山东徐工500K装载机矿山型铲斗定制
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产品描述

适配车型柳工30/50装载机 种类标准斗/加大斗/岩石斗 规格2.7-5.0立方 支持定做 发货地山东临沂 发货方式物流托运
装裁机在工作十小时上下,装载机配件应检查液压机、转为、刹车系统的密闭性。检查刹车系统的可信性和协调能力。检查电路系统路线机电气元器件是不是能一切正常工作。检查汽车油箱油量、储水箱水位线等。另外要想柴油发动机散热风扇处充注润滑油脂。在工作一周后装载机配件检查变速器、液压油箱及制动系统加点泵的油量。检查、拧紧各转动轴连接螺栓。检查、拧紧轮圈、制动钳的连接螺栓。检查、拧紧斗齿连接螺栓。
钢缆铲,即机械式电动挖掘机是利用齿轮,链条,钢索滑轮组等传动件传递动力的单斗挖掘机,其生产已有**历史,目前国内由太原重工生产的大斗容为75立方米的挖掘机。电铲是千万吨级露天矿山主要采掘设备之生产率高,作业率高,操作成本低,是目前采矿业公认的机型。电铲由行走装置,回转装置,工作装置,润滑系统,供气系统组成。铲斗是电铲的主要部件,它直接承受被挖掘矿石的作用力,因而磨损较大。电铲又称绳铲斗杆也是电铲挖掘过程中的主要部件之它的作用是连接和支持铲斗,并将推压作用传送给铲斗,铲斗在推压和提升力的共同作用下完成挖掘土壤的动作。
由钢绳将其拉入到要挖掘的物料中,只能在一个方向作强制的圆弧运动,而不是按所挖掘物料的构成进行工作,因此无法使挖斗跟随矿层。电铲只能在一个方向发挥其挖掘力,因此其工作装置的重量很大才能抵抗住其挖掘力,为与之平衡,机身的重量也相应地增加,因此机械式电铲的整机重量很大,还可能需要配重。铲斗上的挖掘力来自于绳拉力在垂直方向的分力,一般情况下,只有28%-60%的绳静态拉力能用于挖掘。电铲是现代各种露天矿的主要采掘设备。电铲铲斗通常刚性地固定在斗杆上。
其动臂中间装有鞍式轴承,斗杆支承于上并可绕其转动,并利用齿轮齿条或钢索进行伸缩。作业时,以动臂为支承,斗杆伸出,将斗齿强制压入挖掘面,同时由起升索提升铲斗进行挖掘。铲斗底部可以开启,以进行卸料。转台回转借齿轮传动,并采用滚球式或滚柱式回转支承,大型机也常采用滚轮式回转支承,但摩擦阻力矩大。整机行走由发动机通过链条和齿轮传动来完成。轮胎式行走装置由于底盘结构和承载能力的限制,只适用于中小型机型。电铲铲斗结构以正铲居多大型使用的是双履带的底盘结构。机械传动挖掘机的主要技术参数是铲斗容量,常据以计算机械生产率和估算运土车辆的车斗大小。
使用机械式电铲不能保持地面整洁,而工作地面又保持清洁以防止运输车辆的轮胎受损,因此用装载机或推土机进行工作面清理等工作。勺斗容积和物料块度应与卡车载重相适应,不准装对角线长度大于铲斗下漏口边长2/3的岩块,严禁装载大于勺斗容积的大块。
单面装车作业时,只有在挖掘机司机发出进车信号,卡车进入装车位置停稳,并发出装车信号后,方可装车。双面装车作业时,装车卡车可提前进入装车位置,正面装车应由勺斗引导卡车进入装车位置。两台前装机可对卡车双面装车,严禁用两斗抬大块装车,装车时互相配合,防止刮,碰,砸。
挖掘机不得跨电缆装车,如挖掘机回转出现故障或停电等情况发生,应立即将铲下卡车调出,卡车不得停留在勺斗下面。装载勺斗时,不得装大块,卸料时应尽量放低勺斗,斗门插销距车箱底板不得**过0.5m。严禁高吊砸车作业。
装入卡车里的物料**过车箱外部,影响安全时,妥善处理后,方准发出车信号。装车时严禁勺斗从卡车驾驶室上方越过。严禁铲斗磕,触,碰履带。装入车内的物料要均匀,不得**载,严禁单侧偏载,卡车大箱表面不准装有活动大块岩石或**长,宽,高的**出车箱外部的悬石。
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挖掘机挖斗焊接件结构及工艺分析
掘机挖斗焊接件结构分析
挖掘机挖斗支耳板是由一块带孔的驼峰状钢板和两个轴套组成,材料均为Q345。根据挖掘机挖斗焊接件的结构特点,焊缝为环焊缝,在结构上对称布置。这就要求所设计的挖掘机挖斗焊接工装能够实现翻转和回转运动,回转运动完成上面两端环焊缝的挖掘机挖斗焊接,翻转运动可以使另外一面焊缝置于平焊位置,再通过电机带动完成挖掘机挖斗焊接任务。这两个运动通过采用翻转内框和外框来实现。外框和内框都采用框架式结构,采用型材挖掘机挖斗焊接而成。
挖斗焊接工艺
掘机挖斗焊接工艺方案根据挖掘机挖斗焊接件材料,选用CO2气体保护焊挖掘机挖斗焊接。
特点:成本低,挖掘机挖斗焊接质量较好,生产效率较高,操作性能好。采用立焊、仰焊操作难以挖掘机挖斗焊接质量;使待焊焊缝变为船角焊、平焊或平角焊施焊作业,可挖掘机挖斗焊接质量,提高挖掘机挖斗焊接生产率和生产过程的安全性。鉴此,为了实现挖掘机挖斗焊接件两面的环焊缝挖掘机挖斗焊接,需设计一套具有回转和翻转功能的挖掘机挖斗焊接工装。
挖掘机挖斗焊接件定位要求分析
挖掘机挖斗焊接件在工装中的定位分析是工装设计的重要技术要求。支耳板在挖掘机挖斗焊接过程中保持一个正确的位置,才能确保挖掘机挖斗焊接质量,提高挖掘机挖斗焊接效率。
挖掘机挖斗焊接件定位基准的选取根据焊件的结构特点和挖掘机挖斗焊接位置分布情况,焊件的水平定位是其两端轴孔中心与减速器输出轴线同轴,工作时由电动机→减速器→拖板→外框→内框带动挖掘机挖斗焊接件转动,完成环焊缝的挖掘机挖斗焊接。其水平方向的定位基准主要有两种:选取挖掘机挖斗焊接件两端孔;选取挖掘机挖斗焊接件对称中心。比较两种定位方式:如果选取两端孔定位,虽然通过加工定位轴与孔配合即可,装卸也方便,但因支耳板两面均有焊缝,翻转比较困难,工装设计繁琐复杂,会增加设计成本,影响挖掘机挖斗焊接效率;选取挖掘机挖斗焊接件对称中心作为水平方向基准,如图3所示,只需在装夹支耳板的内框横梁上加工内槽放置挖掘机挖斗焊接件,横梁中心安装定位销与预先在挖掘机挖斗焊接件中心开好的中心孔配合,就可以挖掘机挖斗焊接件两端轴孔中心与减速器输出轴线重合,挖掘机挖斗焊接时绕轴孔中心转动进行挖掘机挖斗焊接。定位中心(挖掘机挖斗焊接件对称中心)与挖掘机挖斗焊接回转中心存在偏心,偏心距等于挖掘机挖斗焊接件轴孔中心与定位中心距离,通过外框回转实现另一端焊缝的挖掘机挖斗焊接。挖掘机挖斗焊接时通过调整挖掘机挖斗焊接件定位孔与内框横梁上定位销的位置,即可达到焊件两端轴孔中心与输出轴同轴度0.03mm以内的要求。
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由齿座板,底板,边板,墙板,挂耳板,背板,斗耳板,斗耳套,斗齿,齿座,护板或斗角等零配件组成,所以焊接是挖斗关键的制作工序,焊接质量直接影响到挖斗的结构强度及使用寿命。挖掘机铲斗作为挖掘机的重要组成部件,若使用了错误的铲斗很*降低生产效率,并bai增加 10%- 20% 甚至更高的操作费用。它能进一步对机器和铲斗造成不必要的应力和疲劳。我们应该对挖掘机铲斗的功用有一个良好的认识。挖斗属结构件类产品。
挖掘机铲斗的结构图如下:适用于各种类型的挖掘机铲斗:轻型铲斗——适用于挖掘低冲击度,低磨损的材料(例如泥土,肥土,粘土)。——较浅的铲斗轮廓便于倾卸粘土。——轻型结构降低装载时间,更增加了提升力。——预留钻孔的侧强板可以选装边铲。
通用铲斗——适用于挖掘低冲击度,中度磨损的材料(例如泥土,亚粘土,砾石及粘土)。——较浅的铲斗轮廓便于倾卸粘土。——较轻的结构减少装载时间并增加提升力。——预留钻孔的侧强板可以选装边铲。重型铲斗——用于有磨损的作业场合(例如混土,粘土和石料)。
——较厚的底部和侧面耐磨板改善了耐磨度。——比通用铲斗更坚固的构造。——预留钻孔的侧强板可以选装边铲。重型岩石铲斗——适用于高磨损作业场合(例如碎石,花岗岩)中艰巨的装载作业。——厚的耐磨板,可以延长铲斗在恶劣作业场合中的使用寿命。
——比重型铲斗更加坚固的构造。——侧面耐磨护板进一步向铲斗上部延长,在石料中提供大程度保护铲斗。挖掘机铲斗斗齿:轻型斗齿——用于大多数应用场合。长斗齿——用于大多数应用场合。宽斗齿——用来清理地面。容量加大而溢出少。
重型长斗——装在大型机器上,用于一般装载和挖掘作业。拥有较长的耐磨损寿命及更高的强度。短斗——用于高度冲击和撬出作业(例如石料)。坚固。重型耐磨损斗——装在大型机器上,用于沙石,砾石及碎石作业。穿透型斗齿——用于质密压实的物料(例如粘土)。提供增强的穿透能力。自行磨刃双尖斗——用来增强破碎能力。比尖斗齿的穿透能力差。比尖斗齿的耐磨损。增强穿透型斗——用于高冲击度条件下不易穿透的物料(例如沉积岩,胶结砾石或块度大的碎石)。
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挖掘机挖斗的操作其实并不很难,但是挖斗的保养维护却困扰了很多人,实行定bai期挖掘机保养维护的目的在于减少挖机故障,延长挖掘机使用寿命。但是在实际的保养过程中,由挖掘机手对保养不在行,往往保养成了“伤害”。今天,小编就来给大家盘点一下那些“伤害”挖掘机的做法,一起来看看吧!
启动方法不当对机器造成严重损害冬季,有的驾驶员为能够快速启动柴油机,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做对机器造成严重损害,应禁止使用。正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸阀流出的水有烫手感觉时,再关闭阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
随便选用燃油降低发动机寿命,使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差,粘度,不易喷散,造成雾化不良,燃烧不尽,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应本地当前季节低气温7-10℃。
不注意机体保温降低工作寿命,损伤发动机冬季气温低,*使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
用明火烘烤油底壳重则烧毁机器,轻则加剧机器磨损以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油,启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
低温负荷作业引起机器严重磨损柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的磨擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也*断裂。
对于发动机的活塞要是温度很高的话,很*导致机器很热以至于熔断,甚至发生爆缸的可能性,因为很多机器上的配件都是使用橡胶或者是胶带做成的,平时不注意保养,将会导致机器配件*老化,甚至因此影响了机器的性能下降,缩短了机器使用的时间,导致发动机和发电机甚至是调节器等一些电器设备过热,出现烧毁的情况而报废了。
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