50轮胎江苏装载机轮胎23.5-25厂家标准

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轮胎参数检测模块设计  根据前面的方案论证设计，轮胎检测模块以Freescale的MPXY83XX为核心，因为该芯片集MCU、压力传感器、温度传
感器、电压检测、可选的单轴(Z)或双轴(Z和x)加速计于一体，具有两个键盘输入中断(KeyBoardInterrupt，KRI)，只需要较少量的外围器件
就可以构成一个完整的检测发射系统。外围器件主要包括少许电容、电阻、发射天线、供电用锂亚电池等。因此，整个系统可以做得很精简
，印刷电路板(PrintedCircuitBoard，PCB)板面积小，且性能较好，功耗低，安装方便。
系统低功耗设计  轮胎传感器检测模块装置安装在轮胎内部，一般是多年才更换一次，所以要求检测发射模块更稳定、更可靠和更低功耗。
在本文设计中，从两个方面着手：一是低功耗器件的选择；二是低功耗管理机制。风神50装载机轮胎 河南风神轮胎销售电话
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50装载机轮胎价格查询 50装载机风神轮胎价格 50装载机风神轮胎价格低功耗具体措施如下：  1)MPXY83XX本身的高集成度和很低的待机功耗(待机电流0.14μA)；  2)时
钟频率、晶振的启动时间措施。同等条件下，系统功耗与时钟频率和晶振的启动时间均成正比，即时钟频率越高，功耗越大，晶振启动时间
越长，功耗越高；  3)休眠与唤醒机制。此机制的实现在于采用高效的系统管理算法，由于MPXY83XX内嵌的是一个8bit的S08系列的MCU，其
工作模式有正常行模式(RunMode)、后台运行模式(ActiveBackgroundMode)、等待模式(WaitMode)、停止模式(StopMode)，每种模式的功耗不
同，后台运行模式主要是在进行代码开发时用；而在等待模式下，CPU关闭，系统时钟继续运行，系统电压调节部分保持工作；停止模式下，
系统时钟停止，具体又包括4种状态(停止模式l，停止模式2，停止模式3，停止模式4)