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优化物理设计
1.重量
减小轮胎质量是降低轮胎滚动阻力较快速、较有效的方法。为了轮胎质量小,在确保轮胎使用性能的前提下,可以采用较小的部件厚
度。采用轻质材料制造各轮胎部件也是减小轮胎质量的一种有效方法,采用芳纶带束层替代钢丝带束层就是一个明显的例子。
降低轮胎滚动阻力的*二种方法是减小轮胎材料的能量损失。聚酯帘线的滞后损失较大,但经过合适的改良后,有可能推出较小滞后损失
的品种。
2.结构
看似简单的轮胎有着复杂的结构,50装载机轮胎价格查询 50装载机风神轮胎价格 50装载机风神轮胎价格
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风神17.5 25铲车轮胎 23.5 25装载机轮胎 风神23.5 25铲车轮胎 轮胎厂商通过研究,将结构进一步优化可以大幅提升轮胎的性
能,例如目前的缺气保用轮胎就是通过对胎壁的加强来轮胎泄气以后仍能支撑车辆行驶一段距离。普利司通的*3代可缺气行驶轮胎则通
过技术改良大幅减少爆胎行驶时因轮胎胎侧部位屈挠运动加大而产生的热量,通过控制热量确保了缺气行驶时的耐久性能,使提高胎侧部位的
柔软度成为可能,从而实现了舒适性的改进。
3.花纹
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。但是其受力情况却与我们鞋底的
花纹差异巨大,毕竟一辆汽车要比人重出太多。如何设计花纹,花纹形状和深度都直接影响到轮胎与路面间的切向力(如驱动力、制动力和横
向力)。如何在足够抓地力的前提下降低滚动摩擦力是绿色轮胎产品必须考虑的问题。另外,雨雪等较端天气情况下的适用性也是重要考
虑因素。
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