铲车发动机故障诊断的方法_山东东上智能装备有限公司

诊断柴油机故障的方法很多，但不管采用什么方法都具备一定的知识和工作经验，并掌握柴油机的结构情况及使用年限等。常用的简易诊断方法多为以下几种：
1、听声音听声音的方法有很多种，可直接用耳朵听，也可借助听棒、螺钉旋具听。在听的同时可改变柴油机转速，或者拆掉一根高压油管，以求确诊故障部位。
实践证明柴油机的异响噪声是有规律的，其振动异响主要是由于本身的支撑不牢所致。柴油机每一个工作循环出现一次异响，多属与凸轮轴有关系的零部件有关（如气门、正时齿轮等）。柴油机每转一圈异响出现一次，与曲轴连杆机构的机件有关。如果有规律地连续发生异响，多出现在旋转部件上（如飞轮、正时齿轮等）。间歇而无规律的异响，大都来自柴油机附件故障。
2、看烟色柴油机排气管排气的烟色，一般有白、黑、微蓝、蓝色和无色等几种。

1）白色在柴油机冷态时出现是正常的，白色是水蒸气的颜色。如果能随着柴油机工作温度的上升而变为微蓝色，进而变为淡灰色（即很淡的黑色）或无色，说明柴油机工作正常。如果在热机状态下仍冒白烟，则说明工作状态不正常。

2）蓝色很浅的微蓝色，可能是较细微的水气造成的。看得清楚的蓝色，多是烧机油的症状。
3）黑色这是柴油过浓、雾化不良、燃烧不完善的标志。
3、手感振动和温度柴油机有些部位的振动和温度，能显示出机件内部的工作情况。例如手摸高压油管，可感到喷油泵柱塞向喷油器送油的情况。又如柴油机起动后低速不稳，同时感到一排气支管比其他支管温度低，很可能这一缸不工作。
4、查外观柴油机上有一些仪表和指示信号，供使用者掌握柴油机的工作情况。例如蓄电池电压、机油压力、冷却液温度等，往往都有指示信号，这些都可用来了解柴油机的工作状况。需要品质铲斗等属具* ，除此之外，查看外观也是查找故障方便的手段。例如看到某供油管路接头处有油迹或沾有尘土，可以断定这就是泄漏点。

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