龙工LG850N装载机铲斗

天没事瞎溜达，看到我朋友修理厂门口停着一台经典的柳工50C ，因为我们这边柳工车不怎么常见 ，方圆几十公里也就两三台，而且都是柳工855型号很少看到柳工50C这么老的型号下面来说说这台柳工50C吧。 

以前**班的时候开的是柳工855挺不错的，挖土大臂力气很大。但这款柳工50C这款车听大多数人说过， 口碑挺不错的耐操耐用， 今天**次看到这台车 。我来的时候 ，我朋友跟我说 ，这车的打气泵 ，啥的都是好的 ，刹车油也有。 

但那老板总是跟他说 ，下坡的时候车总是没刹车， 导致下坡的时候撞墙上去了而在平路跑的时候没事 ，我正好过来了顺便让我看一下， 上去后启动车等待气压打足 ，然后试了试发现前面的刹车加力泵那一块好像漏气【好像漏的还挺大】不带油门的情况下一般踩刹车三到四下基本刹车气就踩完了 ，这也就正好验证了为啥平路有刹车 ，下坡又没刹车。下坡的时候通常很少踩油门 ，基本踩的刹车， 而这车前面刹车漏气不踩油门往下溜的时候踩几下刹车再加上漏的打气泵打的气自然供应不够所以导致没刹车， 而在平路跑的时候通常油门踩的多 刹车基本踩的少 ，所以断定前面刹车漏气的问题 问题就这样解决了。

龙工850之经典车柳工50C

  解决了问题后 ，问了问我朋友了解一下这车的情况，这车是从黄石二手车贩那买来的 ，我看了一下仪表这车有11400多小时了 2，006年的车 算过来这车已经12年了，也算老功臣了 ，这车平均一年做了950个小时 。

 龙工850之经典车柳工50C

 龙工850之经典车柳工50C 

车主好像是花了8W买来的 放在我们这边一个工地做扩建路边工程修路用的 这车外观全车做了漆 ，变速箱等挡有点严重 ，从一档挂倒挡的时候半天没反应 ，踩油门好久后才往后跑 发动机刚刚大修完，据说买这车的车主花了一万多块钱修的发动机 ，交接销空旷的太厉害了这车感觉在以前的车主手上没保养好 ，翻斗油缸好像拉了上面一点都发黑了然后一直漏油，扶手做的较不想说了 ，几个螺丝固定的生怕螺丝会松 掉下来。。。

 龙工850之经典车柳工50C

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 龙工850之经典车柳工50C 

而且每次爬上爬下也不方便 驾驶室还是那种经典的驾驶室 ，内饰有点小破 两边的机罩也没了， 屁股也被撞了 ， 看了一下四个刹车片发现 ，这车的刹车片在轮胎里面 平常车的刹车片都在外面很好换的 ，而这车刹车片在里面换刹车片岂不是很费劲吗 。

龙工850之经典车柳工50C

 龙工850之经典车柳工50C 

总体来说 ，这车如果保养好的话， 到现在估计又是一代战神了，不得不说柳工的车做的的确是好 ，油缸粗而有力比别的牌子车油缸粗不少 ，钢材厚度也舍得用 ，不像其他车钢材这么薄。

但这车买回去简单的把一些小毛病修理一下， 保养好的话 ，觉得一样不输给其他车， 毕竟这款车被大家称为神车， 皮厚 ，耐操， 好了，就说到这里了 ，我们下个帖子见吧，还有个库存贴没发