东营港口用龙工8.5吨叉车配置表

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
不同的叉车油品适用的叉车配件不一样，你知道多少呢！下面小编就简单介绍一下。链条喷洒剂主要是用于门架链条的清洁以及润滑制动液制动液式液压制动系统中传递制动压力的液态介质，是制动系统之中不可缺少的部分之制动液又称之为刹车油，或者是迫力油，制动液适用于刹车系统，当制动液中混入水分，或者制动液中有杂物或者沉淀物的时候，要及时过滤或者更换刹车油，否则会造成制动压力不足，进一步影响制动效果。叉车配件的油类主要是帮助叉车润滑转动配件。
对叉车的制动液进行更换的时候，一定要把原来的制动液清洗干净，才能加入新的制动液。防冻液叉车配件的防冻液，又称之为防冻冷却液，防冻液可以防止冻坏发动机气缸体，防止冬季发动机无常运转，防冻液不仅仅在冬季使用，一年四季都可以使用防冻液。
机油主要用于发动机的润滑作用，保证发动机能够的运转，发动机是叉车的心脏，发动机中有许多相互摩擦运动的金属表面，良好的机油才可以降低发动机配件的磨损，延长使用寿命！齿轮油主要是石油润滑油和合成油为主，加入压抗磨挤调制的润滑油，用于各种齿轮传动装置，为了防止齿面出现磨损，擦伤，烧结等现象，延长使用寿命，提高传递功率和效率。
液压油液压油指的是利用液体压力能的液压系统使用液压介质，在液压系统中起到能量传递，抗磨，系统润滑，防腐，防锈等作用，液压油要比较纯净，少杂质，流动点和凝固点低，燃点和闪点高，在液压动力传递做功的过程中，要求液压油保持油质的粘度，方便减少漏损，保持压力。
叉车一共有多少种？它们各自用于那种托盘比较好呢？关于这些问题今天小编和大家做一个详细介绍：叉车通常可以分为类:内燃叉车，电动叉车和仓储叉车。折叠内燃内燃叉车又分为普通内燃叉车，重型叉车，集装箱叉车和侧面叉车。
普通内燃叉车一般采用柴油，汽油，液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2——8.0吨，作业通道宽度一般为3.5——5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外，车间或其他对尾气排放和噪音没有要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。木托盘，塑料托盘，铝托盘。
重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0——52.0吨，一般用于货物较重的码头，钢铁等行业的户外作业。集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0——45.0吨，一般分为空箱堆高机，重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。集装箱。
承载能力 3.0——6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条，钢筋等。木托盘，塑料托盘，铝托盘折叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0——8.0吨，作业通道宽度一般为3.5——5.0米。由于没有污染，噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如，食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。侧面叉车采用柴油发动机作为动力由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。木托盘，塑料托盘。
折叠仓储仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑，移动灵活，自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。木托盘，塑料托盘。
折叠搬运车承载能力1.6——3.0吨，作业通道宽度一般为2.3——2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式，站驾式和坐驾式等三种操作方式，可根据效率要求选择。木托盘，塑料托盘。折叠堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思义，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。

叉车的日常维护和保养，你做对了吗？要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：日常维护：每班工作后。一级技术保养：累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。二级技术保养：累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度、日常维护清洗叉车上的污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空气滤清器。检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。放去机油滤清器沉淀物。一级技术保养按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作：检查气缸压力或真空度。、检查与调整气门间隙。检查节温器工作是否正常。检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。检查变速器的换档工作是否正常。检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。检查风扇皮带松紧程度。检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并胎面嵌入的杂物。由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种优选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不**过3t的叉车并不**，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。车体 　车体是叉车的主体结构。
以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 *二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车。采用大容量电瓶大多采用的是*二种技术，而国外企业则两种情况都有。
门架 　目前，电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面，另一种是液压缸位于门架外测。 门架一般分为标准型，两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
驾驶室 　由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护**架。上比较的电动叉车，按的人机工程学原理开发研制，采用舒适的液压减振悬挂式座椅，能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时*转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。
驱动系统 　驱动系统是电动叉车的关键部件之各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移，伸出到前轮之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支撑面内，而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。
支腿较高，支腿前端有两个轮子，支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。与插腿式叉车比较，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，这样货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳定性. 前移式叉车与插腿式叉车一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好。适合于车间，仓库内作业。 前移式叉车起重量较小。前移式叉车有两条前伸的支腿采用电动机进行驱动。
便于叉取货物。叉取完货物后，起升一小段高度之后，门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。前移式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机（又称电动堆高车）的共同特征。当门架前升至*时，载荷重心落在支点的外侧，此时相当于电动堆垛机。这两种性能的结合，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点，同时体积和自重不会增加很多，车自重不会增加很多，车自重大约500kg，同时可以节省空间，减少转弯半径。前移式叉车的门架可以带着起升机构沿着支腿内侧的轨道前移适合于通道较窄的室内仓库作业。

.顺序拣选叉车这是指司机在与升降装置共同移动的操作台上操作叉车。近几年小批量多品种发展倾向在不断加强中，复杂的拣选及零星作业在不断增加，是为方便这种作业而开发的品种，需求量在不断增加。因司机是与货物共同升降，所以制造时需特别考虑其安全性。司机可在规定货架之间范围内运行操作，就所需货物取出装入，既提高了工作效率，又达到了省力化。支腿叉车靠在车体前方伸出的外伸支腿来保证车体稳定，而且货叉在左右外伸腿之间下降形式的叉车。前支腿叉车有步行式操作和乘车操作的形式。步行式操作是以步行托车为基础开发的车型，所以操作为简便，转弯半径也小，所以可进行近距离狭窄场所的装卸搬运作业。并且因重量轻，可移动到电梯上作业，特别适合楼梯上地面强度受限制的场所使用，乘坐式前支腿叉车在美国市场使用较普遍。盘堆垛车相当于车体前方伸出的外支腿的货叉，靠此货叉保持车的稳定，并且升降货叉是落在外支腿的货叉上的这种形式的叉车。步行操作的水平搬运机能，靠下方货叉，升降装卸搬运机能靠上方货叉，两者可同时进行。面叉车是指货叉及升降货叉的门架，装载车体侧面的叉车。可安全可靠地装卸搬运钢材、木材、铝框等各种长尺寸货物，而且因为出入库不用转弯，所以也能调整空间。行操作叉车是指司机边走边操作的非乘坐型叉车。这种叉车体积小重量轻，操作简单，而且在狭窄场所或地面强度受限制的台阶上也可使用的轻便型叉车。向（侧面）堆垛叉车
是在叉车行驶方向的两侧或单侧可堆垛货物的叉车。由于不转弯就可向货架装卸货物，所以对通道宽度没要求，不过向叉车等堆垛装卸货物时有一定难度。向堆垛车是在叉车行驶方向及其两侧可进行装卸作业的叉车。为了缩小通道宽度，货叉可旋转180°，左右侧移来堆垛装卸货物。由于可装卸高堆积货物作业空间较大，也比较高，特别是中高层货叉仓库，可大大提高其作业效率。目前对三向堆垛叉车市场需求量在不断增加，而且正在开发行走装卸自动化，而且只拣选作业靠人工的机型。向叉车不只是前后、左右以及斜向也能行驶的叉车。当一般托盘作业时，有前移叉车的机能、搬运钢材、木材、铝框等长货物时，有侧面叉车的机能，是兼备多重机能的叉车。根据装卸搬运机能分类和选择方法像在室外等通道宽度不受限制的情况下，当然使用一次能多装卸搬运货物的叉车是有利的，可是在仓库等内通道宽度受限的情况下，使用这种叉车就不好操作，降低效率，所以选择合适容量的叉车是重要的。按额定荷重分类的话，大致分类如下表。额定荷重是指装有标准起升高度门架的叉车，在标准载荷中心位置上课装卸的大载荷。另外叉车实际可装卸的荷重（允许荷重），是由起升高度、载荷中心、轮胎种类及属具种类等不同而变化的，所以详细内容请向生产厂家安徽宇锋仓储设备有限公司询问。以上是叉车根据不同情况的分类及选择方法。用额定荷重1吨以上叉车作业时，通过劳动安全卫生法规定的技能培训。
安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因**载、液压缸活塞到限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压**过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。
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