莱芜龙工小型挖掘机的选型和使用

挖土机是工程挖掘工作中的常用设备，一旦发生故障，工程进度就会受到影响，所以挖土机的维修保养工作十分重要 。 维修和保养的目的是为了保持或改善提高设备性能而实施的技术活动，是为了提高劳动生产力、减少生产费用，避免事故和技术性灾难 。维修与保养质量直接关乎设备能否正常工作，也是确保设备无故障运行，能使设备经常保持良好运行的重要**。开采矿山任务的完成取决于设备的可靠性和完好率，所以矿用设备的维修和保养工作显得尤为重要。
挖掘机液压油的使用寿命通常为4000~6000小时，因此大约每两年左右就需要换一次液压油。不过与机油、齿轮油等不同，挖掘机液压油箱内的液压油只有整机液压系统全部油量的约一半，还有约一半油量存在于管路、泵、阀、油缸和马达中。如果只更换液压油箱内的油，结果只能是旧油勾兑新油，那么怎样才能更彻底地更换液压油呢？
先要做好准备工作，应准备好下列物品：足够的液压油，大约为液压油箱容积的2.5倍；滤芯；洗油；纱布；绳子或铁链；油堵；气泵和大小空油桶等。
将挖掘机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到**点，然后发动机熄火。
接下来开始清洗液压油箱，将箱内的液压油全部放出，移出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路，并用纱布把液压油箱内部擦净，更换新的滤芯，上好盖板。
接下来要清洗液压泵，拧开液压泵的上下放油口，放出泵内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出洗油，反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满干净的液压油，拧紧油堵。
还要更换泵进油口密封圈，将油箱接到泵的管路接好，从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。
对于油缸、马达中的液压油，需要用新油**旧油办法来换油。
动臂油缸：其他挖掘机用绳子或铁链拉住准备换油的挖掘机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，应注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。
斗杆油缸的换油方法与动臂油缸类似，先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。
铲斗油缸也与动臂油缸类似，拆开铲斗油缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作。新的液压油进入铲斗油缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗油缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意液压油箱液位变化，及时添加液压油。
回转马达内液压油的更换，需要拆开多路阀至回转马达的两根油管中任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用空桶接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。

仅挖掘机上体不能回转。故障分析：根据挖掘机回转马达的工作原理可知，挖掘机地法回转的故障与主泵，自压减压阀，回转操作手柄，回转锁定开关，回转锁定电磁阀，回转马达，回转减速器，转回轴承等有关，按照从简到繁的原则，为了避免盲目拆卸，造成不必要的损失，应对有关元件逐一进行分析，排除。   因为其它工作装置运转正常，而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件，说明主泵和自压减压阀没有出现故障。挖掘机回转马达常见故障分析掘机上体不能回转故障现象：挖掘机工作时其它工作装置运转正常。
询问操作者得知，出现故障前没有出现异常噪声或振动现象。根据经验，如果回转减速器或者回转支撑出现故障，就一定会出现异响或振动现象，因此排除了回转减速器与回转轴承出现故障的可能。   测量回转操纵压力。压力为3.3mpa，在正常范围值内。检查回转主阀芯，主阀芯在阀体内运动灵活，无卡滞现象，说明主油路能够顺利到达回转马达。
检查回转锁定开关（在off位置），用万用电表测量开关两端电压均为24v，测量回转锁定电磁阀线圈的电阻，阻值为正常范围，说明线圈无断路或短路，工作正常。在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一4mpa的压力表，操作挖掘机进行回转，结果发现此处压力只有0.1mpa，说明流向解除制动的油压太低，无法排除制动，从而使挖掘机不能回转。   故障排除。
拆卸回转锁定电磁阀时发现阀芯被卡住无法移动。把阀芯取出后，发现里面有一小段破损的o型密封圈。清洗各元件，重新安装后试车，操纵回转操作手柄，回转动作正常，上体回转角度偏大故障现象：当回转操作结束，操作手柄在中位时，挖掘机在惯性力的作用下，回转偏转角度往往偏大，无法处于操作手想要到达的部位。   故障分析。
根据回转马达的工作原理，这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的。由图可知，它与解除制动油压大小，回转锁定电磁阀，回转制动片，回转达制动密封等有关。回转锁定阀电路部分。线路连接牢靠，无短（断）路，电磁阀测量线圈及阀芯工作正常，说明电路部分无故障。
测量解除制动油压。压力测量值为3mpa，说明此压力正常，因此，故障应在回转马达。   故障排除：拆卸回转马达，检查弹簧弹力正常，无折断，制动压盘上的密封圈也完好，检查制动回油路时发现，在回油路的节流孔处有一胶质的颗粒，节流孔没有完全被堵死，导致回油过慢，时间延长，制动部分起作用的时间相应向后推迟，因此回转运动停止时滑移量（即偏转角度）过大。清洗各元件，特别注意节流孔，细小油道。
安装各元件后试车，回转滑移量在规定范围 内，使故障得以排除。行走马达常见故障分析走跑偏1.1故障现象：行走跑偏严重前进行走5米向右跑偏1.5—2米。 1.2检查过程：经检查行走PPC阀输出压力前后主泵输出压力均正常。 现场测试左右履带单边支起转5圈右侧三种速度正转反转均正常左侧高动时速度正常，低速转动时与中速速度一致无低速。经拆检发现左侧行走马达的2速切换阀卡死在阀体内无法取出。1.3 故障分析：PPC阀等先导控制油路故障。主泵主阀等工作油路控制元件异常行走马达内部故障。

挖掘机回转缓慢故障的分析与排除一台GJWlll型挖掘机在施工中突然出现转台回转缓慢但很有力，其它各项动作基本正常。故障分析与检查从该故障现象上看，造成转台回转缓慢有以下几个原因，需逐项排查。回转先导压力较低。
其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。把斗杆先导油管与回转先导油管对换，再操作回转手柄时，斗杆的动作正常，操作斗杆手柄时，回转动作依旧缓慢，这说明回转先导压力正常。
回转主操纵阀的阀芯与阀孔磨损严重或发卡。这会造成流人回转马达的液压油流量减少，而导致转台回转缓慢。拆开控制回转的主阀芯后未发现异常磨损，且主阀芯在阀孔内移动灵活无卡滞现象，说明故障不在主操纵阀上。回转马达出现故障。
该挖掘机的回转马达采用MFl51（SG08E-1型斜轴式双向定量柱塞马达，马达内部装有常闭式制动器，若回转马达制动器的制动不能完全解除，马达安全阀和补油阀密封不严或马达内漏严重等故障，也会出现转台回转缓慢现象。
先将马达回油管靠油箱一端拆下，操纵回转先导手柄回转，观察拆下回油管后的泄油量并未增多，说明回转马达制动活塞密封圈并没有损坏， 制动能够完全解除，并且马达内漏并不严重。再操纵回转先导手柄回转，发现左右回转速度同样缓慢，但2个安全阀或补油阀不可能同时损坏，这说明故障不在马达安全阀和补油阀上。
子系统出现故障。该机的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制变量柱塞泵，其左分泵的液压油向左侧阀组的行走，斗杆和回转3个动作供油，共用1个主安全阀。在左侧三联阀组中，行走和斗杆的2个动作是双泵供油，回转是单泵供油。由于其它各项动作基本正常，说明故障不在主安全阀而是在分泵上，故应将故障排查的重点放在工作主泵左侧分泵。
故障判断与排除由于挖掘机转台回转虽然缓慢但却有力，说明该变量分泵的压力能达到要求，而其流量可能达不到要求，故障应在分泵的流量调节上。用压力表分别测量斗杆的油路压力为30MPa，回转油路压力为24MPa，压力皆符合要求。
因故障的出现是突发性的，分泵的大流量限位螺钉和起调点压力螺钉皆没有调整过，说明上述调整应该没有问题。拆功率变量柱塞泵的调节器，对其进行分解检查时，发现左分泵调节器上的大功率弹簧折断，可断定故障为弹簧折断后左分泵压力升高时，该分泵流量调节移到小排量位置。由于左分泵供给左侧阀组的3个动作，只有回转是单泵供油，所以造成转台回转缓慢。更换了大，小功率弹簧，装复后进行试车，故障消失。

对于咱开挖机的人来说，大部分时间都与挖掘机相伴，挖机已经成为了生活的一部分，那要对这个伙伴好一点，毕竟是靠挖机给你挣钱吃饭的。要想延长挖掘机的使用寿命，重要就是要将挖掘机保养好了，只有保养好了才能有力气干活。下面为大家整理一份挖掘机保养清单，你都为爱机做了哪几样保养呢。
你就要对挖机进行保养。挖掘机日常保养的环节其实有很多，比如大家比较熟悉的打黄油。那给大家列一份日常检查事项清单吧！例如：检查和调节履带反张紧度，检查前窗清洗液液面，检查清洗空气滤芯，检查调节挖掘机空调，清洗驾驶室内地板，当清洁或更换冷却液的时候，要将挖机停放在水平地面上，检查和拧紧履带板螺栓，清洗冷却系统内部，调节挖掘机铲斗间隙等等。原来需要保养检查的东西这么多。保养日常保养必不可少以每天为一个期限。
保养发动机启动之前的检查在挖掘机要开始施工了，启动发动机之前也需要进行检查，比如说检查冷却液的液面位置高度（加水），检查空气滤芯是否堵塞，检查挖掘机发动机机油油位，检查液压油油位（加液压油），检查挖掘机燃油油位（加燃油），检查喇叭是否正常，检查铲斗的润滑，检查油水分离器中的水和沉淀物等等。
保养每100小时需要的保养正常来说挖掘机每100小时也需要进行一次保养，比如：动臂，斗杆连接销，动臂缸缸头销轴，斗杆缸缸头销轴，斗杆缸缸杆端，铲斗缸缸头销轴，铲斗缸缸杆端，检查回转机构箱内的油位等等。
保养每250小时的保养项目挖掘机每250小时的时候可以进行的保养项目有：对挖掘机终传动箱内的油位（加齿轮油）的检查，风扇皮带的张紧度的检查，空调压缩机皮带的张紧度的检查，蓄电池电解液的检查，发动机油底壳中的油的更换以及发动机滤芯的更换。
保养每500小时保养项目在500小时需要进行的保养项目有：挖机燃油滤芯的更换，检查和清洗挖机散热器散热片，检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂），油冷却器散热片和冷疑器散热片，液压油滤芯的更换，更换终传动箱内的油（仅在500小时时进行，以后1000小时一次），清洗挖掘机空调器系统内部和外部的空气滤芯，更换液压油通气口滤芯。不知道以上保养你都做过吗。
保养1000小时的保养项目1000小时也是挖机保养的一个时间节点，应该进行的检查保养事宜有：对减振器壳体的油位（回机油）的检查，挖掘机回转机构箱内的油的更换，检查涡轮增压器的所有紧固件，发电机皮带张紧度的检查及更换，更换防腐蚀滤芯以及更换终传动箱内的油等等。
保养2000小时的挖机保养挖掘机在2000小时进行的保养有：清洗液压油箱滤网，检查发电机，启动电机，检查发动机气门间隙，涡轮增压器的检查清洗，减振器的检查等等。保养4000小时以上需要进行的保养挖掘机在生命周期的每个阶段都要进行保养，每4000小时需要增加对水泵的检查，每5000小时需要增加更换液压油的保养。
当挖机发动机温度过高时，其温度指示灯会不停闪烁。此时，应立刻停车对发动机水箱进行检查，查看水箱冷却水是否正常并检查各水管接头处有无渗漏现象。若以上疑点均排除，则可按照规定将其冷却水补足后再次启动挖掘机进行作业。
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