辽宁临工953n装载机铲斗价格驾驶室装置运行状况

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活塞杆表面还会产生磨损与划伤，可先磨削后再电镀硬铬来恢复原尺寸。对于划伤的活塞杆还可以采用电刷镀技术修复，修复工艺与普通电刷镀工艺相同。

脉冲焊、氩弧焊等用于活塞杆表面的划伤、坑点的修补在国外有较多的应用。这种技术修复活塞杆时间短，质量好。

修理后的活塞杆轴线的直线度误差在500mm长度上不大于0.03mm，活塞杆的圆度和圆柱度误差不大于其直径公差的一半，表而粗糙度Ra不大于0.4um。

5.2.3缸筒的修理

缸筒内壁由于受活塞往复移动的摩擦会产生不均匀磨损、划伤或受腐蚀等。

缸筒损伤比较严重时，可用珩磨的方法来消除缸筒内壁的损伤痕迹，但必须缸筒的珩磨加工质量。

珩磨修理后的液压缸缸筒内壁的圆度和圆柱度误差不应**过内壁直径公差的一半，缸筒内壁的粗糙度Ra应在0．4-O．2um范围内；缸筒两端面对轴线的垂直度为0.04mm(缸筒直径≯l00mm时)。

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采用刷镀技术修复缸筒内壁的磨损、划伤和腐蚀是一种实用、简便而有效的方法。刷镀

时，对于缸筒因材质不同而应选用相应的钢或铸铁刷镀工艺。锈蚀的缸筒，其锈蚀的部位一般都在油缸的一端。刷镀之前应将表面进行处理，清除锈迹，并用砂纸和油石打磨，以便于获得相对较好的表面。刷镀工作层时采用一层铜一层镍，以消除应力，提高强度。当坑填满后，用金相砂纸打磨好表面，再刷镀一层快速镍或半光亮镍，即可获得较好的刷镀表面。

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