装载机液压油制造商 装载机换一次液压油大概多少升

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14、液压油名称：液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法

技术领域：

本发明属于液压油污染度分级标准膜板的模拟制造方法。

目前制造液压油污染度分级标准膜板的方法如日本“油研”公司用照相法制成的标准膜板，存在问题是缺乏真实感，可比性差，评定污染等级难于准确掌握。如英国“TherkalContrel”公司用真实颗粒制成的标准膜板，该法的要点是用一种与滤膜光折射率相似的液体浸渍膜使之透明，这种方法存在的问题是颗粒固定没有解

决，颗粒分布不匀和不稳定，膜片透明度较差，模板是分离式的，每一污染等级有一块模板，不易对比，污染等级是按该公司自己制定的标准确定的不能通用。

本发明的任务在于采用本发明的方法制造真实感强，可比性好，透明度高，颗粒附着牢固、分布均匀、清晰易辨的液压油污染度分级标准膜板。

为完成上述发明任务，本方法主要特征在于(1)在净化过滤到HB5930/A0～00级的YH-10航空液压油中加入空气滤清器细试验粉尘(简称AC粉尘)，成为AC/YH-10混合液，用经过AC校准液校准的自动粒子计算器测定，使欲配制的污染等级油样每100毫升实际颗粒数接近标准规定的相应污染等级颗粒数的上限值，以此分别配制成具有HB5930/A的5、6、7、8、9、10、11和12共8个污染等级的标准油样。

(2)将无格的合成纤维素酯微孔滤膜放置在已净化的M50砂芯过滤装置的砂芯支撑面的*，再装上上部漏斗，然后把配制好的某一污染等级的标准油样注入漏斗里，再在油面上缓慢注入洁净的石油醚。启动真空泵，在真空度为150毫米汞柱条件下进行过滤，直到漏斗中液体全部滤净为止。这样便得到了具有准确污染等级而颗粒分布自然均匀的滤膜，用上述工艺方法即采用分层一次真空过滤法，可分别制得不同污染等级的标准滤膜。

(3)在标准滤膜上截取所需尺寸的膜板，并将它们分别置于代表各自污染等级的玻璃板上。取经净化处理质量检验合格的载玻片一块，在放置标准片板处涂上一层1.5的醋酸乙稀胶乳和水的混合胶液，然后按污染度5～12的顺序，依次将各相应污染级的膜片贴在载片上，并将其放在恒温箱中烘烤2小时左右。

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(4)将经烘干处理后的载片放在培养皿底部垫块上，在培养皿底部滴入适量的丙酮，并盖上盖子，数分钟后，待所有膜片都透明一致，即停止这一过程，这一处理方法称为丙酮蒸汽溶融法，至此，用模拟法制作的液压油污染度分级标准膜板即告完成。

液压油污染度分级标准膜板的用途是在作显微镜对比检测飞机液压系统工作液污染度时，用其确定污染等级。用本方法制作的标准膜板、膜片上的颗粒形状与液压系统实际污染颗粒形态相似，分布均匀、并具有准确度高，真实感强，透明度好，颗粒附着牢固、清晰易辨、便于对比、不污染、使用方便、易干保存。

权利要求

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.一种液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法，其特征在于由空气滤清器细试验粉尘，模拟液压油真实污染物(颗粒)，按HB5930/A污染度分级标准规定的相应污染等级的具体颗粒数，使之均布在混合纤维酯的微孔滤

膜上，使颗粒团结、滤膜透明，并将透明模片依次排列在一块载玻片上。

2.按权利要求1所述的液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法，其特征是在制取滤膜时，将标准油样和净化的石油醚，先后分别注入过滤装置的漏斗里。

3.按权利要求1和2所述的液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法，其特征是在将滤膜制成标准膜板时，用1.5的醋酸乙稀胶乳和水的混合胶液涂在玻璃载片上。

4.按权利要求1和3所述的液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法，其特征是将经烘干处理后的载片放在培养血底部垫块上，在培养血底部滴入适量的丙酮，并盖上盖子，待所有膜片都透明为止。

全文摘要

一种液压油污染度分级标准膜板的模拟制作方法。它的主要特征在于由空气滤清器细试验粉尘，模拟液压油真实污染物(颗粒)，按规定的污染度分级标准规定的相应污染等级的具体颗粒数，用分层过滤法制取滤膜，以醋酸乙烯胶乳水溶液的胶结工艺，用丙酮蒸馏汽溶解法使膜片透明和颗粒固化。用本发明方法制造的标准膜板真实感强、可比性好、透明度高、颗粒附着牢固、分布均匀、清晰易辨。以液压油污染度分级标准膜板，在作显微镜对比检测飞机液压系统工作液污染度时，可以准确确定污染等级。