【风神装载机轮胎】装载机轮胎科学使用要素

装载机轮胎科学使用要素

**：轮胎装配

常规装载机前后左右的轮胎一定要合理搭配、同一品牌、规格不用说了肯定是一样的、结构及轮胎花纹、还有就是负荷一定要相同。另外需要注意子午线和斜交轮胎千万不要混合装在一起。否则导致结构就是个别轮胎磨损严重，造成提前损坏甚至爆胎，另外换轮胎如何条件允许较好安排在冬季或者春季，按照规定的旋转方向安装，轮之胎提示如果更换较佳方案是全部一起更换或者左右对称一起更换，假如必须需要旧轮胎搭配使用两个轮胎的磨损不**过5mm，并且前轮是较早更换的轮胎。

*二：轮胎气压

装载机轮胎气压保持一致与正常，气压正常稳定，承载力均匀，磨损正常，气压如果*，轮胎的强度就会下降，承载后变形严重，不仅胎肩磨损严重还*引起轮胎发热从而造成帘线受损、胎体分层。相反如果气压过高直接就是轮胎硬度高了、弹性低了，帘布折断，胎冠磨损增加单位面积负荷夏天爆胎率非常高。所以轮之胎提醒轮胎气压要定期检查。

*三：装载机起步停机

起步慢慢来、徐徐发动。起步如果过猛是装载机轮胎磨损较大的原因，制动也是同样道理，所以根据道路情况多运用排气制动，少采用制动器，无特殊情况更要避免紧急制动。

*四：装载机停机场地

这是细节也是较*忽视的地方，所以轮之胎也把这一项强调一下首先要选择平整干净的地面、避免乱石、游湖、暴晒、结冻水面，长期停放、采用支架，轮胎达到标准气压90%即可，同时对轮胎进行清洗与保养防止老化。