威海矿山隧道用龙工挖掘机产品型号 龙工钩机代理商

柴油油质的好坏直接关系到挖掘机发动机的正常运行、作业效能及使用寿命的长短。同时对施工单位的经济效益、工程进度和安全生产等各个方面有着直接的影响。如果客户用的柴油质量不达标，杂质过多也会使得燃烧不完全，汽缸室内积炭过多从而引起汽缸套和活塞环的过量磨损。
说起发动机异响，可能会令不少挖机师傅头疼，没错，发动机异响一直是挖掘机的顽疾。柴油机正常运转时，其声音只有均匀的排气声和轻微的噪声，具有一定的规律性。柴油机内的各个零件之间存在正常范围内的配合公差，当零件因过度磨损或维修不当，配合公差**出了正常的区间，异常响声就出现了。下面小编就罗列一下造成发动机异响的几个常见故障原因。
1，活塞敲缸。活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差**过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
2，正时齿轮。齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当，润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦，哗啦”的声音。3，活塞销异响。由于零件过度磨损，活塞销与连杆衬套配合间隙过大，连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动，与气缸壁发生撞击，产生异响。
4，轴承异响。这里的轴承包括连杆轴承，曲轴轴承和凸轮轴承，由于过度磨损或维修不当，导致轴承配合间隙或轴瓦松旷，机构运行时零件配合松垮发生撞击异响。5，气门异响。由于挺柱，摇臂的过度磨损或相关螺丝松动，气门间隙，摇臂和挺柱发生撞击，产生异响。另外，气门间隙还会造成发动机进排气不足，输出功率降低，油耗增加。
另外，燃料不正常的燃烧也可能造成异响。比较常见的是由于调整螺钉调整不当或松动，喷油泵供油提前角异常，喷油时间过早或过晚，造成燃油燃烧异常，气缸内产生敲击声。通过对以上异响原因的分析，我们可以知道，发动机异响大多由零件的过度磨损，配合间隙导致。因此，使用合适牌号的润滑油并定期更换，保持良好的操作习惯可以有效减缓零件的磨损。如果零件有磨损或松旷，应及时进行维修或更换。6对于气门间隙偏大和供油不当等故障，应对相关零件进行及时调整，以免重要部件损坏，造成重大损失。
履带在工程机械设备中应用广泛，是履带式挖掘机行走装置的一部分。由于挖掘机一般都是在比较恶劣的环境下施工，履带出现松动，损坏，断裂等故障在所难免，那造成履带损坏的原因有哪些呢？1.在凹凸不平的路面行驶当挖掘机进行土石方工程时，作业的场地一般都是凹凸不平的，在这样的地形条件履带式挖机行走的路线不当，机体的重量都会倾向局部，局部压力变大，会对履带局部会造成一定损害，会出现松动问题。
2.转弯时操作不当当挖掘机在转弯的时，其中一侧的履带行走，另一侧履带不动，出现大幅度的旋转运动，如果履带被地面上凸起的部分阻挡，就会卡到转动一侧的履带，履带很*被拉伤。3.长时间进行行走作业挖掘机可不像汽车一样能在路上开太久，机手需要特别注意一点，履带挖掘机不能行走时间太长，这样不仅会对履带造成很大的损害，还会影响设备的使用寿命，因此，挖掘机的移动行走掌握一个度。
4.未及时清理履带中的碎石履带式挖掘机在工作或者移动时，会有一些碎石或者泥土进入到履带当中，如果在行走前部及时掉，碎石等会随着利率带转动而被挤压在驱动轮，引导轮和履带间，时间久了会使挖机履带松动，还会造成链轨断裂等现象。

液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等，其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为，先下放动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。动臂液压缸主要用于调整工作装置的挖掘位置，一般不单直接挖掘土壤；斗杆挖掘可获得较大的挖掘行程，但挖掘力小一些。
转斗挖掘的行程较短，为使铲斗在转斗挖掘结束时装满铲斗，需要较大的挖掘力以保证能挖掘较大厚度的土壤，因此挖掘机的大挖掘力一般由铲斗液压缸实现的。由于挖掘力大且挖掘行程短，因此转斗挖掘可用于障碍或提高生产率。
在实际工作中，熟练的液压挖掘机人员可根据实际情况，合理操纵各个液压缸，往往是各液压缸联合工作，实现有效的挖掘作业。例如，挖掘基坑时由于挖掘深度较大，并要求有较陡而平整的基坑壁，则采用动臂和斗杆同时工作；当挖掘基坑底时，挖掘行程将结束，为加速装满铲斗，或挖掘过程中调整切削角时，则需要铲斗液压缸和斗杆液压缸同时工作。本次设计斗容量0.2m3挖掘机的机械手臂2。
设计方案原则
设计合理的工作装置应能满足下列要求：
主要工作尺寸及作业范围能满足要求，在设计通用反铲装置时要考虑与同类型、同等级机器相比的性。考虑标准的规定，并注意到结构参数受结构碰撞限制等的可能性。
具有一定的性。
功率利用情况尽可能好，理论工作时间尽可能短。
确定铰点布置，结构型式和截面尺寸形状时尽可能使受力状态有利，在保证强度、刚度和连接刚性的条件下尽量减轻结构自重。
作业条件复杂，使用情况多变时应考虑工作装置的通用性。采用变铰点构件或配套构件时要注意分清主次，在满足使用要求的前提下力求替换构件种类少，结构简单，换装方便。
装置的结构型式和布置便于装拆和维修，尤其是易损件的更换。 要采取合理措施来满足使用要求3。
确定动臂、斗杆、铲斗的结构形式
确定动臂的结构形式
动臂是工作装置中的主要构件，斗杆的结构形式往往决定于动臂的结构形式。反铲动臂分为整体式和组合式两类。

无力是常见的液压故障之相信很多甲友都碰到过，主要表现在回转速度缓慢无力，动作不连贯，有时还伴有异响。今天小编就向大家介绍一下挖掘机回转故障的一些原因供大家参考。工作原理在工作中，当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达，同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作。挖掘机回转缓慢回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
故障原因通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。主工作油路检查回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力，主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。
机械部分检查回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。
控制油路的检查由于挖掘机液压系统内污染物的残留（挖掘机在生产，工作，维修过程中进入液压系统的沙粒，碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，具体原因有以下几点。
回转马达上的安全阀故障回转溢流阀压力，P1泵（前泵）保持压力和伺服压力低于正常值（正常为27-30MPa）斗杆负载单向阀故障回转阀阀芯故障故障案例一台挖掘机在工作中出现回转启动速度缓慢，负载时回转无力现象。
故障分析挖掘机回转马达过载安全阀磨损回转溢流压力，空载与负载时P1泵的保持压力，伺服压力低于标定值挖掘机斗杆负载单向阀阀座磨损故障排查启动试车，回转慢无力检查挖掘机两边回转是否都慢，如果仅仅是一个方向回转慢，说明回转马达过载安全阀有问题。
用压力表测试挖掘机回转溢流压力，空载与负载时P1泵的保持压力，伺服压力等，测得左右回转溢流压力为14MPa（正常为27-30MPa），P1泵保持压力为2.5MPa正常故障结果通过以上检测说明挖掘机发动机高怠速回转溢流油路有泄漏点。

把各种液压元件用管路**地连接起来就组成一个挖掘机液压系统。它是以油液为工作介质，利用液压泵将发元件将液压能转变为机械能，进而实现挖掘机的各种动作。按照不同的功能可将挖掘机液压系统分为三个基本部分：工作装置系统，回转系统，行走系统。挖掘机的工作装置主要由动臂，斗杆，铲斗及相应的液压缸组成，它包括动臂，斗杆，铲斗三个液压回路。回转装置的功能是将工作装置和上部转台向左或向右回转，以便进行挖掘和卸料。挖掘机液压系统概述1.1 挖掘机液压系统的基本组成及其基本要求按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求完成该动作的液压元件是回转马达。回转系统工作时满足如下条件：回转*，起动和制动无冲击，振动和摇摆，与其它机构同时动作时，能合理地分配去各机构的流量。行走装置的作用是支撑挖掘机的整机质量并完成行走任务，多采用履带式和轮胎式机构，所用的液压元件主要是行走马达。
行走系统的设计要考虑直线行驶问题，即在挖掘机行走过程中，如果某一工作装置动作，不至于造成挖掘机发生行走偏转现象。挖掘机的动作复杂，主要机构经常启动，制动，换向，负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此挖掘机的液压系统应满足如下要求。
要保证挖掘机动臂，斗杆和铲斗可以各自单动作，也可以相互配合实现复合动作。工作装置的动作和转台的回转既能单进行，又能复合动作，以提高挖掘机的生产率。履带式挖掘机的左，右履带分别驱动，使挖掘机行走方便，转向灵活，并且可就地转向，以提高挖掘机的灵活性。
保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸，液压马达等）有良好的过载保护，回转机构和行走装置有可靠的制动和限速，防止动臂因自重而快速下降和整机**速溜坡。 为此，液压系统应做到。
有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。液压系统和液压元件在变化大的负载，急剧的振动作用下，具有足够的可靠性。 设置轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时的液压油温不**过 80℃，或温升不**过 45℃。
由于挖掘机作业现场尘土多，液压油*被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性要低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。 采用液压或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。
液压系统可以有效控制机械系统油温，**其作业稳定性，调整机械内部压力。尽管现如今许多工程机械大都采用液压传动系统，但其液压系统自控能力仍存在一定的不足，稍不注意维护保养，其漏油现象仍难以避免，因此，选择正确的液压油液，合理的维护保养液压系统，是作为一名合格的操作者应当注意的事情。只有保证了机械液压系统的稳定性，才能够在大程度上保证整机的正常运转，为工程机械施工作业起到更好的推动作用。
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