龙工铲车大臂油缸855N车型南京批发龙工原厂配件变速箱前输出法兰

装载动臂为工作装置中的主要部件，连接车架与铲斗或其它属具，通过液压油缸的动作来实现物料的装卸及转运，需要有可靠的强度及较好的生产工艺性。全国批发龙工装载机大臂总成 龙工855铲车动臂H型动臂50c铲车斗齿 刀板 厂家现货供应柳工50C装载机动臂 定做装载机各机型动臂 摇臂

装载机各机型配件：

(1)驾驶室配件：驾驶室外壳、座椅、内饰板、地垫、操作台、驾驶室门总成。

(2)结构件：铲斗、大小臂、加长臂、大小臂、铲斗油缸、连杆、衬套、销轴。

(3)电器件：全车线束、电脑板、驾驶室线束、暖风机

(4易损件：机油、液压油、滤芯、斗齿、齿座、销轴、衬套。

主要经营龙工临工装载机的驾驶室、发动机、变速箱、水箱、各种罩盖、潍柴配件、铲头、挖斗、斗齿、刀角、刀片、轮胎保护链等全车配件。

具体价格请联系客服报价，本详情页仅供参考。

本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。

表中额定较小值为取3个试样试验结果的平均值，其中，只允许一个试样额定较小值，且不得30%。当钢板厚度小于12mm时，可采用小宽度的V缺口夏比试样进行试验，但宽度不能5mm，较小冲击值也将按比例下降。

试验

拉伸、冲击试验参照EN 10025-6标准进行，每炉（40吨）试验一次。需要时，可协商按每热处理批次进行试验。拉伸试验按照EN 10025-6标准制备，试验时标距按照EN ISO 6892-1标准，采用L0=5.65⋅√S0 或 L0=5⋅d0。

经协商，拉伸试验也可按照ASTM A370标准进行。

冲击试验采用EN 10045-1标准的V缺口夏比试样。除另外约定，冲击试验温度采用各对应级别的较低温度，试样采用横向试样，并按以下方法取样：

板厚 < 40mm：取样时，要试样的一面距钢板轧制表面不**过2mm；

板厚 ≥ 40mm：在板厚的 ¼ 出取样。

除另有约定，试验结果按照EN 10204标准出具3.1证书。

钢板标识

龙工5吨装载机标准动臂

龙工LG860装载机动臂

龙工855装载机动臂维护保养

优质龙工50铲车动臂价格

龙工855N装载机大臂批发

在无其它约定的情况下，钢板的钢印标识至少包含以下内容：

牌号（如：DILLIMAX 890B，T或E）

炉号

母板号和钢板号

钢厂标识

检验员标志

1) 括号中的值仅供参考。

2) 若试验中该屈服值不明显，则以测屈服强度Rp0.2代替。

3) 在按照ASTM A370标准试验时适用。

加工性能

用户采用的整套加工工艺及应用技术对由本材料制造出的产品的可靠性至关重要。应确保设计、构造和加工方法适用于本材料，符合加工者须遵循的较新加工工艺要求及产品的目的用途要求。用户应自行选择合适的材料、应遵循EN 1011-2（焊接）和CEN/TR 10347（成型）中的推荐，以及关于安全生产的国家规范。

冷成型

冷成型是指在较高消除应力温度（560°C/1040°F）以下进行的成型。尽管屈服强度较高，DILLIMAX 890仍可以进行冷成型。冷成型前，应打磨成型区域的火焰切割边或剪切边。冷成型可产生钢材硬化和韧性降低效应。一些相关的设计规范要求采用比标准更大的弯曲半径。在需要进行大级别冷弯时，建议在订货前向钢厂进行咨询。