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汽车的轮胎被人誉为车辆行走的"鞋子"，既然轮胎与地面经常接触肯定会出现磨损受伤诸类的问题，但这并不能说是驾驶人驾驶的问题，而是车辆行驶中无可避免发生事情，有人认为轮胎很结实耐用，只要轮胎不爆胎，就可以一直将车辆开到报废。

事实上并不是这样的，轮胎爆胎事件很危险的事情，我们应该在轮胎没发生爆胎之前就对轮胎采取更换，那么轮胎磨损或损伤到什么程度就需要更换了呢？下面给大家一个参考标准。

一、检查轮胎花纹深度

检查轮胎是否需要更换，首要检查的就是轮胎花纹厚度，轮胎花纹厚度较低安全标准不应1.6mm，如若车辆经常行驶在湿滑的路面上，较好轮胎花纹厚道在3.2mm以上才有安全性可言。

下面给大家介绍一个较简单而又经济实惠的检查办法：将一枚1元钱的硬币面朝自己，菊花图案*方向插入轮胎排沟槽中，如果胎面能遮挡住菊花图案一部分，那么证明您轮胎还可继续使用；如果菊花完图案完全暴露在外，说明胎面花纹厚度已经不足需要更换轮胎了。

二、检查轮胎花纹磨损线

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轮胎花纹磨损线是指，纵向镶嵌在轮胎沟槽中的扁平胶条，新轮胎时这条磨损指示线不容易被发觉，随着轮胎不断的使用，当轮胎磨损到一定程度时，这些磨损指示线就会暴露出来，暴露的越明显说明轮胎花纹越浅，也就意味这轮胎需要更换了。

三、检查轮胎侧壁裂纹程度

轮胎胎壁是轮胎做脆弱的地方，抛出外界因素外，胎壁老化裂纹也是件不可忽略的事情，在胎壁上一旦有很多裂纹，很可能会使轮胎出现慢漏气，甚至出现爆胎的危险，所以当轮胎胎壁上有诸多严重的裂纹时，为了自己的安全着想，还赶紧把轮胎换掉吧。

四、检查轮胎上有无起包

有时候轮胎在受到外力作用下，或者轮胎表面强度不够，会导致某一部位高出正常轮胎表面，出现起包的现象，轮胎起包好比是人血管中出现**一样，如果没能及时处理，有较大可能性从起包出爆裂而开，在市区内行驶速度不快车辆还好控制，要是在高速上出现这情况后果真不堪想象。

五、检查轮胎抖动

车辆在使用一段时间后，难免会遇到因为轮胎问题引起的抖动问题，但是我们车主要分清，当车辆跑到某一速度值时出现抖动，绝大多数是因为轮胎和轮毂失圆不平衡导致的，正常情况下做做动平衡就解决，做四轮定位并没有任何卵用；假如说车辆跑起来存在甩头摆尾的现象，那八九不离十是轮胎变形所导致的，只能换轮胎才可以解决；很多车主分不清这一点，一直照不相关的硬部件方向去修理，结果钱没少花，问题却没得以解决。