东营厂家供应龙工挖掘机型号及斗容量

挖掘机无力整机无力分几个方面，一是外部负荷大时发动机急剧降速，这就表现在以下两个方面：1.要按前述所说的先检查发动机动力，2.是检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下，调整斜盘角度减小排量。二是部在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常；这就要调试系统压力了，由于各厂家使用的液压元件与液压系统不同所规定的各液压缸压力也不同，只要按制造厂商规定标准调试就可以了。另外如果在调整溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状态时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等零部件了。
挖掘机上坡下坡绝非一件简单的事，不是每个机手都是老司机！有句话说的好“心急吃不了热豆腐”，为了在开挖掘机的时候避免事故的发生，上下坡时莫心急，要掌握一些操作技巧。下面跟大家分享一下老司机上下坡经验，这几点要特别注意了。
细观察周围的情况先挖掘机在上下坡之前要仔细观察，对坡道的实际角度有初步的判断，是否在挖机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部，从而减小坡的角度。此外若刚下完雨，此时路面太滑不适合上下坡。
记要系好安全带多数机手都没有系安全带的习惯，在下坡的时候，如果没有系安全带，机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。坡下坡要石头无论是爬坡，还是下坡，都先要周围的障碍，尤其是要去除比较大的石块，在爬坡的时候，不是很大的石头就会使挖掘机履带打滑，出现事故就为时已晚。
道上行驶要引导轮在前当挖掘机在下坡的时候，引导轮应该在前面，使上部履带绷紧，防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的，很*产生危险。下坡别忘了放下挖斗。
挖掘机上下坡的时候还有一点需要特别注意，那就是放下挖掘机的挖斗，让其保持离地面约20~30cm，当出现危险情况时，就能够马上放下工作装置使挖机保持稳定，让其停止向下滑动。下坡要正对斜坡如图所示，挖机爬坡要正对着斜坡，好不要在斜坡上转弯，*造成侧翻或者滑坡。当行驶到坡道上之前，需要先检查坡道表面的硬度。不管是上坡还是下坡，切记驾驶室面向前进的方向。
坡时要匀速前进在下坡的时候，挖机要保持匀速前进，履带前进的速度和提大臂的速度要保持一致，这样就不会造成铲斗支撑力过大使履带悬空。量不在坡道上停放挖掘机好应该停放在平坦的路面上，当要在坡道上停放时，把铲斗轻轻的插入地面，张开挖掘臂（呈120度左右），并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。
它是将主泵提供的油压转变为机械能，输入到减速器。其工作性能的好坏，将直接影响整机的回转速度，驱动转矩，回转停车和驻车制动，是决定整机生产率的关键。挖掘机经过长时间工作，回转马达常出现回转无力，回转不平稳等现象。这时就需要根据检测结果，更换内部零件。可是很多朋友对于这个坚硬的精密零件不知道该如何拆解？下面小编以挖掘机的回转马达为例，实际操作一遍拆解，相信你就明白了。回转马达是挖掘机回转机构的关键部件。
操作过程所需的8样工具：5-17mm六角扳手，24mm梅花扳手，一字中型螺丝刀2把，中型活动扳手1把，减震锤，扭矩扳手，卡簧钳，制动活塞拉拔工具。拆解步骤：择一个较为整洁，面积大的操作地点，好在作业台上铺垫橡胶板或一块厚布，防止碰到零件时在零件上留下磕痕。
螺栓松开后阀体会自动从壳体上浮起来。配流盘，制动弹簧从阀体内取出。制动活塞拉拔工具，将制动活塞从壳体内垂直向上拉出。此时注意将工具的爪尖勾住制动活塞的凹部位。回转马达水平放置于作业台上，从壳体内取出摩擦片，隔离片，并从传动轴上依次取出缸体，活塞，斜盘。因柱塞和缸体一一对应，故在取出时可做上记号以使安装时和缸体配对。此时还要注意不要磕碰刮伤。用卡簧钳将传动轴的固定卡簧取出。
油渍，锈迹等。前在作业台上铺设枕木，将传动轴的轴端向下，垂直放置于枕木上。并在壳体和阀体的接合部做对其标记。用扳手拧松溢流阀并从阀体内取出。用24mm梅花扳手松开防止反转阀，并从阀体内取出。用6mm六角扳手卸下防止反转阀体。用14mm六角扳手从阀体上拆下堵头，拆卸弹簧，单向阀。这时候一定要注意，在拆卸内部部件时，要徒手操作。用14mm六角扳手松开阀壳体六角螺栓。这时由于刹车弹簧的弹力。用等表面的垃圾松开六角螺栓时应对角逐步松开用减震锤轻轻敲打传动轴将其从壳体内拔出。

无力是常见的液压故障之相信很多甲友都碰到过，主要表现在回转速度缓慢无力，动作不连贯，有时还伴有异响。今天小编就向大家介绍一下挖掘机回转故障的一些原因供大家参考。工作原理在工作中，当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达，同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作。挖掘机回转缓慢回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。
故障原因通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。主工作油路检查回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力，主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。
机械部分检查回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。
控制油路的检查由于挖掘机液压系统内污染物的残留（挖掘机在生产，工作，维修过程中进入液压系统的沙粒，碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，具体原因有以下几点。
回转马达上的安全阀故障回转溢流阀压力，P1泵（前泵）保持压力和伺服压力低于正常值（正常为27-30MPa）斗杆负载单向阀故障回转阀阀芯故障故障案例一台挖掘机在工作中出现回转启动速度缓慢，负载时回转无力现象。
故障分析挖掘机回转马达过载安全阀磨损回转溢流压力，空载与负载时P1泵的保持压力，伺服压力低于标定值挖掘机斗杆负载单向阀阀座磨损故障排查启动试车，回转慢无力检查挖掘机两边回转是否都慢，如果仅仅是一个方向回转慢，说明回转马达过载安全阀有问题。
用压力表测试挖掘机回转溢流压力，空载与负载时P1泵的保持压力，伺服压力等，测得左右回转溢流压力为14MPa（正常为27-30MPa），P1泵保持压力为2.5MPa正常故障结果通过以上检测说明挖掘机发动机高怠速回转溢流油路有泄漏点。

它采用液压传动，由一个铲斗切削土装入斗内，然后提升装满土石的铲斗，再回转一定的角度进行装车，接下来空当斗回到原来的位置，准备进行下一个循环的挖掘，此外整机还要定期移位，使铲斗能在适当位置上有效地作业，单斗挖掘机装载，抓取起重，钻孔，打桩，破碎，修坡，清沟等工作，挖掘机可分为提供动力和基本动作（行走回转）的主机部分及进行不同作业的工作装置部分，主机又可分为行走装置，回转装置，液压系统，工作装置。单斗液压挖掘机是一种周期性作业的自行式土方机械。
按结构不同，可分为履带式，轮胎式两类。履带式行走装置由履带，支重轮，托链轮，驱动轮，导向轮，张紧装置，行走架液压马达，减速机等组成，液压挖掘机的行走装置采用液压马达，减速机，驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机，由于两个液压马达可立操作，因此，机器的左右履带可以同步前进后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带相反方向驱动，来实现原地转向，操作十分简单。行走装置液压挖掘机行走装置的反力同时能使挖掘机作短距离行走。
回转机构回转机构包括回转驱动装置，回转支承，回转驱动装置一般采用定量马达，经过回转减速机两行星齿轮与回转支承的内齿圈相齿合而实现转台的回转，具有结构紧凑，体积小，效率高速比大，承载能力强，发热量和功率损失小，工作可靠等优点，回转支承一般采用的滚动轴承，其中用的广泛的是单排滚球式和双排式滚轴柱式回转支承。
工作装置工作装置是液压挖掘机的主要组成部分之由于工作的不同，工作装置不同类很多常用挖掘，装载和起重装置也可以有很多形式，挖掘装置一般采用斗杠油缸进行挖掘，动臂油缸主要用于调节切削角度，障碍以及挖掘结束时为装满铲斗多用开启斗底多用开启斗底的方式卸载，斗底的开启，关闭也用了油缸。
液压系统液压挖掘机的主要系统运动有整机行走，转台回转，动臂升降，斗杆收放，铲斗挖掘等，根据以上的工作要求把各液压元件用管路连接起来的组合体叫做液压挖掘机的液压系统。液压系统功能是以油液为介质利用油泵把发动机机械能转变为液压能并进行传，然后通过液压缸，马达等返还为机械能，再传动至各个执行机构以实现各种运动。规定8吨以下的挖掘机采用定量泵。

工欲善其事，必先利其器。破碎锤是挖掘机常用的属具之在拆迁，矿山，城市建设中经常需要破碎作业。如何正确对破碎锤进行维护保养？如何正确使用破碎锤？这些问题都不容忽视。保养由于破碎锤的工作条件十分恶劣，正确的保养可减少机器发生故障延长机器的使用寿命，除对主机进行正确保养外还应注意以下几点。
外观检查检查有关螺栓是否松动，各连接销轴是否过度磨损：检查钎杆与其衬套的间隙是否正常破碎锤和管路有无漏油。润滑对工作装置的润滑点在作业前及每次连续作业2日后应对其润滑点进行润滑。液压油的更换及检查使用破碎锤的工程机械液压油工作时间为600小时更换，同时检查液压油的温度在800℃以下。
液压油的选择决定了液压破碎锤的效率。夏季使用抗磨68#液压油冬季使用抗磨46#液压油。根据设备具体的工作环境，请酌情选用液压油。使用受污染的液压油将导致破碎锤及工程机械主体发生故障并损及配件，故请特别注意液压油的油脂。
使用正确操作可提高破碎锤的工作效率，并可延长破碎锤的使用寿命。操作注意事项有以下几点：每次使用之前，先检查破碎锤的高低压油管有无漏油以及松动现象。并且，应随时检查其他地方是否漏油以免因振动造成油管脱落，从而发生故障。
破碎锤作业时钎杆应始终与石块表面保持垂直状态，并使钎杆压实，破碎后应立即停止破碎，以防止空打。若持续漫无目的的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动严重时可伤及主机本身。进行破碎作业时勿摇晃钎杆使用，否则螺栓与钎杆均有断裂的可能。
严禁破碎锤在水中或泥泞中作业。除钎杆外破碎锤前护套以上均不能漫在水或泥泞中。当破碎物为较大硬物(石块)时，请选择从边缘处进行破碎作业，不论再大及再硬的石块选择从边缘开始打击通常是较可行的方式，并且同一**连续打击一分钟以上而未能击碎时。请改变打击的选**再行尝试。
有很多的挖机在野外工作，工地上的灰尘也特别的多，在这种情况下，挖机的空气滤芯要比在正常情况下更早的更换，才能保证发动机的正常工作。灰尘较多时，挖机的散热器会易积灰影响散热效果。所以要用清水来清洗挖机的散热器。更早的更换柴油滤，道理同上。注意清洗启动器和发电机整流器。
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