沈阳铁路轨道枕木更换机换枕车报价

铁路换枕机是根据铁路维护和抢修的需要而设计的轨枕枕木机，可以安装在 6-13 吨位等级的各种挖掘机上，完全机械化地、更换任何种类的轨枕，包括水泥轨枕、木轨枕、钢质轨枕等。
铁轨枕更换机由换枕夹和盾板两部分组成。先用其大盾板可很方便、快捷地需要更换的轨枕周边的路基碎石，然后用其液压抓具夹住需要更换的轨枕并将其拉出道床，并将新的轨枕放入钢轨下的道床上。然后再用大盾板将路基碎石平整均匀。做到、更换、找平一次性完成，真正实现了一机多用，替代人工，大大提高了工作。
矿用水泥枕木厂家讲解铁路换水泥轨枕的方式和步骤：
1、换轨枕地段计划封锁180分钟，封锁前，施工人员不得**前作业，要根据施工的有关规范和技术交底进行作业。给点封锁命令下达后，施工人员才可进行砼枕底的道碴，解除扣件拨移轨枕。
2、换轨枕时，先将两轨枕盒内的道碴到轨枕底以下10cm左右，解除扣件后用挖机枕木机将既有水泥轨枕抽出，挖机枕木机济宁智造工程智造大观。施工人员轨枕下的多余道碴后，将新轨枕穿入轨下，根据方枕点拨正位置，拧上扣件，将压机取下，用套筒拧紧扣件，进行上碴，然后进行下个循环施工，然后施工地段抽换完毕后进行统一起道、拨道、捣固，捣固采用一拖四及捣固机捣固。
3、用挖机枕木机抽换水泥轨枕时，采用连续抽换不**过2根的方法进行，每次封锁点内抽换水泥轨枕36根，这样便于养护，充分**列车的安全运行。
4、施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固捣固情况逐一检查，确认无安全、质量问题后方可销点开通，开通后派专人对线路进行检查养护，水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。
水泥枕木U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫.上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。中煤水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重用.
水泥枕木又叫水泥枕木，混凝上枕木，砼枕，这都是根据原材料的选用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照-定比例混合加工而成，里面用高强螺纹钢为骨架，大大增强了轨枕的强度。
水泥枕木是现在轨道铺设运用广泛的枕木，水泥枕木取材不受地区限制，制造成本低廉，使用寿命远远**木枕，水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴晒，也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象

一、矿用螺栓水泥轨枕配件有哪些
水泥轨枕按照安装方式分为三种：螺栓压板安装，U型环安装、弹簧固轨器安装。不同安装方式的水泥轨枕所配置的水泥轨枕配件也是不一样的。矿用螺栓水泥轨枕配件是：4套M18的6.8级高度螺栓，4块压板，2块橡胶垫板。安装时用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿至压板，然后固定住压板压住钢轨。矿用螺栓水泥轨枕配件T型螺栓扣件又较方形螺栓，一般是用于固定水泥轨枕，配合压板垫片一起适用，按规格来分，一般都是M16和M18的，主要区别是一个直径是16mm，一个是18mm。两种长度也不一样，
不同规格的枕木配备不同规格尺寸的螺栓。U型环水泥轨枕配件是两块橡胶垫，安装时只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。弹簧固轨器水泥轨枕配件是弹条，一根弹簧固轨器水泥轨枕由4个弹簧组成，固轨器需要在矿用水泥轨枕生产时预埋在轨枕里面。
二、矿用螺栓水泥轨枕配件分类
三、矿用螺栓水泥轨枕配件性能
1.足够的扣件压力，这也是钢轨和轨枕联结的重要保证，通常要求配件纵向阻力大于道床的纵向阻力，当然扣件压力也不宜过大，否则回事配件弹性急剧下降，影响配件适用寿命，适当的弹性，水泥轨枕的弹性较木枕差许多，因而水泥轨枕线路有垂直和水平方向的弹性主要由配件提供，适当的弹性可减小荷载对道床的压力及机车车辆簧下震动加速度，延长部件适用寿命，配件的弹性主要由橡胶垫板和弹条等部件提供。
2.还有用于轨距和水平调整量较大的调高配件，以及用于板式轨道或整体道床等新型轨下基础的配件、型式也随着轨下基础的型式不同而不同。
3.一定的水平和轨距调整量，矿用螺栓水泥轨枕的螺栓孔间距和承轨槽宽都是一定的，当曲线轨距需要宽会因钢轨磨耗使轨距扩大是，都需要通过配件对规建局进行调整，线路维修时也需要通过配件来调整两股钢轨的水平
4.一定的轨道电路的绝缘性要求。常用水泥轨枕配件，按其结构可分为弹条配件、扣板式配件、弹片式配件三种。安配件本身弹性可分为刚性配件和弹性配件，按水泥轨枕有无挡肩配件和有挡肩配件两种

水泥轨枕作为一种受力构件，承担着载重车辆的运行，同时车辆在运行中也会具有震动力，也就是说该构件在使用中主要承担压力和震动力，而砂石水泥等材料的比例及钢筋的合理配置和养护则构成承担压力及震动力的决定性的因素。如果砂石水泥及钢筋配置不当，若配置过小则承担力不够，若配置过大则*发生脆断，这两种情况是禁止的，所以合理配置才具有性，才具有抗风险能力，具有合理配置的钢凝土水泥轨枕才具有承载力能力强、稳定性好、耐久性优良的特性。与木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，稳定性更高，养护更*，损伤率和报废率比更低。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线。刚度大、弹性差，造成道床承受的更大的压力和震动，E5fkbVbzwd导致道渣粉化更快，进而*引起轨道下沉。因此需要使用质地坚韧的道渣和加设弹性垫层。钢筋混凝土轨枕比木枕重很多，不适宜使用在新填路基或不稳固路基。水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关，后者应根据运量、行车速度及线路设备条件确定。
水泥枕木，水泥轨枕，混泥土枕木，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg，50kg，60kg钢轨配套所用的轨枕，分为600mm，762mm，900mm，1435mm标准轨距的轨枕，客户可以根据自己实际需求前来订购。矿山水泥枕木又分为铁矿用和煤矿用，一般以煤矿用居多，其中有三种轨距：600mm，762mm，900mm，适用钢轨型号有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg；钢轨的型号不一样，水泥枕木的尺寸也不一样，希望广大客户在订购时根据自己的所需来提供规格。

换挖机枕木铺设机，铁路枕木更换机防腐木的养护
防腐木虽然防腐、防霉、防潮、防虫等性能**，耐用性较好。但是由于使用环境的，在防腐木施工和后期养护环节，如果注意采取正确的方法，将大大延长其使用寿命。
1、挖机枕木铺设机安装枕木时注意留伸缩缝
安装防腐木时，防腐木之间一般需留0.2至1CM的缝隙，缝隙大小由木材的含水率决定，木材含水率**过30%时不应**过0.8CM为好，可避免雨天积水及防腐木的膨胀。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱为减少开裂可在背面开一道槽。
2、选择不易生锈的五金件连接五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的，主要避免日后生锈腐蚀，并影响连接牢度。连接安装时请预先钻孔，以避免防腐木开裂。
3、挖机枕木铺设机安装枕木之后涂刷防护涂料防腐木加工破损部分应涂刷防腐剂和户外防护涂料。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在铺完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干净后亦可涂刷户外防护涂料。
挖机枕木铺设机工作原理：挖机枕木铺设机使用时由牵引机车牵引，换枕机上的各液压装置分别通过高压油管与牵引机车液压系统的液压分配器相连，通过在抽换枕操作室及抓枕操作室操控液压分配器就可以对换枕机进行各种操控。
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