龙工855装载机铲斗

铲车变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

    但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的铲车变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速铲车变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

    一、预防性保养的目的

    1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好铲车变速箱的保养和修理安排。

    2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

    3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。

    4、降低维修难度和工作量。

    二、轮式装载机铲车变速箱的常见故障及原因

    1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：

    (1)压力阀压力过低；

 (2)液压泵工作不良，密封不好；

    (3)液压管路堵塞；

    (4)离合器密封圈损坏、泄露；

    (5)挂挡阀杆不到位。

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    2、铲车变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：

    (1)活塞环胀死；

    (2)离合器摩擦片烧毁；

    (3)离合器回位弹簧失效或损坏；

1、变速阀进油胶管堵塞的故障

    故障现象：LG933装载机，使用200小时左右用户反馈装载机驱动无力，并且变速压力表指针上下摆动幅度较大。

造成以上故障的主要原因有：

    1）铲车变速箱油位过低；

    2）变速泵吸油胶管堵塞；

    3）铲车变速箱吸油滤芯及传动油滤清器堵塞；

    4）变速泵吸油部分吸入空气等。

    故

障处理：

    1）检查铲车变速箱油位在正常范围之内；

    2）检查变速泵吸油胶管无堵塞、龙工853铲斗厂家供应 工程机械配件铲车库50铲车铲斗 龙工 配件

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损坏现象，同时紧固吸油各管路连接部位，密封良好；

    3）检查铲车变速箱的粗、细滤清器，没有发现堵塞现象。进一步检查管路发现，减压阀至变速阀胶管接头处有一塑料堵塞，清除该堵塞后故障排除。

    原因分析：由于该机使用较短，分析塑料堵塞为胶管安装时，操作人员疏忽而遗落在胶管的端部，当堵塞立存于胶管内侧时，所供的油量基本满足装载机的使用，故障现象不明显；当堵塞平存与胶管内侧时，胶管内部节流明显，致使出现工作无力并压力不稳的故障现象。

    2.缓冲可调式变速操纵阀结构改进及调整方法

    缓冲可调式变速操纵阀在不改变普通机械式变速操纵阀的工作原理、安装模式和操作习惯的基础上，仅仅对其结构进行了小的改进，将普通机械式变速操纵阀阀体油道内固定的0.8～1mm节流小孔转变为由缝隙可调式的节流模式，改变了普通机械式变速操纵阀的缓冲方式。

    缓冲可调式变速操纵阀可实现对缓冲时间的调整。对于有些用户在使用装载机时，会出现换档冲击过大或等档时间过长现象。这时，可以通过调整在操纵杆端部上面的大螺塞（见图）中的一个调整丝杆，松开固定螺母（M10）。具体调整方法为：旋进丝杆为延长缓冲

    时间，减少冲击；旋出丝杆为缩短等档时间，加快换档速度。调整到合适位置时，拧紧固定螺母（M10）即可