安庆柳工50装载机岩石铲斗重量 标准装机斗

挖掘机平整地面的过程，就类似于一个三角形变化的过程。这个三角形的三条边，分别是动臂、斗杆和地面。挖掘机地面平整功课时，动臂和斗杆的操纵存在一个三角函数关系。也就是说，斗杆油缸伸出的长度数值需要对应动臂油缸伸出或回缩的一个数值，才能控制铲斗保持直线运动，才能修整出平整的地面。平整地面时斗杆和动臂的这种控制，需要长时间的训练才能纯熟。这也就是挖掘机主要和基本的一个动作，是其他动作的基础。
电铲的安全规程*1条  挖掘机装车时应遵守下列规定：1、勺斗容积和物料块度应与卡车载重相适应，不准装对角线长度大于铲斗下漏口边长2/3的岩块，严禁装载大于勺斗容积的大块。2、单面装车作业时，只有在挖掘机司机发出进车信号，卡车进入装车位置停稳，并发出装车信号后，方可装车。双面装车作业时，装车卡车可提前进入装车位置，正面装车应由勺斗引导卡车进入装车位置。两台前装机可对卡车双面装车，严禁用两斗抬大块装车，装车时互相配合，防止刮、碰、砸。3、挖掘机不得跨电缆装车，如挖掘机回转出现故障或停电等情况发生，应立即将铲下卡车调出，卡车不得停留在勺斗下面。4、装载勺斗时，不得装大块；卸料时应尽量放低勺斗，斗门插销距车箱底板不得**过0.5m。严禁高吊砸车作业。5、装入卡车里的物料**过车箱外部，影响安全时，妥善处理后，方准发出车信号。6、装车时严禁勺斗从卡车驾驶室上方越过。严禁铲斗磕、触、碰履带。7、装入车内的物料要均匀，不得**载，严禁单侧偏载，卡车大箱表面不准装有活动大块岩石或**长、宽、高的**出车箱外部的悬石。*2条采掘联合作业，单面装车需清理工作面时，推土机应参加卡车排队，挖掘机司机看到推土机时，应鸣三声笛；推土机看到勺斗放下，方可进入工作面清理，清理完后应鸣笛三声，挖掘机确认推土机已退出作业半径外，方准开始作业。双面装车时，推土机应在暂时不装车的一侧，用快的速度清理，是另一侧的装完车之前，就应清理完毕退出。如清理工作量大在短时间内不能完成或清理电铲回转小半径时，和电铲司机取得联系，停机后再进行清理。严禁推土机骑大块清理。*3条电铲走铲前和走铲时，应注意检查行走传动系统、润滑系统、各自动系统、各部销轴螺栓是否有异状。严禁用细绳或钢丝绳拉电缆，更不准直接挂在推土机铲刀上拉电缆。司机遵守操作挖掘设备的安全技术操作规程和有关注意事项。*4条挖掘机在作业过程中有下列情况之一时，停止作业，退到安全地点，报告有关人员检查处理：1、发现台阶崩落或有滑动迹象，危及挖掘机安全。2、工作面有伞檐或大块物料，可能砸坏挖掘机。3、采掘面露出未炸、或起爆弹。4、遇有冒落危险的老空或火区。5、遇有松软岩层，*造成掘机下沉或挖掘机有可能被淹。6、发现地下不明埋藏物。*5条挖掘机的操作遵守下列规定：1、运转中严禁维护和注油。2、在勺斗回转或挖掘过程中，严禁勺斗突然变化方向，调整挖掘机位置时，严禁大角度扭铲，扭铲角度应在15。～20。的增量进行，不允许倒铲时扭铲。3、挖掘中严禁挖掉上部界限和标志。4、遇坚硬岩体时，严禁强行挖掘。5、严禁在地表不平的地方作业(如三条腿)，遇有地表不平，应采取措施处理工作面。

关于挖掘机挖斗的操作相信对于挖掘机师傅来说都不是难事，但是挖掘机挖斗的保养工作难住了很多人，在保养的过程中，如果方法不正确，很可能吧保养变成了“伤害”，今天我就为大家分享应该如何对挖掘机挖斗进行保养。
挖斗挖掘机挖斗保养方法固挖掘机挖斗小型挖掘机操手在平时的使用中是需要特别注意的，挖斗的锯齿作为机械末端的装置，特别*受损，建议在条件允许的情况的，使用挖掘机前可以先对挖斗进行加固，这样才能够保证挖斗更加经久耐用，有效的提高工作效率，降低作业成本。
效避免挖掘机挖斗尾部刮擦挖掘机在进行作业的时候，一定要对作业环境进行清理，一定要把旋转半径内高出履带板的所有障碍物扫平。正常情况下，挖掘机挖斗尾部出现刮擦多是旋转的时候造成的，所以操作人员要对尾部旋转半径数据有所了解，这样，在作业的时候，留出合适的距离，就能够避免在旋转的时候出现刮擦。
挖斗挖掘机挖斗保养误区动方式不当对机器设备致使比较严重危害冬季，有的驾驶人员为可以快速开启柴油机，常采用无水起动的非正常起动方式。这种做对机器设备致使比较严重危害，应严禁应用。恰当的预热方式是：先将保温被罩在水箱上，开启阀，向水箱内持续引入60-70℃的清理软水，用手触碰阀排出的水有发烫感觉时，再关掉阀，向水箱灌进90-100℃的清理软水，并摇转曲轴，使各运动件获得适度事先润滑，随后再次起动。
意采用燃油减少发动机使用寿命，使毁坏机率提升冬季低温使柴油的流通性越差，黏度扩大，不容易喷散，致使雾化欠佳，燃烧不绝，致使柴油机的动力性和经济发展性能指标降低。故冬季应取用凝点低和发火性能指标好的轻柴油。通常规定柴油机的凝点应不**本地当今季节低气温7-10℃。留意机体保温减少工作使用寿命，损害发动机冬季气温低，非常*使柴油机工作时水冷却过多。故保温是冬季用好柴油机的重要。在北方地区，冬天应用的柴油机都应配置保温套和保温帘等防寒机器设备。

挖掘机是土石方工程中的主要施工机械之一，它主要由动力装置、传动系、行动系、回转机构、操纵机构、电气设备和工作装置等部分组成。其中工作装置根据作业要求的不同，课换装成十几个类型，因此它广泛应用于公路、铁路、建筑、矿山、水利、*等各项工程中。据统计，在各项工程中约有60%以上的土石方工程是由挖掘机来完成的。目前在公路工程中主要采用反铲挖掘机，下面着重介绍反铲挖掘机在公路施工中的应用。1、反铲挖掘机的基本作业反铲挖掘机在公路施工中主要用于开挖土石方，其基本作业方式有沟端开挖和沟侧开挖。1.1、沟端开挖开挖时，反铲挖掘机沿着沟端逐渐倒退，向后开挖。自卸汽车停在沟侧，挖掘机动笔只要回转40°~45°即可卸料。如果所挖沟宽为反铲挖掘机大挖掘半径的二倍（即反铲挖掘机每停置一处，在180°的回转范围挖掘），则自卸汽车只能停在反铲挖掘机侧面，挖掘机动臂需作90°回转才能卸料。若所挖沟宽**过做大挖掘半径的二倍，则需分段开挖，即反铲挖掘机倒退挖到尽头后，在该端转换位置反向开挖毗邻一段。此法每段的挖掘宽度不宜过大，以自卸汽车能在沟侧行驶为原则，可减少每一工作循环的时间，提高机械的作业效率。1.2沟侧开挖反铲挖掘机在沟侧开挖，汽车在沟端受料，挖掘机动臂做小于90°回转卸料。此法每次挖掘宽度（沟宽）只能在其挖掘半径范围以内，缺点是挖沟的边坡较大。2、反铲挖掘机的施工作业反铲挖掘机在公路工程施工中常用来开挖沟堑和填筑路堤，一般均需与自卸汽车配合。在路基土石方施工时，先应根据现场的施工条件（如地形、取送土位置、土壤等级、石料的块度）、土石方量、施工进度等要求，选择适宜的反铲挖掘机的类型（斗型、斗容量），然后根据所选定的反铲挖掘机性能（动臂和斗柄长度、挖掘半径、挖掘深度）设计施工方案。2.1开挖路堑在开挖路堑时，应严格按照路堑纵、横断面图去土，不**过或欠挖。为了正确地做出路堑开挖的施工方案，先应根据所选定反铲挖掘机的性能按比例设计好挖掘机的工作断面图，然后用它在同一比例的路堑断面图上套绘出各种布置方案的工作断面图，从中确定佳施工方案。该佳施工方案应使掘进道数、运输道路的转移次数和所留土角少；每一掘进道工作断面（掌子面）的大深度不应**出该类土壤和该型挖掘机所容许的深度；掘进道应具有较大的缓坡以利于自卸车的运输和雨季的排水。反铲挖掘机的工作断面图上应标明各掘进道（开挖层次）、桩号、自卸车的位置以及工作断面的曲线轮廓等。并且在路堑纵断面图的若干个里程桩号处也应有工作断面图，以定出挖掘的位置、工作道路和计算挖掘土方量。

大臂油缸，大臂，小臂，挖斗，大臂油缸，小臂油缸，挖斗油缸组成。工作原理：由油泵工作，通过多路阀手柄来操纵大臂，斗杆，挖斗来完成上升，下降，前伸，后缩，回转，挖掘等各种功能。控制回转油缸伸缩可使大臂作左右旋转，回转油缸两端装有单向节流阀来控制回转的速度。控制大臂油缸伸缩可使大臂作上下运动，大臂油缸有杆腔一端装有单向节流阀来控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸缩可使小臂作前后运动。工作机构本机工作机构由大臂座控制铲斗油缸伸缩可使铲斗作挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损后可以更换 机架。
本机输送机构由前铲，从动滚筒，滚筒，托辊，输送带组成。工作原理：外接三相660（3V电源，通过矿用隔爆型电磁起动器起动电机，用多路阀手柄来操纵液压马达带动滚筒从而实现输送带转动，达到连续输送功能。 液压系统。
齿轮泵，**阀，多路换向阀，液压转向器，液压油缸，液压支架软管，散热器，回油滤油器，液压油箱及电缆组成。液压软管使用时有安全标志证书，且在有效期内。液压系统工作循环过程如附图六中所示（黑色线条及箭头为进油管和进油流向，蓝色线条及箭头为回油管和回油流向）：通过液压油管，液压油箱，液压泵，相串连后与多路换向阀，与液压转向器油缸，多路换向阀与铲斗油缸，大臂油缸，斗杆油缸，输送架油缸，液压马达。本机液压系统设备由钢球液压马达单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连，转向器，多路换向阀，**阀均通过回油支管与回油总管相连，回油总管与液压油散热器，液压油滤清器，液压油箱相串连。
液压油泵通过轴与电机同步运转，启动电机，齿轮油泵开始工作，从油箱吸入液压油，泵出的液压油进入多路换向阀和液压转向器，为行车和作业做好准备。进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道，同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器，液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。
装载机额定工作压力为12Mpa，若工作时负载过大，分配阀的安全阀自动打开，高压油直接经回油管返回油箱，防止液压元件，管路及构件损坏。工作原理：外接三相660（3V电源经过防爆型防爆磁力起动器，操纵电动机，防爆型照明灯，电铃工作。本机采用双磁力起动器，一个控制主油泵，一个控制皮带输送电机。
装载机变速器工作油温过高是一种常见的故障，出现这种故障时工作无力，甚至不能行走；工作油温过高加速了油液的氧化，使之丧失了润滑性能，导致密封件的损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运行。因此，工作油温过高时应认真分析原因，及时故障。
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