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变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩达到改变输出速度和输出扭矩的效果

装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个

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泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。

变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

变速箱总成的装配过程：

　　1、装置的零件有必要仔细清洁洁净，除去污泥、毛刺、铁屑等，格外留心*二轴上的一、二、三、四(或**速)、倒档齿轮及一轴上的齿轮轮齿间的光滑油孔，有必要疏通，切勿阻塞。

　　2、在分装好的中间轴总成前后轴径上套上中间轴前、后轴承内圈及滚子总成。

　3、将变速箱壳体固定在作业台上，用铜棒把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。较后用铜棒把中间轴后轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。自动变速箱总成的拆卸方法：

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　　1、拆开蓄电池负极搭铁线，举起并支撑起汽车；

　　2、拆下油底壳上除前2个外的所有螺栓，以便放出变速器的液体；

　具体方法是：松开油底壳前面的2个螺栓，使油底壳的后部下落，将变速器中的液体放入合适的容器，放完后，装回几个螺栓以便保持油底壳的位置。

　　3、拆下检查孔盖并拆下变速器放液塞，以便放出变速器的液体，放完后，装回放液塞并将其拧紧。转动变速器，使变速器与飞轮之间的紧固螺栓露出，以便拆下螺栓上的螺母；

　　注意事项：用一只扳手在曲轴带轮的连接螺栓上转动发动机曲轴，对正时带驱动的**置凸轮轴发动机，千万不要逆时针转动发动机。