临工L989F装载机铲斗新疆价格 新款驾驶室总成质量原厂工艺

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潍柴动力WP4 WP6 WP7柴油发动机总成，工程机械用发动机配件，发动机四配套（气缸套、活塞、活塞销、活塞环），主轴瓦，连杆瓦，发动机全车垫，水泵，空压机，打气泵，各级别连杆，发动机保养类配件（新老式空气滤芯，柴油滤芯，机油滤芯）。

风神铲车轮胎：23.5-25 17.5-25轮胎，16层级 20层级 24层级加厚轮胎供应，适配龙工柳工山工厦工斗山临工50 30系列铲斗。

加工定做各品牌装载机驾驶室总成，驾驶室仪表台总成（数字仪表、液晶仪表盘），减震航空座椅，操纵杆，驾驶室内饰件等。

精选材质打造装载机铲斗，加大斗，岩石斗，标准斗，侧卸铲斗，土方斗。2.7立方 4.0立方，4.5立方铲斗，可根据客户图纸加工铲斗。

龙工临工大小臂（摇臂，动臂），驾驶室后机罩总成，前后车架，基本型**高卸型扁拉杆等。

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6、焊前焊条需经350℃温度15小时的烘干，以焊接的可靠性。

7、填充焊接时焊缝填充层焊脚达到16ｍｍ为止。?三、注意事项

定位焊缝按排在接缝的中间位置，其动作要*，每焊一段定位焊缝后，应仔细观察是否有裂纹存在。定位焊缝的厚薄要适当，焊缝太薄易发生裂纹；焊缝太厚，影响正常焊道的填充；有时还易产生颗粒状的焊点，不易与基体金属结合，只要一受力，就会与基体金属脱开。如果发现此情况，应根据焊接熔池冶金反应的情况及焊点成形情况，适当的提

高电弧电压值，以满足规范的所需要求。

焊缝的焊接层次分为三层，**层填补高低、宽窄不平之处，修正焊缝，焊缝 厚不可**过3mm，自然冷却到室温。然后焊*二层再冷至15-20℃的情况下，施焊*三层，始终保持每层焊缝的所需厚薄，使焊道成形美观。焊后在室温下自然冷却。

四、焊接工艺

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1、首先在斗体上（与斗齿的接合处）用ＧＢＥ309-15焊条进行堆焊，焊接电流应偏大、焊速略慢，以熔合区镍含量５％～６％，防止产生对裂纹敏感的马氏体。

2、进行定位焊。斗齿装配到位后，用直径为32ｍｍ的Ｄ266焊条进行两侧对称的定位焊，焊缝长度不**过30ｍｍ。焊后立即水冷并锤击。

3、打底焊。用直径为32ｍｍ的Ｄ266焊条进行打底焊。用小电流、直流反极性、断续焊、短段焊。每次停焊时应及时水冷，间层温度控制在50℃以下。

4、进行填充焊。底焊焊完后，改用直径为４ｍｍ的Ｄ266焊条进行断续焊，焊接电流为160Ａ，一根焊条分３～４次焊完，每次停焊时仍须及时用水冷却焊道至50℃以下，并进行锤击，以消除应力与防止碳化物析出；每焊完两层则进行左右焊缝轮换焊接以焊接的对称性，直至焊脚达16经过补焊后该铲斗具有以下主要特点：

1、完全满足工艺要求，斗齿和斗体结合严密，具有良好的耐磨性。

2、选择直流焊机反接法焊接，工艺合理，焊接后斗齿耐用，节约一定的费用。

3、为今后的工作成功开发出一定的焊接经验，为应用上的推广创造了**。

5、铲斗斗齿经此方法修复后经一年多的使用，焊缝仍然良好，进一步证明了焊接质量的可靠性和稳定性。

铲斗模型的建立

铲斗属于结构件类零件，主要由主刀板、副刀板、底板、边板、侧刃板、墙板、挂耳板、斗壁板、斗耳板和斗齿等主要配件组成。根据装载

机铲斗结构特点和工作特性，在其插入力、掘起力等力学性能不变的情况下，对铲斗结构进行适当简化，去除结构中的部分辅助件，建立的铲斗三维模型如图1。

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