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电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。
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回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
1.2挖掘机的作用
挖掘机主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等,其用铲斗挖掘或承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及经过预松后的岩石和矿石。
1.3技术规格
1.4小松挖掘机的特点
1、高生产率与高经济性相结合
1)高压共轨(Common rail)燃油喷射系统,精确控制燃烧。
2)可根据作业对象选择快速模式P或者经济模式E。其中,经济模式E又分为E0、E1、E2、E3,较大限度的满足用户对燃油经济性的要求。 3)CLSS液压系统传递效率高,动作快速灵活。 2、新型7吋大屏幕液晶彩屏监控器
大型TFT液晶彩色监控器可以设备进行安全、精确和平稳的工作。通过采用在各种角度和光线条件时都可方便阅读的TFT液晶显示,提高了显示屏的可视性。开关简单且*操作,功能开关便于多功能操作。以12 种语言显示数据,方便**范围内用户的需求。
3、安全舒适的操作环境
1) 高刚性驾驶室充分保护驾驶员的安全
2) 悬浮式座椅和带扶手的控制台是驾驶员可以保持舒适的操作姿势。 3) 动态噪声降低2dB,实现了低噪声操作。 4、标准配置康查士,随时随地为您反馈机器信息
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随着微处理控制器、传感器元件成本的下降,控制技术的不断完善,使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术及**优势研制出双阀芯多路换向阀,已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高,Utronics公司产品适时进入中国市场,现已初步完成厦工(5t)装载机、詹阳(8t)挖掘机样机调试并进入试验阶段。 1、传统单阀芯换向阀的缺陷
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传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾: (1)液压系统设计时为提高系统稳定性,减少负载变化对速度的影响,要么牺牲部分我们想实现的功能,要么增加额外的液压元件,如调速阀、压力控制阀等,通过增加阻尼,提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率,浪费能源;还会使得整个系统的可性降低、增加成本。
(2)由于换向结构的特殊性,使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件,再加上工程机械厂家会根据不同较终用户要求设计出相应的功能,这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要,不利于产品通用化及产品管理,同时会大大提高产品成本。
国三排放标准实施对工程机械来说是发动机技术发展的一个划时代的事件,标志着工程机械应用的发动机技术从机械泵转向电喷技术应用,由于排放限制的不同,不同功率发动机采用的技术也不相同。比如柳工新推出的面向国三的*五代E系列产品,在70kW以下仍采用机械泵,在70kW以上采用较新的电控直喷柴油机。机械泵应用在小型机领域,主要通过优化喷油器和活塞来实现排放控制技术,所以不会导致成本的增加,也符合租赁市场和农村市场对产品高性价比的要求。
电控直喷技术的应用无疑增加发动机的采购成本,特别是从国外进口的电喷发动机成本影响更大。发动机相配套的油路过滤精度的提高也会增加过滤材料的成本。所以对于一些对价格比较敏感的用户,这些群体会倾向于在心理预期价位的品牌和机型,而国产品牌越来越符合和达到中国市场用户的期望。现在各品牌在国三机型持续开展控制成本措施,或通过发动机在中国生产以降低成本的压力。目前来看,实施国三排放以来,提高市场终端价格的品牌并不多。国家在2013年就实行国三的柴油,也**了国三发动机安全运行,所以国三机型在使用上不会对用户造成大的影响。
国三发动机并不是一个高风险的产品,在国外也早已应用。国三机型为客户带来一些技术增值,比如柳工国三E系列挖掘机,在不做任何调校或改装情况下,可以直接在4000m左右的高海拔地区作业,机型的环境适应能力更强。同时发动机控制模块ECM与柳工控制系统的对接,大大提高了发动机运行状态的信息化水平,用户可以通过终端手持设备,准确了解油耗情况,并直接调整操作模式和档位,实现省油和高效的目的。
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