定做徐工LW160FV装载机岩石斗侧卸铲斗铲车变矩器涡轮组分配阀

主要产品有

装载机系列如下：

1、龙工855N 855B 855 850等型号装载机铲斗、土方斗、岩石斗、侧卸铲斗、4立方加大斗、2.7立方铲斗定制，基本型动臂、摇臂、扁拉杆，高卸型H型大臂、摇臂、扁拉杆等。

2、临工、山工、厦工、柳工等装载机50 30型铲斗、动臂、前后车架、拉杆、全车销轴等供应。

3、装载机零部件

⑴驾驶室配件：驾驶室外壳、玻璃、座椅、内饰总成、地垫、仪表台总成、驾驶室门。

⑵电器元件：整机线束、熄火电磁阀、水温表、电压表、机油压力表、组合开关、电子闪光器、保险丝盒、压力开关。

⑶液压件：2100工作泵、2080转向泵、变速泵、多路阀、差速器总成、双联泵、大泵轴齿轮、二轴总成、操纵阀。

⑷发动机：四配套、活塞+活塞环+活塞销+缸套，曲轴、曲轴瓦+连杆瓦（大小瓦）、止推瓦、连杆、凸轮轴、修理包、消声器、起动机/启动马达、发电机、飞轮壳、风扇皮带、风扇叶、喷油器+喷油泵、水泵、增压器、缸体、缸盖。

⑸滤芯类：吸油滤芯、回油滤芯、虹光滤芯、柴油滤芯、机油滤芯、燃油粗滤芯、燃油精滤芯、除水放心滤、2440空气滤芯、2640空气滤芯等。

注：产品价格以询价为准

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(2)自动变速器故障自诊断测试

自动变速器在进行基本检查后仍存在故障，可通过电脑检测调出故障代码，帮助寻找故障发生的部位，排除故障后清除故障代码。

(3)自动变速器手动换档试验

为了确定故障存在的部位，区分故障是由机械系统（包括齿轮变速系统和液压控制系统）还是电子控制系统引起的，应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上ECT的ECU控制，由测试人员手动进行各档位的实验。手动换档实验可在实验台上做，也可以用路试来做，若每一档位 工作都正常，则说明故障出现在电子控制系统，应进行电控系统的测试，若有某 一档位工作异常或各前进档很难区分，应进行机械系统的检测，包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。

（4）自动变速器机械系统的测试

机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容，因厂家不同，内容有一定的差异。通过这几项实验，可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。

龙工LG853N装载机变速箱,龙工LG850N装载机变速箱,龙工CDM855W装载机变速箱,徐工LW600FV装载机变速箱,徐工LW600KV装载机变速箱（5）自动变速器电控系统的测试

系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路，短路以及搭铁接触不良问题，检测各电控元件是否损坏和失效，其检测内容和方法根据车型各不相同。

（6）自动变速器故障诊断表检测

当按前述诊断步骤未发现异常，或者根据前述几个诊断步骤的结果很难准确判断具体的故障部位时，则为疑难故障。对疑难故障的诊断和查找，一般应用危险手册上提供的产生某一故障现象可能的诸多因素，采取逐项排除法查找故障部位。不同厂家编制的故障诊断表各具特色，一般都列出了产生某一故障的各种可能原因，并将这些原因按大小可能性排列，在故障排序时可参照表中顺序进行。在对自动变速器的故障进行检修时，正确地判断非常重要，千万不能盲目轻率的下结论，盲目听信客户和旁人的推测，以免错误的将完好的自动变速器解体，造成越修越糟的被动局面。而一定要进行多方面的测试，正确判断故障性质和故障部位，确实做到拆修前心中有数