新型2000吨公铁两用车：武汉内燃牵引车配件介绍

新型2000吨公铁两用车：武汉内燃牵引车配件介绍

钢轮直接驱动型的公铁两用车，在轨道上运行钢轮既是导向轮也是驱动轮，在公路上采用胶轮行驶。

它的特点是轨道运行安全性高，不会出现脱轨现象。牵引车运行速度低，牵引力大，主要用于冶金行业、

电厂、化工行业、港口、地方铁路、*仓库的调车作业及车辆运行的牵引动力。胶轮驱动型的公铁两

用车，无论在公路上还是在铁路上行驶都由胶轮驱动，在铁路上行驶时由专门的导向轮进行导向。目前

国内设计及生产的导轮式公铁两用车，普遍存在着橡胶轮胎在钢轨上磨耗内燃机型公铁两用车功率输出稳定，

牵引速度大，常用于轨道牵引、调车作业和轨道货物转运。

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主动轮9的轮轴22、从动轮17的轮轴27分别装在设于车架1上的轴承 座29、 28上，为防止本平地爬楼两用车在上楼时后退，可在支撑轮轴22的 
轴承座29中装上单向轴承，使轮轴22由该单向轴承支撑。在车架1上装有 一电机25，主动轮9的轮轴22由电机25通过传动机构传动。本实施例
中所 述的传动机构包括有皮带轮23、皮带轮26及皮带24，皮带轮23、皮带轮26 分别装在轮轴22及电机25的转轴上，皮带轮24装在两皮带轮上
。13使其与花键轮15分开后，再由手柄14转动轮架18，也能使前车轮19升 起或放下。在后车轮21放下至预定位置后，使挡块6与支架5靠紧，
即可使 后车轮16位置稳定，同样前车轮19升起或放下至预定位SM，使棘爪13前 端的凸齿13a与花键轮15的凹槽卡合，即可使前车轮19位置稳
定。可见， 通过车轮升降机构使前车轮19、后车轮21接触地面，^M带式行走机构悬 空，本实用新型提供的平地爬楼两用车即可在平地上由人
力推、拉行走；反 之，通过车轮升降机构使前车轮19、后车轮21脱离地面，而使履带式行走机 构中的履带与地面接触，本平 楼两用车可以
电机为动力在楼梯上行走。
公铁两用车                公铁两用牵车机             公铁两用牵引车
公路铁路两用牵引车        铁路调车牵引车             铁路线内燃牵引车     
铁路轨道牵引车         铁路机车牵引车   铁路内燃调车牵引车   公路铁路调车牵引车
铁路编组牵引车           大吨位铁路货运牵引车        铁路敞车内燃牵引车
铁路罐车内燃牵引车        铁路车辆厂调车牵引车       铁路车辆段调车牵引车
内蒙古、陕西、山西、河北、黑龙江、吉林、辽宁、甘肃、宁夏、江苏、山东、北京、天津、浙江、河南、广东、湖北、湖南、重庆；
实施例二
参见图5、图6
本实施例提供的平地,两用车的车架1上设有与实施例一 中 ^相同 履带式行走机构。在本实施例中，前车轮37、后车轮35各为四只，在主动轮 
9的轮轴34及从动轮17的轮轴38的两端各装有一花键轮31 ，在花键轮31 的下部连接有两轮架36，前车轮37、后车轮35分别装在各轮架36的下
端上， 在主动轮9的轮轴34及从动轮的轮轴38的两端上还铰接有棘爪33 ，棘爪33 的前端具有与花键轮31配合的凸齿33a。本实施例中，棘爪
33与花键轮31 的结构与实施例一中的相同。另外，在花键轮31上固接有手柄32。
由图5可见，板动棘爪33使其与花键轮31分开后，再搬动手柄32使花 键轮33及轮架36转动，也能使前车轮37、后车轮35升起或放下。在前车轮 
37、后车轮35放下或升起至预定位置后，使棘爪33前端的凸齿33a与花键 轮31的凹槽卡合，即可使前车轮37、后车轮35位置稳定。
权利要求1、平地爬楼两用车，车架上设有包括有主动轮、从动轮及履带的履带式行走机构，其特征在于在车架的前部和后部分别设有用于平
地行走的前车轮、后车轮，前车轮、后车轮分别与车架上的车轮升降机构联接。
2、 根据权利要求l所述平地爬楼两用车，其特征在于后车轮为一对， 后车轮所联接的车轮升降机构包括有轮架、支架、支杆、螺杆及手轮，
支杆 及支架固定在车架上，轮架与支杆铰接、且轮架的两条臂位于履带式行走机 构的外侧，螺杆穿过支架及轮架的上部、且与二者为螺纹联
接，在螺杆上套 有弹簧，弹簧的两端分别与轮架、支架抵靠，手轮与螺杆的一端联接，两后 车轮分别装在轮架的两条臂的下端上；前车轮为
一只，前车轮所联接的车轮 升降机构包括有轮架、支架、转轴及由花键轮和棘爪组成的定位机构，转轴 装在支架上，轮架、花键轮与转轴固
接，棘爪铰接在支架上、且其前端具有 与花键轮配合的凸齿，前车轮装在轮架下端上。
3、 根据权利要求1或2所述平地爬楼两用车，其特征在于在车架上装 有一电机，主动轮的轮轴由电机通过传动机构传动。
4、 根据权利要求l所述平地爬楼两用车，其特征在于前车轮、后车轮 各为四只，在主动轮的轮轴及从动轮的轮轴的两端各装有一花键轮，在
花键 轮的下部连接有两轮架，前车轮、后车轮分别装在各轮架的下端上，在主动 轮的轮轴及从动轮的轮轴的两端上还铰接有棘爪，棘爪的前
端具有与花键轮 配合的凸齿。
技术摘要平地爬楼两用车，车架上设有包括有主动轮、从动轮及履带的履带式行走机构，在车架的前部和后部分别设有用于平地行走的前车轮
、后车轮，前车轮、后车轮分别与车架上的车轮升降机构联接。通过车轮升降机构使前车轮、后车轮接触地面，而使履带式行走机构悬空，或
通过车轮升降机构使前车轮、后车轮脱离地面，而使履带式行走机构中的履带与地面接触，本平地爬楼两用车即可分别在平地或楼梯上行走。
本实用新型结构合理可靠，使用范围广，且它的平地行走与楼梯上行走间的转换调节方便。