设备名称公铁两用换枕车
适用轨距1435mm
吨位6-12吨换枕车
挖掘机挖掘机改装定做
定做时间按照厂家订单
发货方式物流
公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置,包括车架和驱动轮、行走轮、升降油缸,所述车架的后方连接有主动轮支架,支架上安装有一对主动轮,且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸,通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降,所述主动轮通过液压马达驱动。
挖掘机底盘系统配置可根据用户需求选择加装如下功能:名称功能介绍履带伸展该功能可将两侧履带向外延伸,使之底盘加宽,加宽位置恰好躲开钢轨,坐落于枕木两端平台上,在挖掘机进行较重作业时,可解决轨道轮和轨道之间附着力不够的问题,同时加宽的底盘可在挖掘机起重较重的物体时防止倾倒绝缘轨道轮绝缘的轨道轮在铁轨上行走,保证了铁轨信号不受干扰,降低因工人误操作将挖机大臂碰到接触网时高压电接地产生危险。轨道轮离合轨道轮离合系统装在主动轴和轨道轮之间,在挖掘机失去动力来源不能动作的时候,可将轨道轮离合器打开,利用其它牵引车辆将挖掘机拖行。备用手动液压系统手动液压系统在挖掘机失去动力来源不能动作的时候,可采用手动液压系统将挖掘机大臂起降,轨道轮支承起降,制动器的开启。备用发动机及液压系统备用发动机液压系统是一个立的液压驱动装置,在挖掘机失去自身动力来源时,可将备用发动机启动,实现所有动作,此动作较比原有动作缓慢,但能保证挖掘机的自身功能不受限制。
大臂油缸电子限位电子限位可将大臂油缸的起落高度进行行程限制,可对高度进行自由设定,降低误操作带来的风险大臂油缸限位绳限位绳是对大臂起升高度强制限制,避免大臂触碰接触网大臂接触网绝缘支架绝缘支架安装与大臂*,在因误操作将大臂升高碰到接触网时起到绝缘的作用黄色旋转警示灯
一、矿用螺栓水泥轨枕配件有哪些
水泥轨枕按照安装方式分为三种:螺栓压板安装,U型环安装、弹簧固轨器安装。不同安装方式的水泥轨枕所配置的水泥轨枕配件也是不一样的。矿用螺栓水泥轨枕配件是:4套M18的6.8级高度螺栓,4块压板,2块橡胶垫板。安装时用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿至压板,然后固定住压板压住钢轨。矿用螺栓水泥轨枕配件T型螺栓扣件又较方形螺栓,一般是用于固定水泥轨枕,配合压板垫片一起适用,按规格来分,一般都是M16和M18的,主要区别是一个直径是16mm,一个是18mm。两种长度也不一样,
不同规格的枕木配备不同规格尺寸的螺栓。U型环水泥轨枕配件是两块橡胶垫,安装时只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。弹簧固轨器水泥轨枕配件是弹条,一根弹簧固轨器水泥轨枕由4个弹簧组成,固轨器需要在矿用水泥轨枕生产时预埋在轨枕里面。
二、矿用螺栓水泥轨枕配件分类
三、矿用螺栓水泥轨枕配件性能
1.足够的扣件压力,这也是钢轨和轨枕联结的重要保证,通常要求配件纵向阻力大于道床的纵向阻力,当然扣件压力也不宜过大,否则回事配件弹性急剧下降,影响配件适用寿命,适当的弹性,水泥轨枕的弹性较木枕差许多,因而水泥轨枕线路有垂直和水平方向的弹性主要由配件提供,适当的弹性可减小荷载对道床的压力及机车车辆簧下震动加速度,延长部件适用寿命,配件的弹性主要由橡胶垫板和弹条等部件提供。
2.还有用于轨距和水平调整量较大的调高配件,以及用于板式轨道或整体道床等新型轨下基础的配件、型式也随着轨下基础的型式不同而不同。
3.一定的水平和轨距调整量,矿用螺栓水泥轨枕的螺栓孔间距和承轨槽宽都是一定的,当曲线轨距需要宽会因钢轨磨耗使轨距扩大是,都需要通过配件对规建局进行调整,线路维修时也需要通过配件来调整两股钢轨的水平
4.一定的轨道电路的绝缘性要求。常用水泥轨枕配件,按其结构可分为弹条配件、扣板式配件、弹片式配件三种。安配件本身弹性可分为刚性配件和弹性配件,按水泥轨枕有无挡肩配件和有挡肩配件两种
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水泥轨枕养护与维修
轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理,预防和轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件,包括运量、轴重、速度;轨道结构类型的选定和各类线路的比例;轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力;轨道养护作业制度、组织和机械化程度,以及气候环境等因素的影响,其目的是**行车安全及轨道各部件处于良好状态,延长轨道各部件的使用寿命,避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失,须调查研究、制定和执行养护制度,以**轨道状态良好。
铁路施工用具----枕木夹具
挖掘机枕木夹具是铁路维护属具工作装置之一,它是可以**换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式(5抓、7抓等)。适用于5-16吨挖掘机使用。铁路施工用具----公铁两用挖机改装同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具,即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置,在铁路维护方面更加便捷。公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置,包括车架和推铲,所述车架的前方铰接有推铲,所述推铲的后方安装有一对从动轮,所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸,通过液压油缸带动推铲使从动轮升降;所述车架的后方铰接有主动轮支架,主动轮支架上安装有一对主动轮,且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸,通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降,所述主动轮通过液压马达驱动。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系,使普通履带式挖掘机可沿铁路运行,可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。铁道换枕机结构紧凑,外形大气,时尚美观,更显年轻活力,操纵轻便,协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。
枕木更换机准备和收尾作业时间短,使用成本低,可以降低工人劳动强度,改善工人作业条件,降低人工作业危险性。使用它有利于保证列车的正常运行时间,也有利于保证行车的可靠性。工作效率非常高,只需做少量工作即可有效完成换枕工作,枕木更换机操作使用方便,作业可靠性有保证,具有很高的社会效益和经济效益,更适应铁路提速和跨越式发展的需要。
换枕机的镇流器护罩还具有螺栓固定式铲斗,不仅可从枕木之间推出压载物,而且可以将其铲出并将其放置在位置。附件的夹具单元配备无缸,免维护的枕木夹,适用于混凝土和木质枕木,夹紧时不会造成任何损坏。集成的360°旋转提供额外的灵活性以及可调节的插入,以适应轨枕的高度。借助该系统,可以轻松更换夹紧齿与其他清理铲斗。枕木机是 铁路养护的液压属具,安装在挖掘机上使用,具有抓取、装卸、铺设找平等功能,可以360度旋转作业,操作简单,灵活方便。
铁道换枕机结构紧凑,外形大气,时尚美观,显活力,操纵轻便,协调性好。该机有作业效率高、施工安全性高等特点。据了解,由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成,所以重量到400-500斤,人工换枕作业速度慢,安全性低,采用铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工,平均每分钟每台换枕机可以更换1.5根枕条,大大了人工管理成本,增强作业安全性。
换枕机操作使用方便。作业可靠性有,具有很高的效益和经济效益,更适应铁路提速和跨越式发展的需要。工作原理换枕机使用时由牵引机车牵引,换枕机上的各液压装置分别通过高压油管与牵引机车液压系统的液压分配器相连,通过在抽换枕操作室及抓枕操作室操控液压分配器就可以对换枕机进行各种操控。1抽换旧轨枕时,牵引机车将换枕机牵引到的位置时,通过锁轨机构将换枕机锁紧在铁轨上,前扒砟器开始工作抽换旧轨枕,利用拉旧轨枕液压缸将旧轨枕从铁轨一侧,将轨枕顺着铁轨铁轨外侧与护栏之间,2更换新轨枕时。先利用扒砟板将预铺设轨枕位置的路砟扒出坑。
由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的木材.木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂.木枕由于易腐朽,在上道前要经过防腐处理.未经防腐处理的木枕称为素枕.中国木材资源较缺乏,价格贵,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代.
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