威海开荒修路用龙工大型挖掘机厂家

液压系统是挖土机的重要部件，而液压油的选用是一个关键问题。液压系统运行的故障多数是由于液压油的污染和选用不当引起的。正确选择适合的液压油，对液压系统进行正确的清洁，清洗液好选用同一个，液压系统的油温控制在正常范围内，同时保证液压系统的液压油机滤芯的质量，而且要进行定期更换。
或者两者配合进行挖掘。在挖掘过程中主要是铲斗和斗杆有复合动作，必要时配以动臂动作。满斗举升回转。挖掘结束后，动臂缸将动臂**起，满斗提升，同时回转液压马达使转台转向卸土处，此时主要是动臂和回转的复合动作。动臂举升和臂和铲斗自动举升到正确的卸载高度。由于卸载所需回转角度不同，随挖掘机相对自卸车的位置而变，因此动臂举升速度和回转速度相对关系应该是可调整的，若卸载回转角度大，则要求回转速度快些。掘机液压系统的基本动作分析挖掘。通常以铲斗液压缸或斗杆液压缸分别进行单挖掘而动臂举升速度慢些。
转台制动，用斗杆调节卸载半径和卸载高度，用铲斗缸卸载。为了调整卸载位置，还需动臂配合动作。卸载时，主要是斗杆和铲斗复合作用，兼以动臂动作。空斗返回。卸载结束后，转台反向回转，同时动臂缸和斗杆缸相互配合动作，把空斗放到新的挖掘点，此工况是回转，动臂，和斗杆复合动作。由于动臂下降有重力作用，压力低，泵的流量大，下降快，要求回转速度快，因此该工况的供油情况通常是一个泵全部流量供回转，另一泵大部分油供动臂。卸载。回转至卸土位置时少部分油经节流供斗杆。
挖掘机液压系统的基本回路分析基本回路是由一个或几个液压元件组成，能够完成特定的单一功能的典型回路，它是液压系统的组成单元。液压挖掘机液压系统中基本回路有限压回路，卸荷回路，缓冲回路，节流回路，行走回路，合流回路，再生回路，闭锁回路，操纵回路等。
1.1 限压回路限压回路用来限制压力，使其不**过某一调定值。限压的目的有两个：限制系统的大压力，使系统和元件不因过载而损坏，通常用安全阀来实现，安全阀设置在主油泵出油口附近，根据工作需要，使系统中某部分压力保持定值或不**过某值，通常用溢流阀实现，溢流阀可使系统根据调定压力工作，多余的流量通过此阀流回油箱，因此溢流阀是常开的。
限制液压缸，液压马达在闭锁状态下的大闭锁压力，**过此压力时限压阀打开，卸载保护了液压元件和管路免受损坏，这种限压阀（图 2-实际上起了卸荷阀的作用。维持正常工作，动臂液压缸虽然处于“不工作状态”，但具有足够的闭锁力来防止活塞杆的伸出或缩回，因此须在动臂液压缸的进出油路上各装有限压阀，当闭锁压力大于限压阀调定值时，限压阀打开，使油液流回油箱。限压阀的调定压力与液压系统的压力无关，且调定压力愈高。液压挖掘机执行元件的进油和回油路上常成对地并联有限压阀闭锁压力愈大，对挖掘机作业愈有利，但过高的调定压力会影响液压元件的强度和液压管路的安全。通常高压系统限压阀的压力调定不**过系统压力的 25%，中高压系统可以调至 25%以上。
1.2  缓冲回路液压挖掘机满斗回转时由于上车转动惯量很大，在启动，制动和突然换向时会引起很大的液压冲击，尤其是回转过程中遇到障碍突然停车。液压冲击会使整个液压系统和元件产生振动和噪音，甚至破坏。挖掘机回转机构的缓冲回路就是利用缓冲阀等使液压马达高压腔的油液**过一定压力时获得出路。

说起发动机异响，可能会令不少挖机师傅头疼，没错，发动机异响一直是挖掘机的顽疾。柴油机正常运转时，其声音只有均匀的排气声和轻微的噪声，具有一定的规律性。柴油机内的各个零件之间存在正常范围内的配合公差，当零件因过度磨损或维修不当，配合公差**出了正常的区间，异常响声就出现了。下面小编就罗列一下造成发动机异响的几个常见故障原因。
1，活塞敲缸。活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差**过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。
2，正时齿轮。齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当，润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦，哗啦”的声音。3，活塞销异响。由于零件过度磨损，活塞销与连杆衬套配合间隙过大，连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动，与气缸壁发生撞击，产生异响。
4，轴承异响。这里的轴承包括连杆轴承，曲轴轴承和凸轮轴承，由于过度磨损或维修不当，导致轴承配合间隙或轴瓦松旷，机构运行时零件配合松垮发生撞击异响。5，气门异响。由于挺柱，摇臂的过度磨损或相关螺丝松动，气门间隙，摇臂和挺柱发生撞击，产生异响。另外，气门间隙还会造成发动机进排气不足，输出功率降低，油耗增加。
另外，燃料不正常的燃烧也可能造成异响。比较常见的是由于调整螺钉调整不当或松动，喷油泵供油提前角异常，喷油时间过早或过晚，造成燃油燃烧异常，气缸内产生敲击声。通过对以上异响原因的分析，我们可以知道，发动机异响大多由零件的过度磨损，配合间隙导致。因此，使用合适牌号的润滑油并定期更换，保持良好的操作习惯可以有效减缓零件的磨损。如果零件有磨损或松旷，应及时进行维修或更换。6对于气门间隙偏大和供油不当等故障，应对相关零件进行及时调整，以免重要部件损坏，造成重大损失。
履带在工程机械设备中应用广泛，是履带式挖掘机行走装置的一部分。由于挖掘机一般都是在比较恶劣的环境下施工，履带出现松动，损坏，断裂等故障在所难免，那造成履带损坏的原因有哪些呢？1.在凹凸不平的路面行驶当挖掘机进行土石方工程时，作业的场地一般都是凹凸不平的，在这样的地形条件履带式挖机行走的路线不当，机体的重量都会倾向局部，局部压力变大，会对履带局部会造成一定损害，会出现松动问题。
2.转弯时操作不当当挖掘机在转弯的时，其中一侧的履带行走，另一侧履带不动，出现大幅度的旋转运动，如果履带被地面上凸起的部分阻挡，就会卡到转动一侧的履带，履带很*被拉伤。3.长时间进行行走作业挖掘机可不像汽车一样能在路上开太久，机手需要特别注意一点，履带挖掘机不能行走时间太长，这样不仅会对履带造成很大的损害，还会影响设备的使用寿命，因此，挖掘机的移动行走掌握一个度。
4.未及时清理履带中的碎石履带式挖掘机在工作或者移动时，会有一些碎石或者泥土进入到履带当中，如果在行走前部及时掉，碎石等会随着利率带转动而被挤压在驱动轮，引导轮和履带间，时间久了会使挖机履带松动，还会造成链轨断裂等现象。

它采用液压传动，由一个铲斗切削土装入斗内，然后提升装满土石的铲斗，再回转一定的角度进行装车，接下来空当斗回到原来的位置，准备进行下一个循环的挖掘，此外整机还要定期移位，使铲斗能在适当位置上有效地作业，单斗挖掘机装载，抓取起重，钻孔，打桩，破碎，修坡，清沟等工作，挖掘机可分为提供动力和基本动作（行走回转）的主机部分及进行不同作业的工作装置部分，主机又可分为行走装置，回转装置，液压系统，工作装置。单斗液压挖掘机是一种周期性作业的自行式土方机械。
按结构不同，可分为履带式，轮胎式两类。履带式行走装置由履带，支重轮，托链轮，驱动轮，导向轮，张紧装置，行走架液压马达，减速机等组成，液压挖掘机的行走装置采用液压马达，减速机，驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机，由于两个液压马达可立操作，因此，机器的左右履带可以同步前进后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带相反方向驱动，来实现原地转向，操作十分简单。行走装置液压挖掘机行走装置的反力同时能使挖掘机作短距离行走。
回转机构回转机构包括回转驱动装置，回转支承，回转驱动装置一般采用定量马达，经过回转减速机两行星齿轮与回转支承的内齿圈相齿合而实现转台的回转，具有结构紧凑，体积小，效率高速比大，承载能力强，发热量和功率损失小，工作可靠等优点，回转支承一般采用的滚动轴承，其中用的广泛的是单排滚球式和双排式滚轴柱式回转支承。
工作装置工作装置是液压挖掘机的主要组成部分之由于工作的不同，工作装置不同类很多常用挖掘，装载和起重装置也可以有很多形式，挖掘装置一般采用斗杠油缸进行挖掘，动臂油缸主要用于调节切削角度，障碍以及挖掘结束时为装满铲斗多用开启斗底多用开启斗底的方式卸载，斗底的开启，关闭也用了油缸。
液压系统液压挖掘机的主要系统运动有整机行走，转台回转，动臂升降，斗杆收放，铲斗挖掘等，根据以上的工作要求把各液压元件用管路连接起来的组合体叫做液压挖掘机的液压系统。液压系统功能是以油液为介质利用油泵把发动机机械能转变为液压能并进行传，然后通过液压缸，马达等返还为机械能，再传动至各个执行机构以实现各种运动。规定8吨以下的挖掘机采用定量泵。

转眼间又到了寒冷的冬季，低温环境是对挖掘机的考验，恶劣的天气影响了挖机的正常使用，经常会出现了发动机难启动，磨损加剧，液压系统缓慢等问题。那么在冬季挖掘机都该进行哪些保养事项呢？挖掘机选择合适的柴油。
先冬季要换合适的柴油。由于温度比较低，所用柴油的黏度比较大，使得流动性变差，雾化不良，造成柴油机的动力性和经济性能下降。在冬季好应该选择使用凝点较低的柴油，凝点好比环境温度低5℃左右。记住在换柴油的时候，应该对燃油系统进行清洗。
油的更换保养其次，机油的选用和更换也需要特别的注意，冬季一般选择质量等级在CD级以上的。在东北及其它的高寒地区，冬天需要考虑更换标号较高的机油，比如10W-30标号的机油，在部分严寒地区，还会用的抗冻机油，还有在更换机油的时，别忘记更换清洗机油滤清器。
季挖机蓄电池的保养在冬季要特别注意对蓄电池的保养工作，冬季应该定期给蓄电池检测，充电以及调整电解液的密度，低温会使蓄电池容量下降。当检查挖机蓄电池电级接线时，若有绿色氧化物，应该用开水冲掉，吹干水分后好喷上防护剂。冬季要对蓄电进行保暖措施，盖上棉被等衣物为蓄电池保暖，或者从机器上卸下，放置于温暖的环境下，第二天再装上，还要提醒各位甲友一点，蓄电池电解液液位太低时，要早上工作前加蒸馏水。
季冷却系统的保养在低温条件下，需要注意对冷却系统的保养，在冬季一般会在挖掘机冷却系统中添加防冻液，加到冷却系统中的防冻液的比例应为低温度时的比例。需要特别注意防冻液的更换周期比较长，一般为1-2年，冬季的时候要检查防冻液是否正常是否需要更换。
掘机玻璃的清洁保养冬季温度比较低，在多数地区挖机都会处于长期放置状态，此时的挖机保养也不能忽略，应该让雨刷器离开挡风玻璃，防止冻结，在挖掘机的玻璃清洁时，喷水壶需要加入防冻液，这样水就不会结冰了。查空调，风扇皮带等。
挖掘机换季保养工作有很多，虽然冬季空调不经常用，但是在冬天也要时不时检查下空调，避免长时间不使用出现的故障。此外还要检查风扇皮带，空调皮带的是否出现老化，避免皮带断裂问题出现。掘机底盘的检查保养对挖掘机底盘的螺母，螺栓，管路的检查工作，检查是否存在松动，管路泄露的情况。还需要对底盘的润滑点进行补脂润滑，脱漆喷漆防腐处理等等。当然上面只是简单的总结了7点冬季保养的事项，挖机维护保养的项目还有很多，在冬季同样不能忘记打黄油，燃油滤芯，液压系统等日常的保养。
挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、又回收斗杆，又钩铲斗，再又加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让非常有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，来匹配低转速带来的低功率输出。
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