长治市多功能挖掘机换枕机厂家价格表
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产品描述

设备名称公铁两用换枕车 适用轨距1435mm 吨位6-12吨换枕车 挖掘机挖掘机改装定做 定做时间按照厂家订单 发货方式物流
换枕挖掘机 ,又称挖掘机械,又称挖土机,是用铲斗挖掘**或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤,煤,泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中主要的工程机械之挖掘机重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
换挖机枕木铺设机,铁路枕木更换机防腐木的养护
防腐木虽然防腐、防霉、防潮、防虫等性能**,耐用性较好。但是由于使用环境的,在防腐木施工和后期养护环节,如果注意采取正确的方法,将大大延长其使用寿命。
1、挖机枕木铺设机安装枕木时注意留伸缩缝
安装防腐木时,防腐木之间一般需留0.2至1CM的缝隙,缝隙大小由木材的含水率决定,木材含水率**过30%时不应**过0.8CM为好,可避免雨天积水及防腐木的膨胀。此外,厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱为减少开裂可在背面开一道槽。
2、选择不易生锈的五金件连接五金件应用不锈钢、热镀锌或铜制的,主要避免日后生锈腐蚀,并影响连接牢度。连接安装时请预先钻孔,以避免防腐木开裂。
3、挖机枕木铺设机安装枕木之后涂刷防护涂料防腐木加工破损部分应涂刷防腐剂和户外防护涂料。因防腐木本身是半成品,毛糙部分可在铺完后等木材含水率降到20%以下,再砂光一遍,如想有更好的效果,表面清理干净后亦可涂刷户外防护涂料。
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铁路换枕机是根据铁路维护和抢修的需要而设计的轨枕枕木机,可以安装在 6-13 吨位等级的各种挖掘机上,完全机械化地、更换任何种类的轨枕,包括水泥轨枕、木轨枕、钢质轨枕等。铁轨枕更换机由换枕夹和盾板两部分组成。先用其大盾板可很方便、快捷地需要更换的轨枕周边的路基碎石,然后用其液压抓具夹住需要更换的轨枕并将其拉出道床,并将新的轨枕放入钢轨下的道床上。然后再用大盾板将路基碎石平整均匀。做到、更换、找平一次性完成,真正实现了一机多用,替代人工,大大提高了工作。
整个过程完全机械化工作,合理。夹具头上安装了一个的保持阀,从而确保即使在输入压力突然下降的情况下也能保持其夹持力不变。可调节式的夹具终点挡板,确保了准确的工作定位。 采用高强度耐磨钢材,重量轻。大盾板挖掘深度可调,工作灵活性强。
挖掘机枕木更换机是铁路维护属具工作装置之一,它是可以**换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。整体结构为上部旋转、前段夹头、后部排砟石尾板组成。因其电控手柄操控系统,使得本产品在施工中更加灵敏、快捷,深受广大客户欢迎。
挖机枕木夹具镇流器护罩还具有螺栓固定式铲斗,不仅可从枕木之间推出压载物,而且可以将其铲出并将其放置在位置。附件的夹具单元配备没有油缸,免维护的枕木夹,适用于混凝土和木质枕木,夹紧时不会造成任何损坏。集成的360°不定时旋转提供额外的灵活性以及可调节的插入,以适应轨枕的高度。借助该系统,可以轻松更换夹紧齿与其他清理铲斗。
轨道枕木更换机应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成,它是由吊座、双级回转机构、挖料起料板、夹料机构组成,其特征在于,吊座的底部前段通过焊接紧固安装有双级回转机构,双级回转机构的**面通过螺丝紧固安装有一个立式电机,立式电机的轴端朝下连接并驱动双级回转机构的运行;吊座的底部后段通过焊接与挖料起料板的后围板上端中部紧固连接;其中,挖料起料板包括一根横向口字型主钢板、一根横向钢管、后围板、前围板、十二个锥形钢爪,后围板、前围板的左侧四分之一处以及右侧四分之一处均向上切有一个长方形豁口,后围板的左右两个长方形豁口与前围板的左右两个长方形豁口对称,横向口字型主钢板、横向钢管之间上下平行设置;后围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向钢管通过焊接实现紧固连接,前围板的上端分别与横向口字型主钢板、横向钢管通过焊接实现紧固连接,横向口字型主钢板、横向钢管被对合在一起的前围板、后围板包裹从而形成m形架体结构,在该m形架体结构的底部通过焊接紧固有十二个锥形钢爪
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铁路轨枕厂家,铁路混凝土枕,铁路水泥枕,铁路轨枕型号,新2型预应力轨枕,铁路轨枕尺寸图,铁路轨枕标准尺寸    铁路预应力轨枕结构
铁路轨道预应力轨枕有新Ⅱ型、Ⅲa型、Ⅲb型轨枕。当前正铺设普遍的为新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同,铁路在新线建设和旧线改造、大维修中,将根据线路的不同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路,如京沪、京广等主要干线,而Ⅱ型枕用于一般正线,如青藏铁路等。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预留孔琉磺锚固来安装扣件;Ⅲb枕为无挡肩,有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕,截面、配筋等和Ⅲa型枕相同,也为有挡肩,只是预留孔琉磺锚固改为采用塑料套管。现阶段铁路用轨枕一般采用新Ⅱ型枕,同时在重要干线上逐步推广应用Ⅲ型枕,以适应铁路重载提速发展的需要。Ⅲ型有档肩轨枕:它是轨枕的一种,使用也是比较广泛的,一般长度为2.6米,其主要特点为:
特点一:结构更加合理,且能够强化轨道结构。因为增加了其长度,并对枕底进行了适当地加宽,使得枕下支承面积、端侧面积以及单根枕重量都增加了,因此对于床道来讲,可以大大减轻其累积变形,从而提高轨道的稳定性。
特点二:与Ⅱ型轨枕相比,其轨下和中间截面的承载力,分别提高了43%和65%,因此从总体上来讲,提高了轨枕的强度。
特点三:采用无螺栓扣件,能够让轨道不会产生纵横向移动现象,保持轨道的几何尺寸,从而减少轨道的维护量。
电容轨枕电容轨枕就是安装了电容感应传感器的轨枕。电容轨枕提高轨道电路传输距离、降低轨道电路传输阻抗。电容枕一般为水泥轨枕,*塑型,方便安装传感器。 一般电容轨枕都是用在铁路轨道,规矩都是1435的,目前国内常用电容轨枕型号大致分三种,普通电容轨枕适用于1435轨距线路,轨枕长度2600mm重量适中,新II型电容轨枕同样适用于1435规矩,轨枕长度2500mm,轨枕比普通型强度大,结构不一样,另外还有新III型电容轨枕,同样适用于1435规矩铁路,长度2600,轨枕强度韧性要打,自身重量较重。    我国铁路用的钢筋水泥制成的混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。
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轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理,预防和轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件,包括运量、轴重、速度;轨道结构类型的选定和各类线路的比例;轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力;轨道养护作业制度、组织和机械化程度,以及气候环境等因素的影响,其目的是**行车安全及轨道各部件处于良好状态,延长轨道各部件的使用寿命,避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失,须调查研究、制定和执行养护制度,以**轨道状态良好。
铁路施工用具----枕木夹具
挖掘机枕木夹具是我厂生产的铁路维护属具工作装置之一,它是可以**换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式(5抓、7抓等)。适用于5-16吨挖掘机使用。铁路施工用具----公铁两用挖机改装同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具,即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置,在铁路维护方面更加便捷。公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置,包括车架和推铲,所述车架的前方铰接有推铲,所述推铲的后方安装有一对从动轮,所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸,通过液压油缸带动推铲使从动轮升降;所述车架的后方铰接有主动轮支架,主动轮支架上安装有一对主动轮,且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸,通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降,所述主动轮通过液压马达驱动。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系,使普通履带式挖掘机可沿铁路运行,可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。
铁道换枕机结构紧凑,外形大气,时尚美观,更显年轻活力,操纵轻便,协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。据了解,由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成,所以重量高达400-500斤,人工换枕作业速度慢,安全性低,采用铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工,平均每分钟每台换枕机可以更换1.5根枕条,大大减少了人工管理成本,提高作业安全性。
产品特点
采用钢材,具有韧性高,耐磨性高的优点采用进口平衡阀马达,具有缓冲功能;油缸采用了止回阀式,抓起物体更安全可靠采用高强度回转支撑装置,操作者可控制旋转速度,可顺时针,逆时针360度自由旋转;大开口宽度,小重量级大性能;使用特制大油缸,抓起物体重量更大;使用特制的旋转齿轮,延长了产品寿命,降低维护费用。产品灵活,可根扭客户不同的需求更改抓形,满足作业需求产品也可做固定不旋转式,客户可多样性选择订做。
水泥轨枕配件分两类,连接两根钢轨端部的零件称为接头连接配件;连接钢轨和轨枕的配件称为中间连接配件,即扣件。接头连接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头,并保持前后两个钢轨协调工作。扣件将钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架,使两个钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力,防止钢轨倾覆,阻止钢轨的纵向移动。
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