哈尔滨龙工833铲车柴油机潍柴道依茨

供应装载机发动机总成，临工933铲车道依茨发动机长时间高速运转后，熄火时应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。如果涡轮高速运转时，发动机突然熄火，那么在惯性的作用下涡轮仍然会保持高速运转一段时间，而这段时间由于发动机已经停止了运转，机油泵也同时停止了工作，所以润滑油不能继续在涡轮轴承中流动和润滑
在冬季或者气温较低的情况下，有时会遇到柴油发电机组启动比较困难，我们会发现有的操作者会取下空气滤清器上罩，在进气管口处点燃一团油布，以提高进入气缸的空气温度。这一办法虽然有助于柴油机的启动，但也会产生一些危害。告诉大家，这一做法是不可取的。用明火预热空气主要危害有一下几点：用明火预热空气，进入气缸的空气未经一级过滤(干燥离心式过滤)或根本就没过滤(有的机手在气缸盖进气口处点火)，使含有杂质的空气直接进入气缸，加剧了气缸套、活塞、活塞环及气门、气门座等机件的磨损。
且明火燃烧的浓烟进入气缸易形成积炭。若每次启动都拆卸空气滤清器，则易造成进气管道封闭不严，产生漏气，使部分空气未经过滤即进入气缸内，这对发动机的工作为不利。明火启动不利于安全，特别是一些老旧机车，油料渗漏严重，易引发火灾。在低温下启动，可采用向冷却系加注热水、用暗火烘烤油底壳等办法对柴油机进行预热加温。有上面三点可以看出，明火预热空气这个方法有很多安全隐患，操作者不要图一时省时，不顾安全因素，小编提示这样启动会损坏柴油发电机组，甚至会影响整个作业的进程与安全。
柴油发电机组安装、存放的环境有哪些要求，在此给大家讲解一下。柴油发电机组的使用寿命除了与其本身质量和操作人员的操作方法有关外，也离不开安装、存放的环境。一旦安装、存放环境存在隐患，*发生安全事故，今天简单介绍一下柴油发电机组对安装、存放环境都有哪些要求。柴油发电机组的安装、存放环境需宽敞明亮、透风良好、湿度低、环境温度小于40℃。柴油发电机组的安装、存放环境应洁净，避免在粉尘多的地方安装、存放。

柴油发电机组内循环冷却液的污垢处理水腔内形成水垢，影响冷却效果而造成故障，如条件有限只有硬水，经软化处理后方可使用。软化方法：煮沸法——将水煮沸沉淀。在每升水中加入0.67g苛性钠（烧碱），搅拌沉淀后用上层的清水。注意：不允许采用海水直接冷却柴油机。柴油机在低于O℃环境条件使用时，应严防冷却液冻结.导致有关零件冻裂。对采用闭式循环冷却系统的机型可根据环境温度来配用适当凝点的防冻液或在起动前加注热水，但停机后应立即。
在配用防冻液时，因乙二醇和酒精等都是易燃品，应注意防火安全。柴油机在使用防冻液前，对其冷却系统内的污物应进行清洗，防止产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。如柴油机冷却系统内的水垢和污物过多，可以用清洗液进行清洗：清洗液可由水、苏打和水破璃配制而成，即在每升水中加入40g苏打和10玻璃。清洗时，把清洗液灌入柴油机冷却水腔，开车运转到出水温度大于60℃，连续运转两小时左右停机，然后放出清洗液。待柴油机冷却后，用清洁的淡水坤冼污次.再灌入冷却水开机运转，使出水温度达到75℃以上，停车放掉污水，后灌入新新的冷却水。
柴油发电机组轴瓦振动跳机后，在汽轮机转子临界转速下，2号轴承振动较启动显著可以，汽轮机平衡变化是转子热变形所致。分析认为转子热变形主要是由转子断面上的温差引起的，从##2轴承振动变化看，转子变形后在工作转速时二阶振型同相，使#2⊥振动明显增加，而#1轴承处由于二阶振型反相，#1⊥轴承振动变化较小。因此不平衡轴向位置在转子一端，并靠近#2轴承侧，从该机组转子结构来看，该机组转子采用整锻加套装的组合形式，末叶轮及联轴器“红套”在整锻转子上。

在维护柴油发电机组时，应注意电瓶，水箱，机油，三滤，冷却系统，润滑系统和密封件，燃油及配气系统维护与更换，具体注意事项如下：电瓶：电瓶是启动柴油发电机的关键，如果长时间得不到维护，电瓶电量就达不到要求。维护电瓶主要的就是电解液的补充。要保持柴油发电机有充足的电解液。水箱：水箱内的水是循环利用，起到冷却作用的。由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量**标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
维护柴油发电机组时哪几个部分需要特别注意？机油：柴油发电机组机油是一种润滑油，起到润滑作用，但是有一定的有效期，**过两年的机油，一般不会再有合格的润滑效果。我们要及时更换。三滤：柴油发电机组三滤指的是柴油滤清器，机油滤清器和空气滤清器。这三种配件属于低值易耗品。应当经常及时的更换。如果不能做到频繁更换，油污就会堵塞滤芯，从而降低滤清能力。冷却系统：柴油发电机组冷却系统的维护一般是指水箱和输水管。由于我们可能会使用硬水（自来水）做冷却循环水，硬水预热蒸发，水中的矿物质会凝结在水箱壁，形成水锈。
这样会阻塞水流的水力运转。再者就是防止漏水。在冬季，我们不用的时候，要将水放掉，防止水遇冷结冰胀坏水箱。润滑系统和密封件：由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。维护柴油发电机组时哪几个部分需要特别注意？燃油，配气系统：柴油发电机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。

玉柴发电机碳刷冒黑烟的原因及解决方法碳刷作为传导电流的滑动接触体，它的作用是把发电机所需要的励磁电流，通过滑环导入转子线圈。为**电机的正常运行，正确选择电刷型号是十分重要的，由于制造电刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。因此在选择电刷时，应该综合考虑电刷的性能和电机对电刷的要求。发电机正常运行当中，碳刷冒火的原因一般为以下几种：刷刷辫烧断故障碳刷刷辫运行中经常出现过热现象，如果不及时处理将造成刷辫烧断。
但有些发电机碳刷刷辫外部包有绝缘，烧断后不易发现，若不及时发现和更换，将造成大量碳刷由于过载而烧毁，导致发电机失磁。原因分析：由于碳刷质量不合格、恒压弹簧压力不够或不匀、不同型号的碳刷混用、碳刷与滑环的接触不好及刷辫与碳刷的接触不良等原因造成碳流不均，个别碳刷过载而烧毁。刷跳动故障碳刷跳动使碳刷磨损，产生大量碳粉，碳粉聚集在刷握内造成碳涩，也可能造成碳刷发生崩角，使碳刷和滑环接触不良，分流量减小，引起其它碳刷过载。
原因分析：碳刷跳动的原因主要是滑环发生了偏心或者是滑环受腐蚀生锈，需要对滑环及时进行圆度修复或打磨处理。环与碳刷之间出现火花故障.滑环和碳刷之间出现火花时，如果不及时处理，两者在接触过程中将失去正常工作条件，发生环火，烧损碳刷及刷架，甚至损伤滑环，造成一点接地。原因分析：滑环与碳刷之间出现火花的原因有两种。由于碳刷跳动。由于碳刷质量不合格，含石墨量过低，且内部硬质杂质成分过高，使碳刷和滑环接触不良而出现火花。
柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的 转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹
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