济南龙工电动叉车
  • 济南龙工电动叉车

产品描述

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承载能力: 800kg~ 2000kg   功能描述:夹抱、旋转、侧移    (倒)桶夹
用于 1~4 个化工、食品行业中 55 加仑 标准油桶的无托盘搬运和倾倒,也可制作特殊桶用的**桶夹 ( 如:微型桶夹、垃圾桶夹 ) 。安装等级: ISO2/3 级   安装形式:挂装式
承载能力: 700kg~ 1250kg
功能描述:夹抱、 ( 向前 ) 旋转、侧移    叉夹
既可用于叉托盘货物又可用于夹取货物,也可作调距叉使用,如在货叉上装上可拆卸夹臂,可夹持油桶、石(砖)块等多种货物。   安装等级: ISO 2/3/4 级   安装形式:挂装式

承载能力: 1500kg~ 8000kg ( 叉取 ) ; 700kg~ 4800kg ( 夹取 )   功能描述:夹抱、 ( 向前 ) 旋转、侧移    推拉器
用于对单元货物的无托盘化搬运和堆垛作业,在食品、轻工电子行业应用广泛。滑板可以采用纸质滑板、塑料滑板、纤维滑板,省去购买、存放、维修托盘等费用。   安装等级: ISO2/3 级
安装形式:挂装式、快装式 ( 直接安装在叉车货叉上 )   承载能力: 1700kg~ 2400kg
功能描述:将货物拉进和 ( 或 ) 推出滑板   旋转器
可360度旋转,用于翻转货物和倒空容器,将货物翻倒或将竖着的货物水平放置。可与其他属具连用,使属具有旋转功能。还可提供**于浇铸、渔业和防爆型产品。   安装等级:ISO 2/3/4 级   安装形式:挂装式
承载能力:2000kg~ 3600kg   功能描述:旋转 、侧移    二用叉夹
货叉以 旋转成水平和垂直两中位置,具有既可用 来叉取 货物又可用来夹取货物的功能,还可以旋转成45 o 用斜面 来叉桶类 和圆柱壮货物。安装等级:ISO2/3级   安装形式:挂装式
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承载能力:2000kg~ 3600kg ( 叉取) ;1250kg~ 2500kg (夹取)   功能描述:( 货叉 )旋转 、侧移    五、 与属具相关的基本概念
属具安上叉车后,实际上已经改变了叉车的原始设计状态,因此在实际操做过程中,叉车的承载能力会发生怎样的变化?会不会进而影响到叉车的操作和使用?在分析情况前,我们有必要先了解以下几个概念,这些都是同叉车实际承载能力联系较密切的因素;也是计算和判定叉车综合承载能力时不可缺少的 。    1.载荷量

属具的载荷量是指在一定的载荷中心下,属具可以安全地承载的较大重量。    2.载荷中心距
载荷中心距是指属具框架前表面到载货重心的距离。    3.失载距
货叉架前表面到属具框架前表面的距离(即属具的厚度)。    六、叉车 / 属具 ( 组合 ) 承载能力
承载能力是叉车与属具选型过程中须考虑的一个重要方面,安装上属具后的叉车(主要是平衡重式),其叉车 / 属具的组合 ( 综合 ) 承载能力,即货物的较大承载重量将有所降低,原因有以下两点:
1 )由于属具的自重产生的力矩抵消了一部分叉车的承载力矩 。
2 )由于属具框架结构的厚度大于货叉的厚度,造成在实际操作中,叉取货物的载荷中心(从货物的中心到叉车货叉架前端面的距离)向前移动,也抵消了一部分叉车的承载力矩。    未装属具前 ( 根据力距平衡原理 ) :    M叉车=M额定载荷=G额定载荷x(c+x)    安装装属具后:
M额定载荷=M货物+M属具
其中:M货物=G货物x(x-s+cog)   M属具=G属具x(x–s+v+L/2)

承载货物较大重量G货物=(M额定载荷–M属具)/(x-s+cog)   七、属具选型时需要考虑的因素
面对不同领域的企业客户的工作环境状况 、操作方式 及所使用的或即将采购的各自不同的叉车,如何才能选择一款适合于自己企业工作环境状况的叉车属具呢?通常情况下,客户必须将属具使用的实际工况和要求提供给叉车 主机厂或其销售代理商或属具公司。依据这些重要信息, 叉车 主机厂或其销售代理商或属具公司方能进行属具的选型工作 。
济南龙工电动叉车
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真正的换代产品 外观设计理念
采用全新的外形设计理念,车架、配重及覆盖件通过曲面和线条**地协调,整车外观新颖、线条流畅,造型简洁明快、灵动十足,鲜明的色彩给人以轻松、愉悦的感觉,开创了龙工叉车动感、时尚、灵动的*特风格。

1.整车关键部件,从电控系统、电机、仪表等,都采用国内牌,主要部件经过严格的可靠性试验,了整机性能的稳定性。
2.DIN德国标准电瓶。
3. 宽视野门架,优化了门架结构,使操作者的视野范围。
4.各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,提高舒适型,降低操作者的劳动强度。
5.噪音低、无污染、安全性好、工作平稳。
6.整车结构简洁、紧凑,使得维修方便。宽视野驾驶室,科学的人机工程设计,有效地加大了操作空间,提高了驾驶舒适度,大大降低了操作者的疲劳程度
•整机稳定性好,采用气**油制动系统,制动可靠,安全性高

•宽视野门架,配备液压货叉调距,操作方便省力
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•采用集成航空手柄,所有操作都集中在手柄上,实现集成化操作,操作轻松简单
•采用派克液压元件,系统稳定,可靠性高

•配置ZL50变速箱,具有良好的牵引性能,无级变速柔性传动,减少了震动,提高了使用寿命
•配置玉柴YC6A175Z-T20低速大扭矩环保发动机,带涡轮增压,功率大,动力强劲
•横置油缸转向桥,大转向角,小的转弯半径
•广泛应用于港口、码头、仓库等场所进行装卸、堆垛和短途运输
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市场上可供选择的柴油叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。如何选购柴油叉车?
如何选购柴油叉车? 1、叉车动力的选择

当前国内一些主要叉车企业,如深圳市联众兴叉车机械有限公司,为了适应广大用户的不同需要,在每种内燃叉车上均配置有多种国产和进口的发动机供用户选择,这些发动机不但有国产和进口之别,还有发动机功率大小的不同。对于一般用户可选用国产发动机配置的叉车,其价格比较*,维修服务比较方便。对于工作繁重、工作时间较长的用户,可选用进口发动机,以减少故障率,提高其可靠性。对于工况特别繁重、工作环境也特别恶劣的用户,建议选用大功率的进口发动机。
叉车起重质量和起升高度的选择
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每种叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内,叉车门架垂直,起升到叉车标准起升高度(我国标准起升高度规定为3000mm)时所能起升的货物质量。因此,用户在选择叉车吨位时,应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较,如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距,则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。如果货物重心大于叉车标准载荷中心距,则应根据叉车样本提供的叉车载荷曲线图来确定选购叉车的吨位。
3、叉车属具的选择

由于装卸货物的多样性,叉车除用货叉叉取货物外,还配有各种叉车属具(如料斗、吊钩、前移叉、油桶夹及纸卷夹等)供用户选择。目前叉车属具已有数百种,有国产的,也有从美国、德国和意大利进口的叉车属具,均可装配在国产叉车上,用户可根据叉车属具手册和样本进行选择。
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以一些小厂家制作的*货往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。

车本身的使用情况,车辆情况是车辆本身残值的较主要决定因素之一,相同使用时间的车辆依据不一样的车辆使用性能,价钱要相差许多。车辆要害的车架、底盘、发动机若是存在比较大的修补痕迹和事端痕迹,那么车辆本身残值会大大下降,比较之下,车辆的其他损伤所形成的残值丢失要小许多,例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
车辆修理使用费用,车辆修理使用费用
正确的消费者买车之后还可以养得起车,车辆的平常使用保护费用对车辆的残值影响也很大。本公司主营原装进口日本电动叉车,非国内组装的产品,所以维护费用比起国产和进口国内组装的牌子的维护费用略低。
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课题的要求是设计一台动力185型叉车的**动力机床,实现叉车大小头孔同时自动动力,并且具有较高的自动化程度,生产效率高,以此来改善目前叉车加工主要靠手工动力,加工精度差,生产效率低的现状。
在本次设计中我选用自由嵌砂动力加工,这种加工方法加工精度可达到Ra0.02--0.04um,可以满足叉车的技术要求,并且能保持较高的生产率。动力时,动力剂连续加注或涂于研具的表面,起滑动作用,大部分的磨料则悬浮于研具与工件表面之间,起滚动切削的作用。

动力加工中的主运动是动力棒的旋转,进给运动是工件随工作台的来回往复运动。其中进给运动要求能够实现快进、工进、工退、快退等操作,并且既能够实现自动循环进给运动,又能够实现人工控制进给运动。
2.2 主运动传动方案的确定
考虑立式布局工作时工件、工作台及夹具等由于重力的因素,在传动过程中*磨损。机床采用卧式布局。主运动采用电动机通过传动带传动。带传动具有传动平稳、噪声小、缓冲吸振、过载保护和便于张紧的优点。虽然带传动具有不能准确的传动比以及易于打滑的缺点,但本次设计动力的装置中对传动比准确度要求不高,且所受工作载荷不太高,所以带传动的这些缺点对动力的精度并不会产生大的影响。
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2.3 进给运动传动方案的确定
2.3.1 进给系统的选择
液压系统作为一种传动技术,相对气动,机械传动,电气传动,具有以下**优点:
①能产生很大的力,而且*控制。
②能在大范围内实现无级调速 借助于阀或变量泵、变量马达等控制元件可以方便地进行无级调速,调速比可达2000,且可以获得较低的稳定速度。
③布局方便灵活 用液压传动实现直线运动比用机械传动简单。

④*实现过载保护,安全性大 机械设备中如果承受许用界限以上的负载是很危险的。液压系统中通过使用安全阀(液流阀)等液压元件可以实现自动过载保护。
⑤运动平稳可靠 液压元件能自动润滑,使用寿命长
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从电控系统、电机、仪表等,都采用美国进口CURTIS(科蒂斯),重要部件经过严格的可靠性实验,了整机性能的稳定性。

2、宽视野的门 架设计,优化了门架结构,使操作者的视野开阔。 3、各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,提高舒适性,降低操作者的劳动强度。
4、合理化车身结构, 电瓶下沉设计,大大降低了重心,提高叉车的稳定性。 5、南京龙工叉车噪音低、无污染,安全性好,工作平稳。 6、整车结构简洁、紧凑,使得维修更方便。

AC(交流)双驱动电机,能产生强大的牵引力和动力
• 电机的释放制动、再生制动,使整车制动平稳
• 坡道防滑功能,在坡道可平稳自动滑行
• 强劲的AC油泵电机提供更大的扭矩,使货叉起升和下降加平稳
• 起升速度可调

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• 操纵杆位置的设计符合人机工程学原理,可减轻驾驶员的疲劳
• 仪表布局合理,能够使驾驶员一目了然的观察到车子的运行状态,智能液晶显示屏,能够 显示故障代码,让驾驶员和维修师能够方便的发现故障,减少检测时间,提高维修效率

• 宽视野门架,提高操作效率
• 可调式方向盘和座椅,为操作提供舒适的作业环境
• 通过传感器,使得转向较为准确和灵敏,转向轻松自如
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