产品描述
主机配套装载机铲车配龙工临工大臂加高臂加长臂连接臂 装载机配件 龙工855 853 856 临工30 50铲车大臂销轴 销子插销 临工LG953装载机 转向/转斗/动臂液压缸 油缸 油封修理包
1、标准臂
标准臂的装载机铲斗和负载的重心更接近机器,从而大限度地提高了设备的稳定性,并减少了机器翻倒的危险。与较长的臂的相比,标准臂在狭窄的空间更*操作。
2、高举升臂
高举升臂的动臂要比标准臂更长一些,适用于材料密度低,且运输倾向于高的地方。臂更长,使重心和载荷远离机器的前轴,铲斗尺寸略有减小,铲斗容量需要与物料密度合理匹配,以确保装载机工作中的稳定性。
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耐磨衬板
耐磨衬板,是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板,如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等,耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。 耐磨钢板是在普通钢板或耐热钢板、不锈钢板上堆焊形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主的合金耐磨层。 耐磨钢板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能,可像钢板一样直接进行卷曲变形、切割和打孔等加工环节,加工成工程部件以满足磨损工矿投入使用。
龙工855d铲车动臂
龙工853铲车大臂
龙工50铲车动臂
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龙工5吨装载机标准动臂
耐磨复合钢板制耐磨衬板有其**的显著特点:
1、高耐磨性 合金层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量高达25~30%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为HV1400~1800,沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。 与几种典型的材料耐磨性对比如下:
(1)与低碳钢;20~25:
(2)与高锰钢;5~10:
(3)与工具钢;5~10:
(4)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:
2、良好的耐冲击性: 耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
3、较好的耐热性: 耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。 推荐使用温度如下: 普通碳钢基板推荐不380℃工况使用; 低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MoV等)基板推荐不540℃工况使用; 耐热不锈钢基板推荐在不800 ℃工况使用。
4、好的耐腐蚀性耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
5、适用性强耐磨复合钢板规格全,品种多,已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度薄为6mm,厚度不限。目前,标准耐磨复合钢板可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种,定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。
6、方便的加工性能耐磨复合钢板可以切割,调平,打孔,弯曲和卷曲,它可以制成平板,弧板,锥板,圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上,更换维修方便。
7、高的价格性能比耐磨复合钢板虽然制造成本提高,但使用寿命数倍提高,使得维修费用和停机损失大为降低,其价格性能比比普通材料高约2~4倍。物料处理量越大,设备磨损越严重的厂矿,使用耐磨复合钢板的经济效果越明显。
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