相比龙工855b驾驶室 龙工853装载机铲斗江西厂家单台配套价格

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潍柴动力WP4 WP6 WP7柴油发动机总成，工程机械用发动机配件，发动机四配套（气缸套、活塞、活塞销、活塞环），主轴瓦，连杆瓦，发动机全车垫，水泵，空压机，打气泵，各级别连杆，发动机保养类配件（新老式空气滤芯，柴油滤芯，机油滤芯）。

风神铲车轮胎：23.5-25 17.5-25轮胎，16层级 20层级 24层级加厚轮胎供应，适配龙工柳工山工厦工斗山临工50 30系列铲斗。

加工定做各品牌装载机驾驶室总成，驾驶室仪表台总成（数字仪表、液晶仪表盘），减震航空座椅，操纵杆，驾驶室内饰件等。

精选材质打造装载机铲斗，加大斗，岩石斗，标准斗，侧卸铲斗，土方斗。2.7立方 4.0立方，4.5立方铲斗，可根据客户图纸加工铲斗。

龙工临工大小臂（摇臂，动臂），驾驶室后机罩总成，前后车架，基本型**高卸型扁拉杆等。

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其优点是：铲起力特性适于铲装地面以上的物料，不利于地面以下的挖掘，升降动臂时基本保持铲斗平移，易于实现铲斗自动放平，因此物料撒落少，可提高装载机装卸的作业效率，只用一个摇臂使结构简单，特别是对轮式底盘布置*，其结构十分紧凑，前悬小，驾驶员视野好。缺点是摇臂和连杆布置在铲斗与前桥之间的狭窄空间，各构件间易发生干涉。

3.2设计方案的确定

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综合上述两种方案的比较，考虑到我们设计的工作范围及相关受力性能，由于反转连杆机构卸料时角速度小，卸料平稳，升降动臂时易铲斗平稳，且冲击较小，结构十分紧凑，驾驶员视野好，故我们采用方案二，即反转六杆连杆机构。

平动式装载机有正转与反转两种连杆机构。正转是指连杆机构主动构件与

从动构件转向相同，反转是指连杆机构主动构件与从动构件转向相反。正转铲斗有利于地面挖掘，铲斗卸料时角速度较大，易于抖落物料，但冲击较大。反转结构较为简单，且能满足主要设计要求，卸料时角速度小，卸料平稳，升降动臂时易铲斗平稳。

在进行方案选定的时候，经过再三考虑，反复比较，考虑到设计的工作范围及相关受力性能，由于反转连杆机构卸料时角速度小，卸料平稳，升降动臂时易铲斗平稳，且冲击较小，结构十分紧凑，驾驶员视野好，所以采用了反转机构，选取方案三。

为了预防装载机刹车失灵，造成人员伤害设备损坏特制订本措施。

1、驾驶员面对车辆刹车忽然失灵，必须要沉着冷静的进行处理，尽可能利用地形等可利用条件进行减速，将车辆驾驶到平坦处立即停车处理。

2、驾驶员必须按时对车辆的刹车系统进行保养，防止车辆因却刹车油、油管老化、刹车片磨损严重等情况导致刹车失灵。

3、在下坡路段运行时，必须用低速档行走。 4、严禁**速运行。

5、加强运输安全教育培训，认真学习事故案例，吸取事故教训，总结经验。

6、提高井下运输车辆的管理，严格要求司机按照操作规程、辅助运输管理办法操作执行。

7、在运行过程中进行预见性刹车，驾驶员在车辆上下坡前不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间。

8、根据路况和车速控制好方向，根据装载为无级变速车，在下坡发生刹车失灵时，首先可以使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，*使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；

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