日照龙工5吨装载机铲斗含斗齿价格

在进行斗齿的设计过程中，斗齿表面的相对滑度应当尽可能的保持在相对较快的速度，材料也应当具备高强度的性能。在工艺设计上通常采用两种复合材料来进行材料性能的改造。使用高锰钢以及合金钢两种材料来进行复合，能大程度的保证斗齿的硬度以及韧性，提高材料的抗磨能力，增加挖掘机的使用寿命。
在一个完整的挖掘过程中不同的工作阶段其受力情况不同。齿尖部位先接触物料表面时，由于速度较快，斗齿尖部分受到较强烈的冲击。若斗齿的屈服强度低，将会在尖部产生塑性变形。随着挖掘深度的加大，斗齿受力情况会有所改变。当斗齿切割物料时，斗齿与物料发生相对运动，在表面产生很大的正挤压力，从而在斗齿工作面和物料之间产生较大的摩擦力。如果物料为较硬的岩石块，混凝土等，摩擦力将是很大的。受力分析斗齿工作面与被挖掘物相接触这个过程反复作用的结果在斗齿工作面产生不同程度的表面磨损，进而产生深度较大的犁沟。前工作面的正压力明显大于后工作面，前工作面磨损严重，可以判断出正压力和摩擦力是斗齿失效的主要外部力学因素，在失效产生的过程中起主要作用。所以斗齿成分好不好影响到斗齿的使用寿命的长短。
后工作面各取两个试样，磨平进行硬度测试。A.如果发现同一块试样上硬度差别很大，初步判断是材质不均匀。B 将试样进行磨制，抛光，腐蚀，如果发现每件试样上都存在明显界线，只是界线部位不同。从宏观看，周围呈浅灰色，中间部分颜色较暗，说明该件很可能是镶铸件，从表面上看，被包围起来的部分也应该是镶块。在HRS-150数显洛氏硬度计和MHV-2000数显显微硬度计上对界线两侧分别进行硬度测试。工艺分析分别从前发现差别明显（见表。通过以析证实该斗齿是镶块结构。其中封闭部分是镶块，周围部分是基体。二者的成分接近，以Cr，Mn，Si等元素进行合金化，其主要合金成分（质量分数，%）为0.38C，0.91Cr，0.83Mn，0.92Si。
说明斗齿在铸造后没有经过热处理即投入使用。后面的组织观察也了这一点。组织分析金相观察表明，基体主要是黑色细片状组织，镶块组织由白色块状和黑色细片两部分组成，且远离截面区域白色块状组织较多（，进一步的显微硬度试验，白色块状组织为铁素体，黑色细片状组织为屈氏体或屈氏体和珠光体的混合组织。镶块*块铁素体的形成与焊接热影响区中部分相变区的形成类似。受铸造过程中金属液热作用。金属材料的力学性能取决于材料的成分及热处理工艺。成分相近而硬度存在差异该区域处于奥氏体和铁素体两相区，在该区域铁素体充分长大，其组织形态保持到室温。由于斗齿壁比较薄，且镶块体积较大，镶块中心部分温度低，没有形成大块铁素体。

操作挖掘机挖斗时要注意哪些安全问题？
掘机进入施工现场后，驾驶员应该先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不可以有障碍物，避免对车辆导致划伤或毁坏。机械发动后，严禁任何人员站在挖斗内，铲臂上及履带上,确保工程质量。
掘机挖斗的工作中，严禁任何人员在回转半径范围内或挖斗下面的工作中停留或运行，非驾驶人员不可以进入驾驶室乱摸乱动,不可以带培训驾驶员，避免导致机电设备的毁坏。
掘机在挪位时，驾驶员应该先观察并鸣笛，后挪位,避免机械边有人导致安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁操作。工作中结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽边缘，停到平地上，关掉门窗并锁住。驾驶员务必要做好设备的日常工作保养、检修、维护的工作中，要做好设备使用中的每天记录查询，察觉车辆有什么问题，不可以带故障工作，并按时汇报修理。务必做到驾驶室内干净、整洁，维持车身表面清洁、无尘土、无油渍；工作中结束后养成擦车的习惯。驾驶员要按时要做好日台班记录查询，对当天的工作任务要做好统计，对工程外零I或零项按时办好手续,并要做好记录查询，以备使用。驾驶人员在的工作中期间严禁中午喝酒和酒后驾车的工作中，如察觉，给予经济处罚，导致的经济损失,由本人承担。
挖斗
操作挖掘机挖斗时还有哪些注意事项？
齿下挖时垂直于工作面，或者外倾倾角应小于120度, 避免斗齿因倾角过大而折断。勿利用挖斗侧壁碰撞力移动物体或者回转力移动大件物体。当挖斗与岩石发生碰撞时，挖斗、小臂以及工作装置会产生较大的负荷，严重影响挖机使用寿命。提大臂时尽量不要收挖斗，如收斗，会使斗受到向上的牵引力,损伤斗齿。大臂下降的同时将小臂外扬用力过猛，就会使挖斗磕碰到石头上，*损伤斗齿，甚至伤害大小臂。
用大臂或小臂带动铲斗，快速的下落冲击挖掘，尤其是作用在坚硬的岩石上，巨大的冲击动会反作用在挖掘机整个工作装置、销轴上。轻则造成一定的磨损，严重时工作臂会开裂，断裂。尽量避免挖斗背部直接接触物体，挖掘硬物时配合小臂回收动作。施工时,如前方有土方或石方等较大物体时，切勿用回转动作将石块推到一旁,长此以往,会损伤侧刀板，小臂以及回转马达驱动齿。切勿经常利用行走马达带动挖斗作业，这么做挖斗和斗齿因受行走马达的巨大外力而磨损。

挖掘机在使用过程中可能会出现挖斗缸损坏的问题，挖掘机挖斗出现故障也是比较麻烦的，不仅耽误工程进度而且进行维修还影响工作效率，那挖掘机在平常的作业中该如何预防挖斗缸损坏呢？
一.挖掘机挖斗缸损坏的现象
挖掘机在进行开沟作业时，挖斗动作逐渐缓慢，直至无常工作，现场工作人员无法排除故障，经技术人员分析，有可能是挖斗缸出现故障。经检查发现，该机回油滤芯中有大量的金属粉末、黑色橡胶块、棕色尼龙物和小金属颗粒等。
二.挖掘机挖斗缸损坏的检查方法
拆检挖斗缸，发现活塞密封环、耐损环损坏，2道钢质环卡死在活塞环槽中，呈断裂状，缸筒内壁被严重拉伤，筒底有大量的金属粉末及颗粒。以上检查结果表明挖斗缸确已损坏。
经现场综合分析认为，因为金属疲劳等因素造成挖斗缸活塞上的钢质环断裂，导致活塞与缸筒直接接触，在活塞杆频繁伸缩过程中钢质环断裂茬口不断刮磨挖斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，从而使挖斗缸运动速度下降。随着工作时间的增加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加重，造成挖斗缸内泄更加严重，以致操纵阀控制不了挖斗缸的动作。
三.预防挖斗缸损坏采取的措施
1.规范操作。挖掘机作业中，若挖斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下易造成其内部限位环损坏，从而降低挖斗缸使用寿命。因此在操作机器时，挖斗缸应保留10～20cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。
挖掘机作业时，挖掘深度和挖掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使挖斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使挖掘机获得大挖掘力和*作效率。
2.合理保养。应根据挖掘机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油保养。与挖斗挖掘相比，经常使用液压破碎器破碎时，液压油变质更加*。当液压挖掘机不使用破碎器工作时，其液压油的更换时间可长至5000h。当挖掘机仅使用破碎器作业时，每600h就要更换液压油。如果挖掘机既使用铲斗又使用破碎器工作时，就要根据挖掘机使用破碎器的实际作业率，找出合理的液压油更换时间。例如挖掘机使用破碎器的实际作业率为20％时，液压油的更换时间为2 000 h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为50％时，液压油的更换时间为1000h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为80％时，液压油的更换时间为750h左右。

挖掘机挖斗是挖掘机在日常工作中，使用率高的一个部位。挖斗也是损耗很快的，因此要经常对挖掘机的挖斗进行更换，不少人觉得换一次挖斗就很麻烦，而且在给挖掘机更换挖斗的过程中也有很多的注意事项，才能在不损坏机器和保证安全性情况下完成，但是学会了快速更换挖斗的方法就会变得简单又快捷，那到底怎么换挖斗才会省时又省力呢。
挖掘机更换挖斗的步骤锤子敲击销轴时候，金属屑可能会飞入眼中，造成严重伤害。当进行这种操作时候，要始终带上，安全帽，台和其他防具用品。保护好自己人身安全，才能进行下一步的操作。下铲斗时候，要把铲斗稳定地放好。
力打击销轴，销轴可能会飞出并伤害到周围的工作人员。卸销轴时候，要特别注意不要站在铲斗下面，也不要把脚或者身体的任何部位放在铲斗的下面。拆下或安装销轴时候，注意不要碰伤手。正孔时候，不要把手指放入销孔。
要把机器停在坚实平整的地面上。自己换挖斗要注意什么问题挖掘机挖斗的保养方法动机：机油，机油滤芯要用正厂件，按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处。柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。换铲斗前空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗3次后与内滤同时更换新的。不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。
压：按规定保养周期更换液压油，回油滤芯，先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑，铜屑。使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。不可长期缺油工作。更换液压油或液压部件后，注意排出空气。气：注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。
行走减速器按周期更换齿轮油。销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。注意油缸杆防锈。挖掘机长期停放时将金属部分涂抹黄油防锈。构：每天检查销轴螺栓有无松动，脱落，缺失，并及时紧固。每天检查结构有无开裂，变形。停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。械：回转减速器。
装载机齿轮泵内漏。这种现象其实很好判断，装载机配件厂家教你几个妙招，轻松判断，工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙齿轮的啮合间隙、齿轮的径向间隙，以及检查密封件是否良好的等。如有**差或损坏，应修复或更换。
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