眉山临工956装载机4立方铲斗价格 装载机铲板

挖掘机平整地面的过程，就类似于一个三角形变化的过程。这个三角形的三条边，分别是动臂、斗杆和地面。挖掘机地面平整功课时，动臂和斗杆的操纵存在一个三角函数关系。也就是说，斗杆油缸伸出的长度数值需要对应动臂油缸伸出或回缩的一个数值，才能控制铲斗保持直线运动，才能修整出平整的地面。平整地面时斗杆和动臂的这种控制，需要长时间的训练才能纯熟。这也就是挖掘机主要和基本的一个动作，是其他动作的基础。
电铲的安全规程*1条  挖掘机装车时应遵守下列规定：1、勺斗容积和物料块度应与卡车载重相适应，不准装对角线长度大于铲斗下漏口边长2/3的岩块，严禁装载大于勺斗容积的大块。2、单面装车作业时，只有在挖掘机司机发出进车信号，卡车进入装车位置停稳，并发出装车信号后，方可装车。双面装车作业时，装车卡车可提前进入装车位置，正面装车应由勺斗引导卡车进入装车位置。两台前装机可对卡车双面装车，严禁用两斗抬大块装车，装车时互相配合，防止刮、碰、砸。3、挖掘机不得跨电缆装车，如挖掘机回转出现故障或停电等情况发生，应立即将铲下卡车调出，卡车不得停留在勺斗下面。4、装载勺斗时，不得装大块；卸料时应尽量放低勺斗，斗门插销距车箱底板不得**过0.5m。严禁高吊砸车作业。5、装入卡车里的物料**过车箱外部，影响安全时，妥善处理后，方准发出车信号。6、装车时严禁勺斗从卡车驾驶室上方越过。严禁铲斗磕、触、碰履带。7、装入车内的物料要均匀，不得**载，严禁单侧偏载，卡车大箱表面不准装有活动大块岩石或**长、宽、高的**出车箱外部的悬石。*2条采掘联合作业，单面装车需清理工作面时，推土机应参加卡车排队，挖掘机司机看到推土机时，应鸣三声笛；推土机看到勺斗放下，方可进入工作面清理，清理完后应鸣笛三声，挖掘机确认推土机已退出作业半径外，方准开始作业。双面装车时，推土机应在暂时不装车的一侧，用快的速度清理，是另一侧的装完车之前，就应清理完毕退出。如清理工作量大在短时间内不能完成或清理电铲回转小半径时，和电铲司机取得联系，停机后再进行清理。严禁推土机骑大块清理。*3条电铲走铲前和走铲时，应注意检查行走传动系统、润滑系统、各自动系统、各部销轴螺栓是否有异状。严禁用细绳或钢丝绳拉电缆，更不准直接挂在推土机铲刀上拉电缆。司机遵守操作挖掘设备的安全技术操作规程和有关注意事项。*4条挖掘机在作业过程中有下列情况之一时，停止作业，退到安全地点，报告有关人员检查处理：1、发现台阶崩落或有滑动迹象，危及挖掘机安全。2、工作面有伞檐或大块物料，可能砸坏挖掘机。3、采掘面露出未炸、或起爆弹。4、遇有冒落危险的老空或火区。5、遇有松软岩层，*造成掘机下沉或挖掘机有可能被淹。6、发现地下不明埋藏物。*5条挖掘机的操作遵守下列规定：1、运转中严禁维护和注油。2、在勺斗回转或挖掘过程中，严禁勺斗突然变化方向，调整挖掘机位置时，严禁大角度扭铲，扭铲角度应在15。～20。的增量进行，不允许倒铲时扭铲。3、挖掘中严禁挖掉上部界限和标志。4、遇坚硬岩体时，严禁强行挖掘。5、严禁在地表不平的地方作业(如三条腿)，遇有地表不平，应采取措施处理工作面。

*以低熔点共 晶的形式分布于晶界而增加热裂纹倾向。在高锰钢中 s 的含量虽然较少，但仍有可能因 s的微量富集而形成 Fe-FeS易熔共晶分布在晶界而增加热裂纹倾向。晶界上 的易熔共晶的局部熔化，正是近缝区，特别是熔合线附 近易产生液化裂纹 的根本原因。 防止热裂纹产生的两种方法：一种是降低基本金属 或焊接材料中s和 P的含量，另一种是从焊接工艺上采 取措施尽量降低焊接应力 ，如焊后锤击 ，短段焊。
防止材料失去韧性而变脆， 应采取措施加快冷却速度 ，缩短在高温下的停留时间， 为此，焊接时要采用使基本金属受热少的工艺措施，如 _曩 垒复堕塑攫蕉塑 参磊 工／g~-r WWW．machinist．corn ．cn 短段焊，间歇焊等。 焊接热裂纹问题 焊补或焊接高锰钢的热裂纹问题 ，包括焊缝热裂纹 和近缝区的液化裂纹。 s和 P是高锰钢中的主要有害杂质。因为 P在高锰 钢中溶解度低。
高锰钢再次被加热冷却速度较快时， 碳化物先在晶界析出，随着停留时间的增长，晶界碳 化物将由不连续的颗粒状态变为网状分布，使脆性显著 增加。因此，高锰钢在焊补或焊接后存在再加热问题， 就会在焊接热影响区的一个区段内不同程度地析出碳化 物 ，并可能向马氏体转变，不仅失去韧性而变脆，而且 还会降低耐磨性和冲击韧度。并且在热影响区易析出碳 化物的温度 (650℃左右)附近停留时间越长，碳化物 析出就越多。
而 ZGMnl3 属高锰钢，在高温下呈单相奥氏体组织，具有很好的韧 性，在冲击载荷的作用下，表面层将发生加工硬化而具 有高耐磨性。然而，此种钢的焊接性较差，主要问题有 两点：焊接时会在焊接热影响区析出碳化物引起脆 化，在焊缝上产生热裂纹，特别是在近缝区产生液 化裂纹 。 在热影响区析出碳化物引起脆化问题 这种钢再次受热**过 250℃时，就可能沿晶界析出 碳化物而使材料的韧性大大下降。
斗齿磨损 严重需修复。因这种挖掘机的铲斗与斗齿是非拆卸式， 修复此斗齿有两种方案：堆焊，更换新斗齿。 种方案堆焊修复斗齿，工作量太大，成本太高，我 们没有采用。用*二种方案更换新斗齿，而焊接斗齿属 高锰钢与碳钢两种异种材料的焊接，有一定的困难 ，我 们分析了铲斗与斗齿的焊接性，并选用了合适的焊接工 艺，收到了满意的修复效果。 一 ， 铲斗材料及其焊接性分析 挖掘机铲斗由斗体和斗齿组成。挖掘机经长期使用斗体材料为 Q3 斗齿材料为 ZGMnl3。Q345焊接性 良好严重损害高锰钢的优 能。经分析 为减少碳化物的析出当钢中的 P含量高时间歇 焊及分散焊等。在碳钢上堆焊高锰钢时，可以先焊一层 Cr-Ni，Cr-Ni-Mn或 Cr-Mn奥氏体钢作为隔离焊道，防 止产生 裂纹 。

单斗挖掘机百度挖掘机是用来进行土方开挖的一种施工机械，挖掘机的作业过程是用铲斗的切削刃切土并把土装入斗内，多斗挖掘机进行不间断的挖、装、卸，其过程连续进行；对于单斗挖掘机则在装满土后提升铲斗并回转到卸土点卸土，然后回转转台到铲装点重复上述过程。按作业特点分为周期性作业式和连续性作业式两种，前者为单斗挖掘机，后者为多斗挖掘机。由于筑路工程相对土方量小且不集中，故基本上都是采用单斗挖掘机，因此，本章只介绍单斗挖掘机。节概述用途、类型及工作过程用途单斗挖掘机在建筑、筑路、水利、电力、采矿、石油、天然气和*建设等施工中被广泛使用，一般与自卸汽车配合作业。其主要用途如下：在建筑工程中开挖建筑物基础坑，拆除旧建筑物等；在筑路工程中开挖路堑，填筑路堤，桥梁基坑、城市道路两侧的各种管道沟（下水管道沟、煤气、天然气、通讯、电力管道沟等）的开挖作业；在水利工程中开挖沟渠、河道，在露天采矿工程中用来进行剥离表土和矿物的挖装作业；更换工作装置后还可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土和拔桩等工作。类型单斗挖掘机的种类很多，按照不同的方式有不同的分法，一般可以有如下几种分类方法：按用途分按用途的不同单斗挖掘机可分为：建筑型挖掘机。它有履带式、轮胎式和汽车式等几种。其工作装置一般有正铲、反铲、拉铲、抓斗和吊钩等，其斗容量一般小于2m适用于挖掘和装载I～IＶ级土壤或后的Ｖ～ＶI级岩石。采矿型挖掘机。主要采掘之后的矿石和岩石，一般只用正铲工作装置。按作业要求，个别还配有拉铲装置和起重装置，斗容量一般为2～8m3。适用于挖掘后的Ｖ～ＶI级的矿石和岩石。剥离型挖掘机。它有履带式和步行式两种，用于露天矿表层剥离和大型基本建设工程。履带式为正铲工作装置，采用较接动臂或具有动臂的特种结构形式，斗容量为4～53m由多台发动机驱动。采用双履带、四履带或八履带行走装置。步行式为拉铲工作装置，斗容量为4～25m由多台发动机驱动。行走装置采用步行原理，以解决在松软或沼泽地面上的行走和稳定问题。这种行走装置，当机的质量为160～1400ｔ时，作用在地面上的压力仅为08～15MPa。塔索型单斗挖掘机。一般不常使用。隧道挖掘机。具有特种工作装置和较小的转台尾部回转半径，隧道、坑道、地铁中狭窄的条件下工作，进行挖掘和装载I～IＶ级土壤或后的Ｖ～ＶI级岩石。它通常有短臂式和伸缩臂式两种形式。按动力装置分按动力装置分为电动机驱动式、内燃机驱动式、复合驱动式（柴油机—电力驱动、柴油机—液力驱动、柴油机—气力驱动、电力—液力驱动和电力—气力驱动）等。筑路用单斗挖掘机由于其流动性比较大，斗容量不太大，故一般都是采用内燃机驱动形式。

铲车的发动机使用的燃油，润滑油，液压系统使用的液压油，传动系统使用的液力传动油，齿轮油，制动系统使用的制动液，以及散热系统使用的防冻液都可以被明火点着。燃油尤其易燃，危险性很大。因此，注意以下事项： 将火焰远离上述可燃液体。
加注上述可燃液体时应在通风处，并且关闭发动机，勿吸烟。 拧紧所有上述可燃液体的存储箱盖。将渗有油的擦布或其他可燃材料放在有保护的容器中并置于安全地方。 不要对含有可燃液体的管道进行电焊或火焰切割。在电焊或切割之前，应用不燃液体清洁干净才能电焊或切割。
润滑油或其他碎物要清理干净。 不要将机器置于火焰，燃烧灌木丛等处。另外，本机器是普通工程机械，不能在易燃易爆的环境下作业。注意勿进入或将手，胳膊身体的任何其他部位置于可移动的部件之间。如工作装置和油缸之间，机器和工作装置之间。随着工作装置的运动，连杆机构处的空间会或减少，如果靠近就可能导致严重事故或人员损伤。如果需要进入到机器的运动部件之间，就一定要关闭发动机，并将工作装置锁紧。堆积在机器上的可燃材料例如燃油。
任何附件都会掉下来。 注意经常把驾驶室的窗户玻璃和灯上所有脏物掉，以保证有良好的能见度。注意在登上驾驶室之前要检查扶手或阶梯，如果有油迹，润滑剂或污泥，应立刻将它们擦干净。上机或下机时要面对机器，手拉扶手，脚踩阶梯，保持三点接触（两脚一手或两手一脚）以确保身体稳当。决不可跳上或跳下机器。决不可在车辆移动时上机或下机。要把鞋上所沾的污泥和细小砂粒都干净，因为这些泥砂会积存在油门踏板和制动踏板的支点上。在机器下面工作时要正确地支承好设备或附件。不要依靠液压油缸来支撑。如果控制机构移动或液压管路泄漏妨碍踏板的复位。如果这些地方积存有泥砂，应立即干净。
注意如果上坡或下坡时铲斗有载荷，在行走时则应让铲斗向着上坡方向（即上坡时向前，下坡时向后）。当机器的铲斗带有载荷并在坡地上行走时，如果让铲斗向着下坡方向，机器则有倾倒的危险。不要突然操作方向盘。如果这样，工作装置可能会碰到地面并使机器失去平衡，或会损坏机器或周围的构筑物。
在凹凸不平的地面上行走时，要低速行走，要避免突然改变方向。不能在高速下改变行走方向。行驶时要尽量避免跨过障碍物。如果机器行驶时一定要跨越一个障碍物，则应让工作装置尽量贴近地面，低速行走。 为防止因过载而使机器倾翻或工作装置受损坏，机器的载荷要保持在规定的大载荷以内。机器使用时不能**过其规定的容量。在坡地上行走时，铲斗要保持离地200～300mm。遇到紧急情况时*把铲斗降到地面，以帮助把铲车停止。不要在斜坡上转弯，也不要在斜坡上横向行走。应该把铲车向下驶回到平地以完成这些操作。
检查、紧固轮辋、制动钳的连接螺栓。检查、紧固斗齿连接螺栓。检查并润滑油门操纵、驻车制动、变速操纵系统；工作一个月后检查蓄电池的使用状况。检查工作装置、前后车架上是否出现连接物破损、裂纹。检查轮胎的压力是否在正常范围内。打开储气罐阀。工作半年后需要做到清洗变速邮箱底壳，保证其清洁性。更换前、后桥齿轮油。有必要时我们还应对制动液进行更换。检查液压系统正常运状况，可考虑更换液压油，或者清理液压油箱。
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