广安临工968装载机铲斗焊接方法 山工铲斗

挖掘机松土器是一种被动牵引工作装置，一般安装在平地机、推土机或拖拉机等自行式机械的后机架上。目前市场上主要有两种结构的松土器，一种是简单的摇杆机构，另一种是平行四边形机构。挖掘机松土器主要由松土器主体和油缸、液压管路等组成。工作时，在行进中主机的牵引和液压油缸的作用下，松土齿逐渐下压到地面下相对的入土深度，之后随主机一起前行，对土壤进行松散，工作结束时松土齿通过油缸提升离开地面。
挖斗是挖掘机重要的部位之所以在使用挖斗进行作业时要格外注意，因为对挖斗的操作直接影响了它的使用寿命，其中还包括使用前的准备工作和使用后的维护和保养，那挖斗在使用前要做哪些准备工作呢？挖斗挖斗在使用前要做的准备工作。
掘机内燃机部分，需要按照相关的操作规程进行操作。知挖掘机挖斗操作的相关资料，并且了解当前的施工环境，做出正确的准备工作。掘机在作业时，应提前检查挖掘机在现场的情况，包括土壤的坚实和平稳性，是不是足以让挖掘机进行作业。让挖掘机安全，可靠作业。
看挖掘机挖斗的液压系统，有无漏油情况等。施工沟槽等现场时，要事先检查好路的稳定情况，避免造成翻车的危险。挖掘机操作人员外，任何人都不得在挖掘区域进行逗留，挖掘机操作室也不允许其他人进入，或者临时放置物品。
掘机应配备汽车进出的通道，不影响挖掘机的作业进度。业前应该检查挖掘机的轮胎状况作人员应对挖掘机的发动机，传动装置以及仪器，仪表等进行检查，确认没有问题后，才可以进行作业。械传动挖掘机卷筒上的钢丝绳经常检查，不准有结节，扭绕现象。断丝**过5%或钢丝绳磨损**过规定时，更换。
挖斗挖斗在使用时的注意事项掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。挖斗下落时，注意不要冲击履带及车架。掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转挖斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免挖斗从驾驶室**部越过。卸料时，挖斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
斗未离开地面前，不得做回转，走行等动作。挖斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，挖斗距地面高度不**过1米。并将回转机构刹住。高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清掉，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用挖斗将其砸下或压下，以免造成事故。

挖掘机挖斗在使用过程中，磨损速度是快的就是挖斗外面的斗齿，换挖斗的主要目的是提高工作效率，但是更换的过程是比较辛苦的，应该怎么选购好的挖斗斗齿？斗齿在使用过程中应该怎么维护呢？选购挖斗斗齿的类型和区别。
齿一般有铸造斗齿和锻造斗齿的区别，一般锻造斗齿更耐磨，硬度也更大，使用寿命是铸造斗齿的2倍左右，而价格是铸造斗齿的1.5倍左右。造斗齿：将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造。铸造件易产生气孔而形成沙眼，其力学性能和耐磨程度，使用寿命均较锻件低。
造斗齿：利用锻压机械对金属坯料施加压力，在高温下挤压成型，细化锻件中的晶料，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能，金属经过锻造加工后能改善其组织结构，可以锻造斗齿具有良好的力学性能，更耐磨，使用寿命更长。
每天花2分钟时间对挖斗做个检查吧。主要检查内容是：挖斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于挖斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗齿的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该立即紧固。当斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在挖掘作业时切入时所需要的力度必然大大增加。挖斗挖斗斗齿的日常检查在挖掘机日常的保养工作中从而产生更大的油耗，影响到工作效率。所以，在检查到斗齿损耗较为严重的时候，及时更换新的斗齿非常有必要。
挖掘机驾驶员在提起大臂时尽量不要收挖斗，如果驾驶员一边提起大臂，一边收挖斗这样操作就会使斗齿受到一个向上的牵引力，使斗齿从上面撕开，从而把斗齿撕坏，这个操作动作要特别注意动作的协调性。有的挖掘机驾驶员在放大臂和送小臂的动作中往往用力过猛，把挖斗快速往岩石上“磕”或者用力把挖斗摔在岩石上，这样会把斗齿磕碎，或者*把挖斗磕上裂纹，把大小臂磕坏。挖斗斗齿的维护掘机驾驶员的驾驶方法对提高斗齿的利用率也是很关键的。
掘机驾驶员在操作中挖掘的角度操作要注意尽量挖掘时掌握，斗齿下挖时垂直于工作面，或者外倾倾角不大于120度，避免由于倾角过大而掰断斗齿。还要注意不要在有较大阻力的情况下左右摆动挖掘臂，这样会使斗齿和齿座因左右受力过大而断裂，因为大多数型号斗齿的力学设计原理，没有考虑左右受力设计。

单斗挖掘机百度挖掘机是用来进行土方开挖的一种施工机械，挖掘机的作业过程是用铲斗的切削刃切土并把土装入斗内，多斗挖掘机进行不间断的挖、装、卸，其过程连续进行；对于单斗挖掘机则在装满土后提升铲斗并回转到卸土点卸土，然后回转转台到铲装点重复上述过程。按作业特点分为周期性作业式和连续性作业式两种，前者为单斗挖掘机，后者为多斗挖掘机。由于筑路工程相对土方量小且不集中，故基本上都是采用单斗挖掘机，因此，本章只介绍单斗挖掘机。节概述用途、类型及工作过程用途单斗挖掘机在建筑、筑路、水利、电力、采矿、石油、天然气和*建设等施工中被广泛使用，一般与自卸汽车配合作业。其主要用途如下：在建筑工程中开挖建筑物基础坑，拆除旧建筑物等；在筑路工程中开挖路堑，填筑路堤，桥梁基坑、城市道路两侧的各种管道沟（下水管道沟、煤气、天然气、通讯、电力管道沟等）的开挖作业；在水利工程中开挖沟渠、河道，在露天采矿工程中用来进行剥离表土和矿物的挖装作业；更换工作装置后还可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土和拔桩等工作。类型单斗挖掘机的种类很多，按照不同的方式有不同的分法，一般可以有如下几种分类方法：按用途分按用途的不同单斗挖掘机可分为：建筑型挖掘机。它有履带式、轮胎式和汽车式等几种。其工作装置一般有正铲、反铲、拉铲、抓斗和吊钩等，其斗容量一般小于2m适用于挖掘和装载I～IＶ级土壤或后的Ｖ～ＶI级岩石。采矿型挖掘机。主要采掘之后的矿石和岩石，一般只用正铲工作装置。按作业要求，个别还配有拉铲装置和起重装置，斗容量一般为2～8m3。适用于挖掘后的Ｖ～ＶI级的矿石和岩石。剥离型挖掘机。它有履带式和步行式两种，用于露天矿表层剥离和大型基本建设工程。履带式为正铲工作装置，采用较接动臂或具有动臂的特种结构形式，斗容量为4～53m由多台发动机驱动。采用双履带、四履带或八履带行走装置。步行式为拉铲工作装置，斗容量为4～25m由多台发动机驱动。行走装置采用步行原理，以解决在松软或沼泽地面上的行走和稳定问题。这种行走装置，当机的质量为160～1400ｔ时，作用在地面上的压力仅为08～15MPa。塔索型单斗挖掘机。一般不常使用。隧道挖掘机。具有特种工作装置和较小的转台尾部回转半径，隧道、坑道、地铁中狭窄的条件下工作，进行挖掘和装载I～IＶ级土壤或后的Ｖ～ＶI级岩石。它通常有短臂式和伸缩臂式两种形式。按动力装置分按动力装置分为电动机驱动式、内燃机驱动式、复合驱动式（柴油机—电力驱动、柴油机—液力驱动、柴油机—气力驱动、电力—液力驱动和电力—气力驱动）等。筑路用单斗挖掘机由于其流动性比较大，斗容量不太大，故一般都是采用内燃机驱动形式。

挖掘机挖斗是挖掘机在日常工作中，使用率高的一个部位。挖斗也是损耗很快的，因此要经常对挖掘机的挖斗进行更换，不少人觉得换一次挖斗就很麻烦，而且在给挖掘机更换挖斗的过程中也有很多的注意事项，才能在不损坏机器和安全性情况下完成，但是学会了快速更换挖斗的方法就会变得简单又快捷，那到底怎么换挖斗才会省时又省力呢。
挖掘机更换挖斗的步骤锤子敲击销轴时候，金属屑可能会飞入眼中，造成严重伤害。当进行这种操作时候，要始终带上，安全帽，台和其他防具用品。保护好自己人身安全，才能进行下一步的操作。下铲斗时候，要把铲斗稳定地放好。
力打击销轴，销轴可能会飞出并伤害到周围的工作人员。卸销轴时候，要特别注意不要站在铲斗下面，也不要把脚或者身体的任何部位放在铲斗的下面。拆下或安装销轴时候，注意不要碰伤手。正孔时候，不要把手指放入销孔。
要把机器停在坚实平整的地面上。自己换挖斗要注意什么问题挖掘机挖斗的保养方法动机：机油，机油滤芯要用正厂件，按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护，机油机滤更换时间可酌情缩短，以使发动机寿命更长。柴油尽量使用正规加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处。柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。换铲斗前空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗3次后与内滤同时更换新的。不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。
压：按规定保养周期更换液压油，回油滤芯，先导滤芯，并注意滤芯上有没有吸附铁屑，铜屑。使用破碎器时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。不可长期缺油工作。更换液压油或液压部件后，注意排出空气。气：注意防水，不要涉深水作业，做清洁时不要用水直接冲洗电器件。不要在电瓶箱内堆放杂物，尤其是金属工具等，易引发火灾。不要用铁丝铜丝代替保险，也不要用不合规格的保险替换。挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。
行走减速器按周期更换齿轮油。销轴部分注意清理泥土杂物，加注黄油。涉水作业，水漫过回转齿圈时，注意更换回转齿圈内黄油。注意油缸杆防锈。挖掘机长期停放时将金属部分涂抹黄油防锈。构：每天检查销轴螺栓有无松动，脱落，缺失，并及时紧固。每天检查结构有无开裂，变形。停放挖掘机时注意周围环境，停放在坚实平稳硬质地面，不要停在河边，悬崖边，山坡下，防止意外出险。停放时铲斗油缸完全收回，铲斗落地，防止油缸被撞。械：回转减速器。
装载机液压系统是设备工作的主要执行部件，其缸泵阀等主要部件均为精密部件，零部件配合间隙在0.01-0.02LM,其运转过程对液压油介质的要求很高，进入液压油的灰尘、杂质、系统内部产生的气蚀、结胶，都会严重影响零部件的使用寿命.由于液压系统的设计特点，使用大量密封件，处理的各种阀体零部件，因此对工作温度要求很高，一般**过120摄氏度，会严重影响使用寿命和性能。
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