东营龙工大5吨柴油叉车厂家报价

防爆叉车和普通叉车的不同处主要在电路上，对电路的要求很高，尤其是电动机，像行走电动机，转向电机，液压提升电机，电动机在转动的时候会产生火花。在一些的地方就会产生危险，所以就进行了特别的防护，隔离。或者是密封的。进行了全屏蔽的处理，有的采用交流电动机，因为交流电动机，在工作的时候没有火花，所以是比较安全的。在电线之间的连接。都做了特别的处理在进行了防护。
叉车液压系统是叉车的重要组成部分，其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动完成。因此，叉车液压系统质量优劣直接影响叉车的性能。液压系统故障一般并不复杂，多数故障是表现在执行机构，但要具体找出故障部位和故障原因，并不是件*的事，因为在液压系统中，同一故障现象产生的原因可能是一个因素，也可能是多种因素的综合影响。另外，液压传动故障的隐蔽性较大，不能给检查人员提供可靠的信息，然而在行业中，可以采用多种方法尽快地诊断系统故障，力求提高其诊断的可靠性。常见叉车液压系统的故障诊断方法如下。
故障分类
液压系统故障率一般可以把叉车液压系统的工作过程分为三个阶段:
初期阶段:一台新出厂的叉车或是经过大修调试后，系统刚开始正常工作，在这一阶段系统工作的故障率相对较高，其主要原因是设计可能不够完善，元件选用不合适或质量不过关，元件及管路清洗不彻底以及装配不当等。其故障现象为振动、泄漏、系统压力不稳、执行元件运动不稳及温升过高等。如果采取相应措施，故障率会逐渐下降。
运行中期阶段:叉车在这一阶段故障率低，引发故障主要原因的70%-80%是由于液压油被污染或变质造成的。液压油中的污染物部分或全部堵塞了元件的节流孔或节流缝隙改变了系统的工作性能.引起元件动作失调或完全失灵。如多路阀的安全阀及转向系统的溢流阀不稳定，压力随机漂移，也会造成滑阀阻力以及机构动作反映迟钝等。
运行后期阶段:在叉车接近大修的运行后期，由于液压元件相对运动部分的磨损量，密封件的磨损或老化等原因，使故障率逐渐。其故障现象多数表现为外泄漏量加大，整个系统效率下降及动作迟钝等。
现场诊断
在此之前，多数叉车液压系统的故障诊断主要采用以下几种方法:经验法，凭工作人员多年的实践经验对故障系统进行诊断;试验法，用故障检测器对故障系统进行测试，确定故障原因;计算机法，利用液压系统故障诊断系统软件对故障进行分析;置换法，用更换元件或类比的方法来确定故障位置。
上述四种方法各有优缺点:仅靠经验的工作人员需要有丰富的经验，否则会导致盲目操作。用故障检测器或计算机软件则需要昂贵的测试设备，费用高而且实际操作比较复杂。而置换法也存在一定的盲目性。对叉车液压系统的故障诊断好采用经验法与置换法相结合的办法，统称为逻辑推理法。具体步骤如下:
了解故障现象。先需要调查清楚叉车是在什么情况下出现故障的，是否调整或修理过有关元件，如果系统还能动作，则一定要亲自观察一下故障现象。
分析结构工作原理对叉车液压系统原理图进行详细分析。熟悉各元件结构、工作原理及特性，根据故障现象逐项分析判断故障原因。
诊断的措施。一般情况是通过视觉判断和分析系统的故障原因。即视觉观察各元件动作情况，油面高度是否正常，看油质和系统振动幅度有无异常现象等。听觉判断听系统噪声是否过大，溢流阀是否有啸叫声，机构动作时其冲击声是否过大。触觉用手触摸泵、阀及管路等液压元件，观察设备是否有温度过高、异常振动或是有无断流现象等。嗅觉闻液压油是否有变质的气味，是否有因液压油过热引起橡胶零件发出异常气味及液压泵是否有烧结气味等。

检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 检查变速器的换档工作是否正常。 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。叉车常见一般故障维修启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.低压油路故障油箱无油：处理方法加油;油管堵塞，处理方法：清理疏通;输油泵滤网堵塞，处理方法：清理;油管老化漏气，更换;柴油滤清器太脏，更换;输油泵活塞损坏，更换;高压油路故障：油泵不工作，校正 油器不工作 校正或更换;喷油时间过早现象汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声;发动机过热、无力、冒黑烟;怠速不良;不易启动;处理方法将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.喷油时间过迟现象汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.发动机转速不能随油门加大而提高;发动机过热：无力、冒白烟;检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.发动机无力故障原因压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换;气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器;油滤清器堵塞，处理方法：更换;油泵供油不足，处理方法：修复或更换;料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分;油时间过早或过迟，处理方法：调整;气管或堵塞而排气不畅，处理方法：清洁;油泵喷油量不足，处理方法：校油泵;别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除;门拉线调整不当，调整;械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等;运转中突然熄火现象动机运转中突然熄火;火前无异常;故障原因及处理方法：箱无油：处理方法：加油;油中混有水或空气，处理方法：排除水或空气;管堵塞或破裂，处理方法：疏通或更换油管;油滤清器堵塞，处理方法：更换;管接头松动进气，处理方法：挤紧接头排光油路中的空气

电机定、转子之间气隙很小，这样就不难使定、转子之间相碰而发热。中小型电机的气隙通常是 0.2mm～1.5mm。气隙大的话，励磁电流也要大，这样电机功率因数就会发生变化；气隙过小的话，转子有可能发生摩擦或碰撞，电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。下面就详细介绍一下电机发热的原因及处理方法
电机的不正常振动或噪音*引起电机的发热。 电机如果在运行中振动异常，很可能是多种因素造成的，但是，大部分情况下都是因为转子动平衡性差，轴承有磨损、出现异常声音，转轴发生变化，紧固件发生不同程度的松动，不能紧固零件或者是电机安装地基比较崎岖、没有进行合理安装等，也可能是机械端传递过来的，振动除了会产生噪声外，还会造成额外负荷。解决方法：具体情况具体分析，依照问题进行排查和。
轴承无常运转，如轴承磨损、缺油，造成无常工作，导致电机发热。
解决方法：实际操作过程中，判断轴承工作是否正常，通过听声和温度进行判断。在检查轴承端温度有没有**出正常的波动范围的时候，可以用手来检测，也可以用温度计来检测；也可用听棒敲击轴承盒，如果有冲击声发出，说明可能有滚珠轧碎的情况，如果是咝咝声，说明轴承缺润滑油了，通常情况下，电机内的润滑脂的使用时间不应该**过电机运行 3000 小时～5000 小时。
源电压偏高，励磁电流，电机会过度的发热。 如果电压太高了，就非常有可能给电机的绝缘效果带来较大的影响，这样就很可能将其击穿。如果电源电压太低了，就会造成电磁转矩非常小，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这种情况下会使转差率变大，进而导致电机过载而发热，如果过载的时间很长，就会使电机减少使用寿命。如果三相电压不对称，也就是说一相电压不管是过高还是过低，都会造成某相电流过大，电机发热，而且转距变小也会产生一种“嗡嗡”的声音，经过一段时间后会使绕组发生破坏。解决方法：不管是电压偏高，还是电压偏低，再或者是三相电压不对称，这三种情况都能够导致电流增加，进而使电机发热，终造成电机的损坏。

叉车日常保养大全叉车的日常保养是让叉车能持续使用的一个工序，叉车的保养分为四类，即日常保养、一级保养、二级保养、保养。日常保养每天都要进行，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后，进行保养。这样才能延长叉车的使用寿命。叉车的保养：要使叉车工作正常可靠,发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为:日常维护，每班工作后。一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。日常维护清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空气滤清器。检查各部位的紧固情况,重点是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。检查转向器的可靠性、灵活性。检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。轮胎气压检查:不足应补充至规定值,确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损,轮辋是否变形。制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时,防止灰尘、水混入。向水箱加水时,就使用清洁自来水,若使用了防冻液,应加注同样的防冻液。水温**70℃时,不要打开水箱盖,打开盖子时,垫一块薄布,不要带手套拧水箱盖。发动机机油量、液压油、电解液检查:先拔出机油标尺,擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少,管路中会混入空气,太多会从盖板溢出。瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间,不足则要加蒸馏水到**线。制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查:踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N,确认手制动安全可靠。皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常有效。放去机油滤清器沉淀物。
如果散热器芯中的管道堵塞或管道与散热片之间出现脱焊或虚焊，都将大大降低散热性能。与此同时，散热器在运输、装配和使用过程中，散热器芯上的散热片易碰伤，使得过风面积减少，风阻上升，散热性能降低。护风罩损坏或风扇与散热器之间的间隙过大，风扇不能全部进入护风罩，使风量损失，也会影响散热性能。
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