泰安临工5吨装载机用潍柴发动机价格 山工铲车发动机

我公司批发装载机发动机总成以及维修件，康明斯装载机发动机大修是因为发动机功率已经严重不足，燃烧不正常，冒黑烟，配件之间过度磨损了，比如轴和轴瓦之间，活塞环和缸壁之间，凸轮轴，各种传动齿等都存在很大的间隙了，甚至某个部件已经完全不能用了，需要把发动机拆散了，换上新的零件，重新组装发动机，这个过程，等同于模拟厂家的装配流程了。
柴油发电机排气冒蓝烟的故障是由于机油进人燃烧室，蒸发后未能燃烧所致。机油进入燃烧室的原因和排除方法如下：底壳内部的机油过多或过稀故障分析。柴油发电机组在运转过程中，若油底壳内部机油量过多或过稀，会在曲辅动时将较多的机油飞溅到气缸壁上，由括塞、活塞环带人燃烧室内，导致排气冒蓝烟。故障排除方法。操作人员在遇这类故障时，先应抽出机油标尺，观察机油的油质和油量。在停机状态时，机油应到标尺的静满刻线，即标尺上边的刻线；在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。
若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，应更换。浴式空气滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞60％以上故障分析。使用油浴式空气滤清器的柴油发电机组，若滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞，也会使油盘内的机油进人燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。故障排除方法。拆下油浴式空气滤清器进行清洗并按说明书中规定的要求在油盘中添加机油到规定的位置。购买的或刚经过大修的柴油发电机组故障分析。
新装配的柴油发电机纽，在初始运行阶段，有轻度的冒蓝烟是正常现象。因为新装的活塞环、活塞和气缸套的表面比较粗造，它需要有一个磨合的过程才能达到良好的配合间隙。随着柴油发电机组工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度蓝烟冒出，则视为不正常现象。故障排除方法。新机组或刚大修的柴油发电机组，在柴油机运转中出现浓度软大的蓝烟时，应拆下气缸盖和活塞连杆组件进行检查，如气缸套出现拉缸，活塞环卡死在活塞环槽内等均可造成柴油机在运转中冒蓝烟的故障现象。

康明斯柴油发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、*、科技及日常生活中有广泛的用途。近年来随着技术进步，作为家庭应急电源及野外出行电源的选择，轻量便携小型发电机组也开始进入居民的日常生活中。
油机正常的电启动程序如果燃油系统装有**速停止器，在启动柴油机前应按下“复位”按钮。若装有气动预先润滑装置的柴油机，应打开通往预先润滑装置工作活塞的空气阀，预先润滑装置的润滑油去润滑柴油机所有运动零件。如果装**油压力安全开关的柴油机，应将燃油旁通开关保持在“启动”位置直到机油压力达到（48～kPa(7～101b/in,然后，再将其转到“运转”位置。将油门调整在怠速位置并使柴油机与所驱动的机构脱开。
这里应提出注意是，在启动过程中为了保护增压器，在机油压力表上出现怠速机油压力之前不要开大油门或加速到1000r/min以上。如果装有手动燃油截流阀，应将其打开。电动截流阀在开关接通时就工作。手动控制旋钮装在电动截流阀的前端，在电路出现故障时它可以使打开。使用控制旋钮时，按顺时针方向将它转到底，待电路修复后再将它转到运转位置。若装有减压杆的柴油机，启动时应拉起减压杆，并按下启动机按钮或将钥匙开关转到“启动”位置上。

汽缸盖的拆装与检查汽缸盖拆装注意事项拆装汽缸盖时，应按汽缸螺栓拧紧顺序进行，安装时应从汽缸盖中心的螺栓开始，再按顺序对称拧上，不应一次上紧，应分三次用扭力扳手分别上紧或松下，各种机型缸盖螺帽上紧扭矩，应按厂家说明书要求操作。在拆汽缸盖时，应垫木块用小锤轻敲，使之松动，再取下缸盖，取缸盖时应注意保持汽缸垫完整。汽缸垫的检查与处理汽缸垫安装前应检查是否完整无损，完整的汽缸垫在安装前应作退火处理，通常紫铜皮的石棉垫放在火上加温至暗红色，然后放人水中骤冷即成。
再将汽缸垫安装在汽缸平面上，汽缸垫的卷边应向上对着汽缸盖安装。汽缸盖安装前的检查检查汽缸套端面与缸体**面的高度，用深度尺测量。各机型有不同数值。如果不符合要求，应在汽缸套内侧凸肩平面上调节紫铜垫的办法进行调整。应注意各缸之间凸肩的高低相差不**过0.05mm，太高会压坏缸套，太低使汽缸垫压不密合，引起窜气漏水。检查汽缸垫安放是否妥当，汽缸垫的孔是否和汽缸体的水道相对应，否则造成水道和油道堵塞使汽缸过热，零件缺油损坏。
汽缸垫装好后，放上汽缸盖，摇动曲轴，细听活塞是否有碰触汽缸垫的声音。若有阻碍，会有轻微的擦击声。拧紧汽缸盖螺帽时，用扭力扳手从缸盖中心螺栓开始，按顺序对称分三次上紧，使劲不可太大和太猛，以防汽缸垫翘曲而漏气漏水。缸套的检查缸套磨损原因和产生的问题柴油机运行时，汽缸套由于腐蚀、高温和活塞环的摩擦造成的，使汽缸沿圆周方向上磨成椭圆形，沿缸套方向磨成锥形。磨损大部位是活塞在上止点位置时，*道气环相对应的缸壁。
缸套磨损后，造成汽缸压缩不良，启动困难，功率下降，机油消耗量增加等现象，甚至发生和活塞不正常的撞击声和排气管冒机油。缸套的检查测量缸套的椭圆和锥度，可用量缸表来测量。测量时把量缸表放人缸套内，保持垂直，为了防止偏差，须把缸表前后摆动，当表针指示小值时，为垂直时的正确位置。通常测量缸套位置至少需三处：其一在缸套**部以下约（10～mm处；其二在缸套中间；其三在汽缸套下部以上约（15～mm处。

柴油发电机在工作过程中，汽缸内混合气体燃烧后的温度接近1800℃，排气的温度在450℃左右。如果不对柴油发电机的整个系统进行冷却，柴油发电机的各部件将要达到很高的温度，以致使金属材料的强度下降，甚至会发生变形或损坏。过高的温度还会使机油变质，失去润滑作用。同时，温度过高还会导致进入汽缸的空气密度减小，致使柴油发电机功率下降。所以，柴油发电机的整个系统进行冷却。柴油发电机的冷却方法有水冷和风冷两种，大中型柴油发电机主要以水冷为主，少数小型柴油发电机采用的是风冷。
冷却系统的作用是保证柴油发电机各运动部件、少部分固定部件和机油在正常温度（80℃左右）下工作。冷却系统主要由水泵、风扇、水散热器、仪表、调温器、缸盖出水管以及汽缸盖、汽缸体内部形成的水套等组成。水泵水泵的结构形式较多，但工作原理基本相同，目前柴油发电机上普遍采用的是离心式水泵。下面主要介绍135系列柴油发电机中用三角橡胶带传动的淡水泵。淡水泵主要由淡水泵总成、涡流壳、水泵体、水封体、叶轮、水泵轴以及阀等部件组成。
淡水泵的作用是，促使冷却水在机体内部水道中循环，并以一定的压力把冷却水输送到柴油发电机的各个冷却部位。水泵在长期使用过程中易出现的故障是，水泵检视孔向外漏水和轴承出现异常响声。前者主要是由于水封损坏所致，后者则是由于轴承缺少黄油而使轴承损坏。调温用调温器的功用是：根据柴油发电机负荷的大小和水温的高低而自动改变流经散热器的水量，保证柴油发电机在佳温度（80℃±3℃）下工作。工作原理当柴油发电机机体内部的水温低于70℃时，调温器的出水阀关闭，冷却水全部经调温器的旁通阀流回水泵的进口，再作循环使用。
水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。
http://sddongdajx.cn.b2b168.com