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1.飞车

飞车是指柴油发电机转速失去控制(即转速自行升高)，**过标定转速110%以上，并伴有巨大声响的故障现象。飞车时，往往停车手柄失去控制作用，转速直线上升，在很短的时间内，转速会大大**过标定转速，如不及时采取紧急措施，强行停车，很可能造成重大的机械事故，并威胁人身的安全。

原因是喷油泵有故障、调速器失去作用或缸内额外进油，具体分析如下：

1)喷油泵油量调节齿杆在较大(或比较大)的油量位置卡死，因而柴油发电机起动后，不能及时地自动减油，转速就急剧上升而造成飞车。如果在柴油发电机运转过程中齿杆卡死，当负荷减小或卸去时，转速就会急剧上升，造成飞车。

2)喷油泵柱塞与柱塞套筒装配不正确或卡死，其结果也是造成油量调节齿杆不能移动，即不能自动减油而造成飞车。

3)油量调节齿杆和调速器拉杆的连接件脱落，或拉杆螺钉脱落等，使得调速器失去作用，因而当柴油发电机负荷减小时，不能自动地减小供油量，造成飞车。

4)喷油泵调速器调整不当或较高转速限位螺钉松脱，使柴油发电机**过标定转速时，还不能自动减油，当转速达到飞车转速时，不能完全停油。

5)调速器飞锤松脱、折断或卡死；或者飞球(钢球)支架损坏，飞球脱落等造成飞车。

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6)柴油发电机停放时间太久，保养不好，喷油泵和调速器的某些控制零件锈死在比较大的供油量位置(因在停机时，油量齿杆位于较大供油位置)，当柴油发电机起动时，转速就急剧上升，造成飞车。

柴油发电机飞车时，从柴油发电机运转响声和转速表上可以明显地感觉到。当出现飞车时，应采取紧急停机措施。紧急停车的方法应根据各种机型的结构和现场实际情况进行。常用的紧急停车方法有：

1)切断进气。堵塞进气口，切断新鲜空气的进入，这是较有效、较*的紧急停机方法，并且对柴油发电机没有任何损害性。

2)切断油路。在飞车时，若停车手柄尚能拉动，则*地把停车手柄拉到停车位置，并关闭柴油管路阀门，使喷油泵不供油，则柴油发电机也能*停车。但由于发生飞车时，有很多原因是停车手柄失去控制或拉不动，并且在柴油管路中尚有存油，则不能*及时地停车。此时，应快速松开高压油管紧固螺母。

柴油发电机紧急停机后，应立即人工盘车数圈，检查机器有无因飞车而造成机件损坏、卡滞等异常现象，并根据情况作必要的拆检和修理。同时，还应分析、查找发生飞车的原因，及时地进行排除,柴油发电机的安全运转。