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其中动力轴3上依次固定有高档齿轮10和低档齿轮11；付变速轴2上依次含有滑动装于付变速轴2上的付滑动齿轮12和固定于付变速轴2上的左主动齿轮14，中主动齿轮13，右主动齿轮15，付滑动齿轮12，在付变速总成1的拨动下可与高档齿轮10或低档齿轮11啮合，主变速轴4上依次含有固定于主变速轴4上的传动主动齿轮18和滑动装于主变速轴4上的左主滑动齿轮16、右主滑动齿轮17，左主滑动齿轮16或右主滑动齿轮17在主变速总成5的拨动下可与左主动齿轮14，中主动齿轮13或右主动齿轮15啮合，同时左主滑动齿轮16还可与低档齿轮11啮合，形成倒档；传动轴6上依次固定有传动从动齿轮19和减速齿轮20，传动从动齿轮19直接与传动主动齿轴18啮合，半轴7上固定有直接与减速齿轮20啮合的差速器后桥总成。其中，动力轴3位于付变速轴2的一侧，作为动力输入轴；主变速总成5位于变速箱盖8上，通过拔叉与左主滑动齿轮16和右主滑动齿轮17相连，付变速总成1位于变速箱体9的一侧，通过拔叉与付滑动齿轮12相连。

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具体档位及动力传送路线如下1档，低档齿轮11与副滑动轮12啮合，右主动齿轮15与右主滑动齿轮17啮合，主动齿轮18与从动轮19相啮合，经减速齿轮20到差速器后桥总成。

2档，低档齿轮11与副滑动齿轮12啮合，左主动齿轮14与主滑动齿轮16啮合，主动齿轮18与从动齿轮19啮合，经减速齿轮20到差速器后桥总成。

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