适用对象龙工临工装载机
规格型号30/50装载机
发货地山东临沂
发货方式物流托运
支持定制是
外观颜色黄色/灰色
倒档机构分离不开的主要原因如下:1)倒档离合器制动的是倒档行星轮架,而倒档行星轮架是通过轴承支撑在追赶离合器中间输入轴上,追赶离合器是通过两只轴承支撑在变速箱壳体和变矩器壳体之间,倒档行星轮架与追赶离合器之间有一隔套,如果此隔套漏装,倒档行星轮架会向后移动**在倒档活塞上,因此倒档行星轮架在没有活塞推动的情况下有可能出现制动现象;2)倒档摩擦片如果厚度大**过了要求,使倒档活塞与摩擦片之间的自由间隙消失,也能出现倒档摩擦片始终结合在一起的现象;3)倒档摩擦片断裂或烧结在一起也能造成该类故障,但新修复的变速箱出现这种可能性很小。
障现象由于启动电机不运转,使得发动机不能启动。动系统电路图启动系统电路图。障诊断与排除步骤先检查电路中保险丝是否熔断。保险丝一旦熔断,启动开关就断电,启动电机就不能运转,发动机就不能启动。重新更换熔断的保险丝之后,启动电机运转,发动机就可以启动了。如果更换保险丝后,启动电机仍不运转,则要进行下一步检查。
检查蓄电池的电压是否在24V以上,电解液的密度是否为1.26×103kg/m3。若密度不符合规定,则说明蓄电池电容量太低或有其他故障,应充电或更换蓄电池。若蓄电池电压和电解液密度都正常,则将启动开关从接通位置转到断开位置,观察蓄电池继电器是否有动作响声。
如果蓄电池继电器没有任何响声,则进一步检查启动开关端子B的电压是否在20~29V的范围内(万用表的正与启动开关端子B相接,负与蓄电池负端子相接)。若电压不正常,则检查蓄电池正端子―M11―M7―保险丝―M1―启动开关端子B之间的线束是否接触不良或断路,进行修理或更换线束后,启动电机就可以运转了,发动机可以启动。
若启动开关端子B的电压在20~29V范围内,则进一步检查启动开关端子B与端子BR之间是否导通(接通启动开关,取下端,如果不导通,则说明启动开关端子B与端子BR之间有故障,更换启动开关后,启动电机就可以运转了。
则要进一步检查启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间线束的电阻是否正常(启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间的电阻 大值为1Ω,线束与底盘之间的电阻 小值为1MΩ,拆开启动开关和蓄电池继电器两端),若电阻不正常,则进一步检查启动开关端子BR―M 1―M20―D10―M7―蓄电池继电器端子之间的线束是否接触不良或断路,经修理或更换后,启动电机就可以运转了,发动机可以启动。如果启动开关端子B与端子BR之间是导通的。
如果启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间线束的电阻值在标准范围内,则进一步检查蓄电池端子负与蓄电池机电器端子-b之间是否导通,若不导通,则检查蓄电池端子负与蓄电池继电器端子-b之间的线束是否接触不良。经修理或更换后启动电机就可以运转了,发动机可以启动了。
则说明蓄电池继电器有故障,更换蓄电池继电器后启动电机就可以运转了,发动机可以启动了。如果蓄电池电压和电解液密度都正常,当启动开关从接通位置转到断开位置时,蓄电池继电器有动作响声,则接通启动开关,同时观察启动电机的齿轮是否有外移的响声?如果没有,则继续检查启动开关端子C与底盘之间的电压是否正常(接通启动开关,电压约为24V),若电压没有达到24V,则说明启动开关端子B与端子C之间有故障。若蓄电池端子负与蓄电池继电器端子-b之间导通更换相关部件后,启动电机可以运转,发动机可以启动。
若启动开关端子C与底盘之间的电压达到24V,则检查启动开关端子C―M1―M14―E8―M2―启动电机端子S之间的线束是否接触不良或断路,经修理或更换后,故障就可以排除。如果启动电机齿轮有外移的响声,则继续检查启动电机端子B与底盘之间的电压是否正常(接通启动开关,电压为24V),如果电压没有达到24V,则进一步检查蓄电池端子正与启动电机端子B之间的线束是否接触不良,修理后故障就可排除。如果启动电机端子B与底盘之间的电压正常,则说明启动电机有故障。更换启动电机后故障就可排除,发动机就可以启动。
工程机械行星式变速器特点1. 工程机械在作业中往往需要不断变换行驶方向,后退挡位数和前进挡位数基本相同 2. 工程机械是重型机械,作业中牵引力和车速变化范围大,挡位数多3. 工程机械是多品种,少批量的产品,变速器要考虑通用化和系列化,在设计时要考虑变档位数。变速比和上下轴距变化以及需要安装工作装置驱动液压泵和各种附属装置。4.串联组成式行星变速箱设计原则采用串联组成式变速箱可减少行星排数和操纵元件数,改善了各行星排元件之间的连接,可降动器摩擦片的相对转速。从传动效率来看,串联组成可减少空转的操纵元件的数目,从齿轮啮合传动效率来看,齿轮啮合传动损失可能要增加些.但串联组成带来的缺点是:两个档位之间互相转换时,同时分离两个操纵元件和同时结合两个操纵元件,换挡操纵较复杂。5.两自由度行星变速箱传动方案的选择两自由度行星变速箱,是由各挡行星机构并连起来组合而成。
变速器按操纵方式分为人力换挡、动力换挡。人力换挡变速器是用人力拨动变速器齿轮或啮合套进行换挡的。人力换挡变速器换挡时需先踩下离合器,然后再变换挡位。动力换挡变速器通过相应的换挡离合器可分别将不同档位的齿轮相固连,从而实现换挡。动力换挡变速器换挡离合器的分离与接合一般采用液力操纵,其源动力由发动机提供,所以称为动力换挡。与动力换挡相比,人力换挡的优点是结构简单、工作可靠、制造方便、质量轻、传动效率高。其缺点是操作人员劳动强度大,换挡冲击大,作业效率较低,同时装载机在复杂路面的行驶通过性能较差。为此除了少数低端小型装载机外,人力换挡变速器已经很少采用。动力换挡变速器优点是操纵轻便、简单,为定轴式和行星式2种。
变速箱由追赶离合器、行星变速机构、摩擦片、离合器、油缸、活塞、变速泵、变速操纵阀、滤油器、齿轮、轴承、箱体组成。换挡离合器的分离与接合一般采用液力控制,通过变速操纵阀分配油路。有2个前进挡,1个后退挡,用1个手柄操作实现不停机变换挡位,在重载低速情况下,追赶离合器啮合,一二级涡轮共同输出力矩,在轻载工况追赶离合器分离,二级涡轮输出力矩,基本满足了轮式装载机的使用要求。
装载机变速箱装配步骤:一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档,在换挡杆的中间有个旋转点,当拨入1档时,实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时,实际上是在选择不同的换档,不同的套筒,前后移动时则是选择不同的齿轮。二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的,也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵,这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油,供给液力变矩器中的传动油,以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转,搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动,在液力变矩器中间有个固定的导轮,当液体通过导轮时,经过各种复杂的变化,冲击到输出涡轮上,带动涡轮旋转,来达到提升扭矩的作用,当在扭矩提升的过程中,涡轮的输出转速会降低。四、变速箱分行星式和定轴式,都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩,达到改变输出速度和输出扭矩的效果。
变速箱常见故障分析:变速箱内油位的高低,油位过低 变速箱工作时油位过低,则参加工作的油液循环加快,传动油在油底的停留时间及自然散热时间短、散热效果差,造成变速器发热,还会引起行驶液压泵吸空,造成系统内压力下降。出现这种故障时,变速压力表读数不稳且摆动较大,发动机转速变化时,压力表读数没有多大变化,说明行驶液压泵有吸空现象或进油管路有漏气现象。应该常检查油位并加足液力传动油,若发现外漏及时维修。油位过高 油位过高使变速箱内高速旋转元件周围油太多,摩擦阻力,转变成热能使油温升高且参加工作的油液多,循环较慢,热量不能及时散发出去,逐渐积压并随工作时间延长,使油温升高加剧。变速箱内漏 ,由于变速箱内各活塞密封件磨损过度产生泄漏,使液力系统的压力下降、离合器片打滑、油温升高。可根据压力表的读数进行判断,正常情况下挂挡时油液进入离合器压力表读数下降,随后再回升到空挡时的读数,若空挡时读数正常,挂挡时读数下降后不能回升到空挡时的读数,机器行驶无力,则说明有漏油处,且故障出现在变速操纵阀与该挡离合器活塞之间。
柴油发动机以其良好的经济性和动力性能,被广泛用于矿山机械,工程机械和其它行业。柴油发动机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失。以下就发动机3种常见的异常排烟故障产生的原因和排除方法作一介绍。
排放黑烟的原因及排除方法该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时,常伴有发动机功率下降,排气温度过高,水温过高,从而导致发动机的机件磨损,降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。
从而影响空气,燃油混合比,造成油量过多。出现这一情况:排气管弯位(特别是90°弯位)过多,应尽量减少,内部被过多的烟灰阻塞,应予。进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查:空气滤清器是否被堵,进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声),涡轮增压器是否损坏。应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活,中冷器是否被堵。排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足。
气门间隙调整不正确,气门密封线接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况。高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。喷油太迟,应调整喷油的提前角。
喷油器工作不良或损坏,应拆下清洗检查。喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径,孔数,喷射角度),如选择不当,也会造成发动机冒黑烟,即使是同一型号的发动机,在不同的使用场合(输出功率,转速等不同时),要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误,应更换正确型号的喷油器。
柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机,由于喷油器孔径小,精度高,对柴油质量与牌号有较严格的要求,否则也会造成发动机冒黑烟,甚至使发动机不能正常运转。因此,应选用清洁合格的轻柴油,建议选用柴油排号时,夏季用0号或+10号,冬季选用-10号或-20号,严寒地区则选用-35号。
缸套,活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。应更换磨损件。排放蓝烟的原因及排除方法。
排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种故障的原因如下:油底壳加机油过量。机油过多,会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁,并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟,然后检查油标尺,将过量的机油排掉。
缸套,活塞组件磨损严重,间隙过大。如其间隙过大,机油会大量窜入燃烧室燃烧,同时伴有发动机曲轴箱废气增多,处理方法是应及时更换磨损的零配件。活塞环失去作用。如活塞环弹性不足,被积碳卡死在环槽内,或各环口处于同一直线上,或油环回油孔堵塞,都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧,出现排放蓝烟。处理办法是,拆下活塞环,积碳,重布各环口(上,下环口建议错开180°),必要时更换活塞环。
四合一铲斗。产品特点:装载机、挖掘机、叉车等功能一体化,可进行铲、挖掘、推、剪刀、装载等工作。这种铲车配件广泛用于**工程、园林绿化、发电站、林木、建筑工程等。轻量型/重负荷型/岩石型铲斗。产品特点:装载容量大、宽度宽、底部平坦。这种设计的铲斗具有非常合适的载重量和溢出量,特征是针对铲斗齿或设有螺孔的刃板可以交替使用。高卸铲斗。产品特点:液压两缸,横置,可保持较大的装载空间。使用了高强度材料与结构轻量化的设计。适用于搭载高度高的作业。
http://sddongdajx.cn.b2b168.com