嘉祥县龙工6吨装载机863N报价 50铲车型号

装载机铲车工作泵运行噪声大的原因？①吸油管或滤油器阻塞，使系统进油不畅，应更换吸油胶管或清洗滤清器或更换滤芯。②吸油管路密封不严，使系统进入空气，应检修吸油管路。③工作泵扫镗，将侧板磨坏，应更换工作泵。④液压油粘度过高，应更换适宜的液压油。⑤泵轴与驱动轴不同心，应检查驱动轴轴承是否烧坏，必要时更换。
矿用挖掘式装载机是机械设备，主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿，铁矿，铜矿，金矿，银矿，铅锌矿，煤矿巷道等各种矿山，水电，隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全环保，能耗小，效率高的特点。是矿山企业必不可少的的采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。
产品执行JB/T 5503—2004《立爪挖掘装载机》和Q/DK01—2009《煤矿用挖掘式装载机》标准。矿用挖掘式装载机使用环境条件：巷道坡度不大于15°，巷道环境温度为﹣5℃～+40℃，大相对湿度不大于90%（温度为25℃时）。
使用地点海拔不**过1000m，在海拔**过1000m的高原环境下使用时，应根据情况采取必要的措施或进行设计，所装载的矿岩块度大不**过400mm，电压限偏差为±5%。交流频率限偏差为±1%，装载机工作时周围的煤尘，性气体含量应符合煤矿安全规程规定的安全含量。
结构特征与工作原理总体结构及工作原理，工作性能矿用挖掘式装载机主要由行驶，挖掘，输送机构及液压，电气系统组成。通过各部分的协调和配合，终由液压，电气执行元件和机械传动机构实现所规定的动作，完成各作业过程。
挖掘采集，输送，装车四种性能。其中液压行走功能是通过液压马达驱动前后车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种性能，四轮驱动具有着地力，推动力强等特点，挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘，伸臂，装料，卸料性能，大臂可上升，下降，左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个操作手柄控制，每个手柄控制二个动作，共十二个动作。输送，装车性能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降。本机集液压行走输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更紧密，工作时稳定性更强，同时可以散料，平整场地。传送带宽度为650mm，传送速度约为5m/秒，传送带由液压马达带动滚筒，使传送机性能更稳定，使用寿命更长。
整车液压系统由一台15kw电机为动力带动二联高压齿轮泵，液压油通过齿轮泵分别输入壹台多路换向阀内，通过操作手柄实现对各液压装置的控制。整车电器系统采用矿用隔爆型电磁起动器，实现对电机的控制，确保人身和设备安全。
整机采用一台15kw电机，驱动滚筒采用液压驱动，操作方面只需一人。行走机构本机行走机构由底盘，前桥，后桥，轮胎，液压马达，转向缸等组成。工作原理：外接三相660（3V电源，通过电气控制按钮操纵油泵，用多路阀手柄来操纵液压马达，马达带动分动箱，分动箱分别带动前，后桥转动，从而带动轮胎行走。本机*立的刹车止动系统，在斜坡上停车时，只需将多路阀行走控制置于中位，此时液压系统使前。该机动力源为外部引入的工频660（3V三相交流电源后轮处于闭锁状态而无法倒退，当需长时间停车时，需将抬槽提起使前铲板着地以实现驻车。
大臂油缸，大臂，小臂，挖斗，大臂油缸，小臂油缸，挖斗油缸组成。工作原理：由油泵工作，通过多路阀手柄来操纵大臂，斗杆，挖斗来完成上升，下降，前伸，后缩，回转，挖掘等各种功能。控制回转油缸伸缩可使大臂作左右旋转，回转油缸两端装有单向节流阀来控制回转的速度。控制大臂油缸伸缩可使大臂作上下运动，大臂油缸有杆腔一端装有单向节流阀来控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸缩可使小臂作前后运动。工作机构本机工作机构由大臂座控制铲斗油缸伸缩可使铲斗作挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损后可以更换机架本机输送机构由前铲，从动滚筒，滚筒，托辊，输送带组成。

就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在闪桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好(与驾驶员密切配合，以免造身伤害)。利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连(轮胎使用时间较长，衬垫与轮辋外表面可发生粘连)。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离，严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后。装载机轮胎现场快速更换方法启动机器前轮重新支撑起来。
将内，外胎的相对位置作好标记，以便查找，异物和修补轮胎。利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。外胎被钉子等细长异物扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢)，若创口较大，则进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大，内胎**，造成轮胎报废)。
若是新内胎，将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气，然后将外胎内腔的异物，并撒入适当的滑石粉，涂抹均匀。为了使衬垫与内，外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。将轮胎装到轮辋上，装上锁圈，挡圈，安装过程中要保护好气门嘴。
用车载空压机给轮胎充气。压下动臂升降杆，取出支架，至此换胎完毕，整个过程大约需要50min。更换后轮胎时，则需要另一台装载机或者其他起重设备，将后轮胎支撑起来，其他程序则与更换前轮胎相同。装载机破碎锤的安装和使用。
装载机破碎锤的安装和使用安装由于大多数主机在出厂时都已预留了配装附具的油口接头，所以在安装破碎锤时，只须按说明书的要求将管路，接头与破碎锤连接在一起即可。使用作方确操作可提高破碎锤的作业效率，并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点。
每次使用时，先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象，同时，为小心起见，应随时检查其他地方是否漏油，以免因振动造成油管脱落，从而发生故障。在破碎锤作业时，钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体，破碎后应立即停止破碎锤工作，以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主。
体螺栓松动，严重时可伤及主机本身。进行破碎作用时，勿以摇晃钎杆使用，否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能，勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，除钎杆外，破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。
当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打**过1min，以防止钎杆烧毁或液压油过热。不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具，由于挖掘装载机均以小型机为主，其本身重量轻，若以其推重物时，轻则损伤破碎锤，重则造成主机吊臂断裂，甚至发生主机翻车事故。不要在液压缸全伸或全缩时进行作业，否则会使冲击振动传至液压缸体，从而传至主机。

关于装载机安全作业的注意事项保持良好的操作习惯操作时应始终坐在座椅上，并确保系好安全带和安全保护装置，车辆应始终处于可控状态。工作装置操纵杆要准确操作，要安全准确地操作，避免误操作。仔细地擦听故障，若出现故障应立即报修，处于工作状态时的零件不能修理。
装载物不可**过起承载能力，进行**过车辆性能的作业其危险，因此应预先确认装卸物重，避免过载。高速冲进等于行为，高速冲进，不但使车辆破坏，而且操纵者会受伤，又将货物损坏，非常危险，决不可试之。车辆对于装卸物要保持垂直角度，如果从斜方向勉强作业，会使车辆失掉平衡而不安全，不可如此作业。
应**走到装载物之前，确认周围的状况，再进行作业。进入狭窄的区域（如隧道，天桥，车库等）作业之前应先检查场地清理情况。大风天气装载物料应顺风操作。提升到高时的作业务必谨慎进行，使工作装置提升到高时装货作业，可能使车辆不稳定，因此车辆的移动要缓慢，铲斗的前倾应谨慎进行。当进行卡车或翻斗车装载时，应注意防止铲斗撞击卡车或翻车斗，铲斗下方不能站人，也不能将铲斗置于卡车驾驶室上方。
在倒车前应仔细清楚地观察车后方。因烟，雾，扬尘等降低能见度时应停止作业，如果作业现场光线不足，安装照明灯设备。夜间作业时，请记住以下几点：确信安装了足够的照明装置。确保装载机上工作灯工作正常。夜间工作非常*对物体的高度和距离产生错觉。夜间作业时常停机来视察周围情况和检查车子。在通过桥梁或其它建筑物之前，应确保其有足够强度是机器通过。
作业以外不可使用车辆，使用工作装置的头端或一部分用作装卸吊装，抓，推或是利用作业机构牵引等操作，将会成为破坏或事故的原因，不应乱用。注意周围作业范围内不准闲人进入，由于作业装置是上升下降，左转右旋以及前移后动，工作装置的周围（下边，前边，后边，里面，两侧面）危险，不准进入。如果作业时无法检查周围，应将工作地点用切实的方法（如设置栅栏，围墙）围定后进行。
在道崖子或山崖可能崩塌的地方进行作业时，实行确保安全的方法，派监视员并且听从指挥。从高处放掉沙土或岩石时，应充分注意落下地点的安全。当装载物被推出悬崖或车辆到达斜坡*时，载荷会突然减小，车辆的速度会突然增加，因此一定要减速。
当筑堤或推土，或者在悬崖上倒土时，先倒一堆，然后用*二堆去推堆。在封闭空间作业时要保证通风如果要在一封闭的或通风很不好的地方操作机器或处理燃油，清洗零件或油漆，需要把门窗打开以保证有足够的通风，以防止气体中毒。如果打开门窗仍不能提供足够的通风，应安装风扇等通风设备。
在封闭空间进行作业时，应先设置灭火器，并且记住其保管地方和使用方法。不要接近危险处如果将的排向易燃物喷射，或将排气管接近易燃物时，*发生火灾。因此有油脂类，原棉，纸张，枯草，化学制品等危险物或是易于燃烧的物品的地方，要特别注意。
不要靠近高压电缆不能让机器触到架空的电缆，即使是靠近高压电缆也可能引起电击。为防止发生事故，请作好以下各项工作当机器在工地上存在可能触到电缆的危险时，应在作业开始之前向电力公司咨询，检查依据现行的有关法规所确定的行动是否可行。
穿上橡胶靴，带上橡胶手套。在操作人员的座椅上放一块橡胶垫，并注意不要让身体的任何暴露部分触到金属底盘。一个信号员，如果机器太靠近电缆则发出警告信号。如果工作装置触到电缆，操作人员不要离开驾驶室。当在高压电缆附件作业时，不能让任何人靠近机器。
在作业开始之前向电力公司查询电缆的电压。以上是关于装载机作业的安全注意事项，可能有些操作手会认为以上的注意事项有些繁琐，但正是由于这些注意事项才能避免装载机在进行作业中出现意外的伤害。所以在此小编提醒大家无论您是装载机操作的新手朋友还是驾驶装载机的老操作手都要严格按照装载机安全操作来进行作业。

装载机称重系统是什么
装载机，铲车是在底盘的前方铰装由动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送、卸载和平整作业的自走式土方机械。若换装相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木料等，是一种用途十分广泛的工程机械。
装载机自重大，轴距短，且始终处于流动作业状态，难以用固定位置的衡器对它所载货物进行称量，否则会影响工作效率，因此，寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法，才能较好地解决这一问题。一般来对货物计量的准确度要求越高越好，称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。 装载机进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和**载运输；少装欠载，则会降低运输效能，损害客户利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种的装载机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止**载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。
称重系统介绍
装载机称重系统工作原理：
装载机称重系统一般分为两个部份，信号采集部分和信号处理及显示部分。信号采集部分一般通过传感器或者变送器实现，信号采集的准确程度对装载机的称量的准确度至关重要。
静态称重系统
常用于对现有装载机或铲车的改装，由于现场没有适当的称量设备，而用户又需要进行计量以进行贸易结算时，鉴于用户对改装成本的需求，通常会选用静态计量方式。静态计量称重设备组成：压力传感器（1个或2个，视精度要求而定）+普通称重显示仪表（必要时可选配打印机）+安装附件（引压管或过程接口等）。
静态称量的一般特点：
1）、每次称量时，称重斗的位置要求一致，以保证称量的准确性，从而影响了称重效率；
2）、设备功能较少，许多工作需要手工协助完成，如记录、计算等；
3）、适用于短期作业场所，不需要大量的数据处理；
4）、成本低，对一些个体经营单位或小单位比较适合；
5）、涉及的参数少，安装调试比较方便。
装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。判断要点：不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。
空档及其余档位变速油压正常，挂该挡后压力明显下降。故障原因：1)轴承盖或尼龙环严重磨损。2)如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微，则确认该档离合器内外封环密封不良。
排除方法：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙。故障分析：某一档位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。
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