韶关临工953装载机铲斗工艺质量 徐工铲斗

在选择装载机零部件时，还要充分考虑装载机的制动性能。其中包括制动、停车制动、紧急制动等多种，目**般采用气塔油制动系统，一般采用双回路制动系统提高行驶安全性。主要根据工作地点和用途来选择和决定。一般在采石场和软基地工作，经常使用履带式装载机。
挖掘机挖斗磨损太快这个难题一直困扰着很多挖掘机师傅，在挖掘机使用过程中不正确的操作将会加快挖掘机挖斗的损耗，继而减少挖斗的使用寿命，那挖斗磨损太快的原因都有哪些呢？在使用挖斗进行作业时应该注意哪些问题呢。
挖斗磨损太快的原因挖掘机的使用过程中，使用的顺不顺畅和使用周期直接关系到你的工作效率，而斗齿作为直接接触地形的前锋更是尤为重要。挖掘作业时斗齿各个工作面与被挖掘物接触，在挖掘过程中的不同工作阶段其受力情况是不同的，在作业时斗齿反复接触硬物和切割，斗齿的工作面上产生不同程度的表面磨损，进而产生深度较大的犁沟导致斗齿报废。因此斗齿表面耐磨层质量和本身的好坏直接影响着斗齿的使用寿命的长短。
挖斗的保养方法择正确的斗齿是延长你的挖掘机工作寿命和更强的穿透力的重要因素，因为配对的斗齿及其配件是更快的挖掘机工作循环和节省原料的前提。机斗齿在使用过程中，挖斗外面的斗齿比里面的磨损件0%，因此，用一段时间后，可以把斗齿里外调换位置或者旋转一下，可以一定程度上缓解和提供生产力。
操作挖掘机的时候好在斗齿下挖时垂直于工作面，避免由于倾角过大而掰断斗齿。斗齿及其他配件上涂上钨镀层可以有效的减少维护费用和提高机器的效率。除了保养之外，斗齿本身的质量和材质才是更应该关注的地方。挖斗挖斗正确的操作方法。
挖掘作业中斗齿是负荷大的部件，属易损件，尤其是在石方工作中，斗齿磨损速度特别快。斗齿的使用情况好坏，直接影响挖机的工作效率。一些不正确的操作会加速斗齿的磨损和断裂。大臂时尽量不要收挖斗，如收斗，会使斗齿受到向上的牵引力，损伤斗齿。大臂下降的同时将小臂外扬用力过猛，就会使挖斗磕碰到石头上，*损伤斗齿，甚至伤害大小臂。
齿下挖时垂直于工作面，或者外倾倾角应小于120度，避免斗齿因倾角过大而折断。利用挖斗侧壁碰撞力移动物体或者回转力移动大件物体。当挖斗与岩石发生碰撞时，挖斗，小臂以及工作装置会产生较大的负荷，严重影响挖机使用寿命。
用大臂或小臂带动铲斗，快速的下落冲击挖掘，尤其是作用在坚硬的岩石上，巨大的冲击力会反作用在挖掘机整个工作装置，销轴上。轻则造成一定的磨损，严重时工作臂会开裂，断裂。量避免铲斗背部直接接触物体，挖掘硬物时配合小臂回收动作。工时，如前方有土方或石方等较大物体时，切勿用回转动作将石块推到一旁，长此以往，会损伤侧刀板，小臂以及回转马达驱动齿。勿经常利用行走马达带动挖斗作业，这么做挖斗和斗齿因受行走马达的巨大外力而磨损。

由于液压挖掘机在其铲斗的前部有理想的支点，因此可以使全部的挖掘力都作用到铲斗上。挖掘时将同时产生推压力（由斗杆油缸产生）和破碎力（即松动力，由铲斗油缸产生），铲斗的松动力由铲斗油缸推力和其与铲斗的距离得出，因此铲斗的倾角和松动力有一定的关系，而不取决于动臂和斗杆的相对位置，因此也与挖掘的高度无关。因为铲斗转动的范围很大，因此有可能使用有效的挖掘角度以产生一个松动力，而机械式电铲是做不到的。
1.3 比重量大（每1斗容量与整机重量比）一方面，灵活的铲斗挖掘功能与挖掘机的体积大小无关，也不需要挖掘机有很大的平衡功能，另一方面，由于液压传动可以大的简化机械传动中的中间零部件，因此在相同的斗容量情况下，机械式电铲的重量是液压挖掘机的2.5倍。
1.4 矿床面清理和路面清理液压挖掘机铲斗运动的灵活性使液压挖掘机可以有选择地进行挖掘，如果石块大于铲斗，或地面上有大石块或有悬石，只有液压挖掘机能*地处理。由于挖掘机大范围的挖掘半径，只要司机认为有必要，不需要其他设备即很方便地用铲斗清理路面，由于挖掘机铲斗支点结构和推压力，破碎力，可很方便地对有滚落危险的石块，死角石。
块，大石块，矿床工作面底部的石块进行清理。1.5 正向运动的底卸式铲斗较宽的液压开启的两片式铲斗（底卸式）更*装车，由于铲斗较宽，因此可以在接近自卸车物料高度时快速卸车，且不损失装车高度。传动性能优良，平稳安全。
采用液压传动能实现调速范围很大的无级调速，可达到大的传动比和相当低的稳定转速，在液压系统中都设置了各种安全阀，过载阀，溢流阀和限速阀等，有效地保证了传动的平稳安全。液压元件本身的结构尺寸很小，因此运动惯性也小，也有利于高速正反转，在挖掘机作业时频繁地换向情况下，能保持动作平衡，冲击很小，而且液压油还能吸收部份冲击能量，减小机械冲击和振动。
液压挖掘机为先导伺服操作，轻便灵活，司机室劳动条件好，大大减轻了操作人员的劳动强度。行走的机动性和越野性可同时操作又相互立的大扭矩行走驱动系统，可进行准确的转向控制和原地转向，较高的爬坡能力和较低的接地比压，使液压挖掘机在矿上的行动不受限制。
因为工作装置是钢性连接，因此在困难的工况下，可以用工作装置进行自救。由于接地比压小，可以在承载能力较低的工作场地通行。由两个液压马达分别驱动左右履带，因此液压挖掘机可以在很小的工作场地内绕履带台车的中心作360°转弯，而机械式挖掘机至少要绕某一履带的中心作转弯的动作，因此对场地要求大，而且对地面破坏程度大。

挖掘机常见故障及处理方法跳挡"的原因变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。
自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型挖掘机在变速器的Ⅱ，Ⅲ挡和Ⅳ，Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ，倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。
若变速杆，纵轴，横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平，机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮，传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式。
操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。防措施严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。
注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球，弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确，紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。
急置方法在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机(或继续行驶)，然后查找原因，排除故障。具体方法是：在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡**时再停机，排除故障，若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。
应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"(紧急减挡)措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障，若"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)时，驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火)，采用"点刹"的方法使机器滑至坡底，然后排除故障。如果"加挡"，"抢挡"不成功或又一次出现"跳挡"(此时为空挡)。在下坡道上行驶时出现"跳挡"并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底"俯冲")，应*地按照下坡停机的动作要领及要求停要，然后扣除故障。
回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上)，回转溢流阀损坏，回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280KG)，回转主阀芯是否切到位，回转阀芯回位弹簧是否断裂，配流僦磨损损坏，造成回转马达内泄。回转马达泵体与柱塞磨损损坏，造成马达内泄，只有回转动作慢其它动作正常，可以排除液压主泵，主溢流阀故障，。

反铲工作装置1-斗杆油缸，2-动臂，3-液压管路，4-动臂油缸，5-铲斗，6-斗齿，7-侧齿，8-连杆，9-摇杆，10-铲斗油缸，11-斗杆1.1动臂动臂是反铲的主要部件，其结构由整体式和组合式两种。 1.1.1整体式动臂。
质量轻而刚度大。其缺点是更换的工作装置少，通用性较差，多用于长期作业条件相似的挖掘机上。整体式动臂又可分为直动臂和弯曲动臂两种。其中的直动臂结构简单质量轻制造方便，主要用于悬挂式挖掘机，但它不能式挖掘机获得较大的挖掘深度不适用于通用挖掘机，弯动臂是目前是目前应用广泛的结构形式，与同厂都得直动臂相比可以使挖掘机有较大的挖掘深度，但降低了卸土高度，这正符合挖掘机反铲作业的要求。整体式动臂的优点是结构简单。
虽然结构操作复杂化但在挖掘机作业中可随时大幅度调整上下动臂者间的夹角，从而提高挖掘机的作业性能，尤其是用反铲或抓斗挖掘窄而深得基坑时，*得到较大距离的垂直挖掘轨迹，提高挖掘质量和生产率。组合式动臂的优点是，可以根据作业条件随意调整挖掘机的作业尺寸和挖掘能力，且调整时间短。此外他的互换工作装置多，可以满足各种作业的需要，装车运输方便。其缺点是质量大，制造成本高，用于中小型挖掘机上。1.1.2组合式动臂组合式动臂有连杆（或液压缸）或螺栓连接而成。上下动臂之间的夹角可用连杆或液压缸来调节。
铲斗1.2.1 基本要求铲斗的纵向剖面应适应挖掘过程各种物料的在斗中运动规律有利于物料的流动，使装土阻力小，有利于将铲斗充满。装设斗齿，以铲斗对挖掘物料的线压比，斗持及斗形参数具有较小单位切削阻力，便于切入及破碎土壤。斗齿应耐磨，易更换。
斗款与直径之比应大于4∶物料易于卸净，缩短卸载时间，并提高铲斗的容积效率。1.2.2结构反铲用的铲斗形状尺寸与其作业对象有很大关系。为了满足各种挖掘机作业的需要，在同一台挖掘机上可以配置多种形式的铲斗，图2－图2－4分别为反用铲斗的基本形式和常用形式铲斗的斗齿采用装配式，其形式有橡胶卡销式和螺连接式。 铲斗与液压缸连接的结构形式有四连杆机构和六连杆机构。其中四连杆机构连接方式是铲斗直接交接与液压缸。为式装载铲斗的物料不易掉出使铲斗转角较小，工作力矩变化较大，六连杆机构的特点是，在液压缸活塞行程相同的条件下，铲斗可以后的较大的转角，并改善机构的传 动特性。
装载机在工作十小时左右，装载机配件应检查液压、转向、制动系统的密封性。检查制动系统的可靠性和灵活性。检查电气系统线路机电器元件是否能正常工作。检查油箱油位、水箱水位等。同时要想柴油机风扇处加注润滑脂。在工作一周后装载机配件需要检查变速箱、液压油箱及制动加力泵的油位。检查、紧固各传动轴连接螺栓。
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