铲斗自动调平系统主要是利用负载敏感流量分配原理,立供给动臂油缸大腔和铲斗油缸大腔合理的流量，从而实现动臂提升、铲斗自动调平功能。本文以中国龙工某型号滑移装载机为研究对象。1系统工作装置滑移装载机铲斗自动调平系统有两个执行元件：动臂液压缸和铲斗液压缸，采用了与负载压力无关的流量分配负荷传感控制系统。多路阀是该系统的主要部分，它是拥有功能的集中控制装置，其结构紧凑，控制灵活，同时也减少了和流阻的损失，提高了工作可靠性。本系统多路阀结构是一种液控方式多路阀，他由进油联、换向联(铲斗联、动臂联)和尾联组成。柱塞泵输出的工作油经过进油联通向换向联再流入执行元件。联是进油联。它集成有三个功能控制阀：主溢流阀、中位卸荷阀、压力补偿卸荷阀，分别控制系统的高工作压力、中位卸荷压力、压力补偿阀管路压力。第二、三联是换向联。每个换向联由换向阀、压力补偿阀、单向阀、过载溢流补油阀等组成，用于控制液压缸两个方向的运动。   2多路阀负载立流量分配控制
滑移装载机动臂提升铲斗自动调平，是一种复合动作，若柱塞泵供油能力不能满足复合工作所需要的流量时，液压油将流向具有低负载压力的执行机构，而高负载回路上的执行元件运动速度就会*降低直至停止，从而使滑移装载机失去复合动作的协调能力。负载立流量分配系统，是以执行机构高负载压力控制泵和压力补偿的负载立流量分配系统。当执行机构所需的流量大于柱塞泵所提供的流量时，系统会按比例将流量分配给各执行机构，而不是流向轻负载的执行机构.

装载机在很多的施工场所发挥着比较大的作用，因为使用的效率比较高，因此上，在使用的过程中，就会难免出现损坏的状况，因此上，对于装载机的操作者，一定要对装载机的配件有一定的了解，这样，一旦出现问题，我们就可以及时的进行更换。徐工装载机配件销售在这里，先帮助大家了解一下装载机的配件都有哪些。
为熟悉的就是发动机，接下来比较重要的配件就是变矩器，这样的配件上还有三个泵，具体就是：工作泵，转向泵，变速泵，变速箱，前，后驱动桥，被称为装载机配件。对于装载机上的离合器，徐工装载机配件销售人员表示这也是装载机上比较重要的配件，也就是说当离合器处于比较正常的使用效果的时候，才会保证装载机安全的进行使用。那么，离合器怎样使用才比较好用呢。
我们使用的装载机离合器要保证处于润滑的状态，在对离合器进行暗转的时候，要进行分离轴承处理。在内腔里面要装满钙基润滑脂，对于分离轴承来说，要是用黄油，而且要定期的加注凡士林油，对于安装的顺序，我们也要按照相关的要求来进行。
现在人们对徐工装载机以及配件的关注越来越多了，这是因为在加大城镇建设过程中对装载机的需求量提升了，装载机需求量的提升同样也加速了人们对徐工装载机变速箱销售的情况。这种装载机配件需求的增多除了一方面是日常对装载机保养的需求之外，还有一方面是人们对装载机设备的不熟练操作的原因。在这里，人员向大家来讲解一下装载机使用时应该注意的一些问题。
了解基本情况在操作装载机之前要充分了解它的结构，工作原理，以及操作。装载机设备是一种结构复杂，操作复杂的设备，每一名操作者为了能够顺利操作装载机设备，提高装载机的工作效率的同时减少它故障的发生率，在操作之前做到充分了解配件及结构，操作及应急方式，这样才能让装载机更好的发挥作用。
时刻关注着装载机配件的工作状态装载机在发生故障之前，相应的配件都会有异常状况的发生，这就需要操作者在日常操作时要时刻注意设备运作时的异常情况，一旦发现某些异常就应该及时的停机，对配件进行更换或者维修，以免造成更大的损失或故障。
挖掘机挖斗在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁操作。
http://sddongdajx.cn.b2b168.com