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【本文摘自网络，仅供参考】

25、液压油名称：一种试油燃烧臂液压系统的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种液压系统，特别是关于一种试油燃烧臂液压系统。

背景技术：

如图1所示，现有试油燃烧臂液压系统包括液压站100、控制面板200和油缸300，其中控制面板200包括仅包括压力表201和换向阀202，因此对进入油缸300的无杆腔和有杆腔的液压油压力不能实现分别控制，从而导致无杆腔和有杆腔的液压油压力保持一致。但由于现有试油燃烧臂液压系统中的油缸300内腔直径为280腿，油杆301直径为200丽，如果无杆腔和有杆腔的液压油压力一致，则无杆腔所受的推力将远远大于有杆腔所受的推力，从而造成过度设计或产生安全隐患。发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提出一种能够使油缸的有杆腔所受的推力与无杆腔所受的推力一致的试油燃烧臂液压系统。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案 一种试油燃烧臂液压系统，它包括液压站、控制面板和油缸，所述液压站的油泵通过进油管依次连接所述控制面板和所述油缸的无杆腔，所述液压站的油箱则通过回油管依次连接所述控制面板和所述油缸的有杆腔；所述控制面板包括连接进油管和回油管的压力表和换向阀，其特征在于所述控制面板还包括一加装在所述进油管和回油管上的溢流阀，所述溢流阀的进口连接所述换向阀与所述油缸的无杆腔之间的所述进油管，所述溢流阀的出口连接所述换向阀与所述液压站之间的所述回油管。

本实用新型由于采取以上技术方案，本实用新型具有以下优点1、本实用新型在与控制面板连接的进油管和回油管上加装溢流阀，当油缸的无杆腔的液压油压力过大时，溢流阀自动打开，无杆腔内的部分液压油通过回油管流回液压站的油箱中，从而可以降低无杆腔内的液压油压力，避免了过度设计或出现安全隐患。2、本实用新型只需在现有试油燃烧臂液压系统的进油管和回油管上直接加装溢流阀，而*改变现有试油燃烧臂液压系统的其他结构，因此不仅成本低，而且便于操作主要从事厦工装载机配件.临工装载机配件.蒙凌装载机配件.山工装载机配件.龙泰装载机配件.德工装载机配件.龙工装载机配件.柳工装载机配件等装载机配件，上柴6135发动机配件，上柴D6114发动机配件，玉柴6108发动机配件，一拖洛阳6105发动机配件，无锡6110发动机配件，潍柴WD615斯太尔发动机配件，潍柴6105发动机配件，道依茨6105发动机配件，各种操纵软轴，换档软轴，换档器总成，熄火拉线，刹车片，制动活塞，油缸油封，杭齿变速箱配件，山推315变矩器配件，变速箱密封件，组合垫，铲斗,斗齿，主刀板,轴承,关节轴承，滚针,空气加力泵，各种板式冷却器，机油冷却器，水箱总成，变速箱冷却器，空压机，水泵总成，17.5-25轮胎,20.5-25轮胎,23.5-25轮胎,空气滤芯,机油滤芯,柴油滤芯,液压箱滤芯,变矩器变速箱滤芯滤网支架,轮胎保护链防滑链,销轴套,装载机螺栓,二轴总成,泵轮,涡轮组,导轮座,弹性板,变速箱壳体,变矩器壳体,变矩器中节,主传动总成,差速器,角盆齿,轮边减速器,半轴,传动轴,十字轴,万向节,变速泵,变速阀,多路阀,工作泵,转向泵,全液压转向器,半液压方向机,恒流阀,卸荷阀,流量放大阀,**阀,单稳阀,各种发动机水管,耐油胶管,柴油管,钢丝水管等的批发.零售.配件齐全,价格合理,技术力量雄厚。人员尽快掌握使用。

图1是现有试油燃烧臂液压系统的结构原理图

图2是本实用新型的结构原理图具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

如图2所示，本实用新型包括液压站1、控制面板2和油缸3，液压站1的油泵11通过进油管4依次连接控制面板3和油缸3的无杆腔，液压站1的油箱12则通过回油管5依次连接控制面板2和油缸3的有杆腔。控制面板2包括连接进油管4和回油管5的压力表21和换向阀22，同时控制面板2还包括一加装在进油管4和回油管5上的溢流阀23，溢流阀23的进口连接换向阀22与油缸3的无杆腔之间的进油管4，溢流阀23的出口连接换向阀22与液压站1之间的回油管5。

本实用新型使用时，首先在控制面板2上调好溢流阀23的压力，此时当无杆腔的液压油压力过大时，溢流阀23自动打开，无杆腔内的部分液压油通过回油管5流回液压站1的油箱12中，直至使无杆腔液压油压力X油压作用面积二有杆腔液压油压力X油压作用面积(即两腔推力相等)，溢流阀23自动关闭，从而可以降低无杆腔内的液压油压力，避免了过度设计或出现安全隐患。

本实用新型仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的，在本实用新型技术方案的基础上，凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

权利要求1、一种试油燃烧臂液压系统，它包括液压站、控制面板和油缸，所述液压站的油泵通过进油管依次连接所述控制面板和所述油缸的无杆腔，所述液压站的油箱则通过回油管依次连接所述控制面板和所述油缸的有杆腔；所述控制面板包括连接进油管和回油管的压力表和换向阀，其特征在于所述控制面板还包括一加装在所述进油管和回油管上的溢流阀，所述溢流阀的进口连接所述换向阀与所述油缸的无杆腔之间的所述进油管，所述溢流阀的出口连接所述换向阀与所述液压站之间的所述回油管。

液压油摘要本实用新型涉及一种试油燃烧臂液压系统，它包括液压站、控制面板和油缸，液压站的油泵通过进油管依次连接控制面板和油缸的无杆腔，液压站的油箱则通过回油管依次连接控制面板和油缸的有杆腔；控制面板包括连接进油管和回油管的压力表和换向阀，其特征在于控制面板还包括一加装在进油管和回油管上的溢流阀，溢流阀的进口连接换向阀与油缸的无杆腔之间的进油管，溢流阀的出口连接换向阀与液压站之间的回油管。本实用新型在与控制面板连接的进油管和回油管上加装溢流阀后，当油缸的无杆腔的液压油压力过大时，溢流阀自动打开，无杆腔内的部分液压油通过回油管流回液压站的油箱中，从而可以降低无杆腔内的液压油压力，避免了过度设计或出现安全隐患。