可售卖地山东
规格微型/小型/中型/大型
品牌龙工
用途工程机械
支持定制是
液压挖掘机回转和工作装置操作向左或向右扳动左操纵杆,挖掘机向左或向右回转;向前或向后扳动左操纵杆时,斗杆收回或向外伸出。向前或向后扳动右操纵杆,可使动臂下降或提升,向左或向右扳动右操纵杆,可使铲斗挖掘或卸载。如果松开操纵杆,操纵杆会自动回到中位,工作装置即在该位置停住。
不管在什么工况环境下,挖掘机在作业期间免不了要经历上坡下坡。虽然很常见,但其中也是有不少技巧的,如何才能驾驶挖掘机快速,安全地上下各种角度的坡呢?上坡先,系好安全带。其次,自己要有信心有把握能上去,一般来说只要是小于70度的坡并且地面比较夯实,基本都能上去,但也要看具体实际的情况。
观察坡的角度是否在挖掘机可行进的范围内,如果坡度太高,可以把坡上半部的料抖到下半部,减小坡的角度。上坡的时候要和坡面对齐,不然*失去重心,并且在上坡行进的时候更要时刻注意重心。注意石块,小心,在爬较陡的坡时,不起眼的小石头块也有可能导致挖掘机履带打滑无法前进。
尽可能降低车身重心,尽量降低大臂,把小臂伸到头,保持铲斗的底面和坡成90度,防止挖掘机突然下滑时扎进底面。当碰到小臂拽着挖掘机爬坡,松开小臂后挖掘机下滑的情况。这种情况下尽量把铲斗往深扎,按着加力往上爬。当小臂收到头的时,行走不要松开保持空转,这样履带底下的料就会随着履带往下走,堆在履带后,可以托住挖掘机不再往下滑,然后再缓慢操作小臂放到头,扎到前面,越深越好。
在履带还没完全爬过坡**时,千万不要轻易松开小臂。因为还没爬完的时候,挖掘机还是很倾斜的,重心靠后,这时候如果小臂外回收,重心后移,很有可能导致后翻。所以还要抓着爬一段,小心翼翼地松开小臂,降低大臂,此时大小臂一定要配合恰当,尽可能避免危险的发生。
下坡下坡和上坡有其想通的地方,就是保持重心就能保持平衡。同样的,注意石块十分重要,挖掘机履带打滑可不容小觑。一定要慢,切记不能拐急弯,那样会让挖机的单侧履带里塞满石头,土,卡住履带可就转不动了。充分发挥铲斗的作用,不论大小坡一定要让挖机铲斗先着地。
任何一门技术想成为高手都要经过时间的磨砺和经验积累,不断地学习,不断地尝试并总结,相信各位甲友也会很快变成老司机的!挖机电路排查方法,先要清楚原理,再去分析挖机电路排查方法,先要清楚原理,再去分析根据挖掘机设计思路,先要清楚原理,再去分析。
基本元件的作用,原理清楚,好坏判断方法。测量工具原理清楚,工具的使用知识。进入挖掘机电脑查看基本参数,知道各种参数的变化,功能。电路原理图会看。以挖机为例每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力,有操作,把信息反馈给电脑,进入电脑看哪项。
压力开关反信息反馈给电脑,电脑根据工作模式和油门设定,自动油门给发动机加油,停止操作,延时几秒,减油回怠速。分析:开关坏,线路断,油压小,电脑坏等,造成信息不能传入电脑,怎么操作都不会自动加油,会憋车,黑烟。处理:进入电脑,操作各动作,看有没有信息传入电脑,有,电路通,无,电路不通,查开关,查线。有信息传入,不会加油,检查加油电机正常吗?其他动作正常吗?其他动作不正常,重点检查加油电机,转速传感器。

挖掘机整平是一个机手要掌握的基本操作技能之整平技术的高低是反应一个司机技术的重要指标。今天我们就来聊一聊挖掘机整平作业的经验和技巧。整平作业步骤:略找平:先观察需要找平的地面,目测出地面的高点和地点,然后在地面高的一端找到一个参考点,从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去,填平在低洼的地段,目测大致平整。
精细找平:将挖掘机大臂稍微落下,斗杆与地面垂直,斗杆的活动范围在45度左右。铲斗打开,使铲斗口与二臂基本成水平状态。铲斗接触到地面后,收二臂抬大臂,将土往后拉,修完一铲宽度之后移动机身按顺序一斗挨一斗完成找平。
漏补缺:精细平整完成以后,看具体情况对个别的高点或低点完成找平,后实现整个场地都是平整的。整平作业动作规范::车要站平整平先就是要把车站平,站稳,在找平之间先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上,如此可以保证司机目测时不会出差错,整平工作就成功一半了。
选好参考物参考物俗称标高,对于把握不大的新手,可以把标高点密度加大,比如五米一个,甚至三米一个。对于原始地面普遍比实际标高要高的情况,做标高的时候就要统一提高一些,比如30公分,50公分。对于熟练的老司机,可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。参考物的选择,直接影响地面的整体平整度。
不要贪多贪快确定好参照物之后,剩下的就是慢慢挖了,把握不大的每次不要挖太多,宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的,每次不要挖太宽,一般两车宽就差不多了,挖宽了误差就会变大。相信仪器,不要太相信眼睛。
地面盯久了,很*出现偏差。有条件的尽量多用水准仪来做参考。另外如果挖掘机站平的情况下,铲斗贴近地皮不懂,回转180度就能看出附近的高地落差来。在夏季高温环境开挖机,如果你的挖机再没有空调,那驾驶舱的温度和外边没啥区别,这就难熬了!说实话夏天真离不开空调,但是空调要是在热的时候“掉链子”,这不简直是开玩笑,这是要活活热晕的节奏。所以注意挖掘机空调日常使用与维护,才能减少空调出现故障。
意内外温差 温度太低油耗大先来说说挖掘机空调的日常使用篇,温度好不要调的太低,要特别注意驾驶室内外的温度差,温差太大很*引起操作者感冒,咳嗽,发烧,精神不振等疾病。空调温度太低,发动机所承受的负荷加大,将会增加油耗。
止堵塞 要定期清洗更换过滤器挖机的空调也要定期维护,空调过滤器一般每500小时清洁1次,如果长期在灰尘较多的环境下工作,那需经常清洗。当过滤器上有太多的灰尘或者其他杂质时,会堵塞滤清器网眼,使空调制冷效果降低。当然过滤器也要定期进行更换。
冷凝器片杂质清洗检查除了空调过滤器需要定期清洗,还要清洗和检查空调冷凝器片,上面的泥土,粉尘等杂质应及时清洗,防止空调冷凝器堵塞,影响空调的制冷效果。调其它杂质灰尘的清理其它杂质灰尘的清理,例如去除散热片上的灰尘,因为散热片上的灰尘过多,会增加发动机耗油量,空调进风口处的杂物也要及时处理,杂物多了会堵塞进风口,从而导致空调出风量变小。
查空调压缩机皮带张力定期检查空调压缩机皮带张力,一般每每250小时一次。在驱动皮带轮和压缩机皮带轮之间的中间位置,用一根手指(大约6.2kgf的力)按压皮带,皮带的挠度应该为6.3-8.7mm。此外还需要对制冷剂的定期检查,制冷剂液位低,会影响冷却效果。用挖机空调季节更要检查挖掘机空调当然是在夏季用于降温制冷使用,在其它季节多数时间处于不使用状态,在空调闲置时更要进行检查,好应该每月保证操作空调器3至5分钟时间,防止长时间不用出现的故障。

挖掘机的工作原理
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。 液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。 挖掘机液压系统是怎么工作的?
挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂,斗杆,铲斗。有三个液压马达,左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵,两个大泵提供工作所需要的压力,一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。
以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀,压力**过限定值就会打开,油液直接回油箱。所以系统压力始终保持在一定范围内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀,实现二次调定压力。不光是挖掘机,任何液压系统工作原理都是 油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。 液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用 传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行,两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定,在使用过程中不可能修改,从而使得通过两油口的流量或压力不能进行立控制,互不影响。

挖机机油进水轻者会导致发动机曲轴,连杆等重要部件变形,造成发动机抖动,重者则会导致部件折断导致发动机报废。那么什么原因会造成发动机进水呢?发动机水堵漏水由于水垢的腐蚀造成水堵锈透,冷却水会从水道进入油道,直到油底壳。这种原因很常见,所以要经常检查水堵。
机油散热器破损散热器管路发生破损,散热器外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水。缸套出现裂纹当冷却水与工作中的缸套接触,就*产生裂纹,一旦发生裂纹,冷却水就会直接进入气缸,并通过缸壁进入油底壳,这就会使得机油变白,而机油变白就会导致发动机燃烧不良,冒白烟等问题的产生。一般情况下,缸套是不容易出现裂缝的,但有些情况,例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰,这种情况有可能会使缸套裂缝。
缸套密封圈破损缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因,所以在排查故障原因的时候,一定要记得检查缸套密封圈是否完好。气缸垫破损如果气缸垫发生损坏,水循环的速度又快,水道内的水就会流进机油油道,造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之在每次拆卸完机器后,尽量使用新的汽缸垫,以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
机油进水四个判断方法观察挖机的机油的外观状态,可以通过颜色很*地判断机油中是否含有水分。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色,而含有水的机油会呈现不透明的褐色或土黄色。检查挖机冷却液中是否含**油。如果发动机的某些部件损坏,那么发动机冷却液就会进入润滑系统和机油掺和到一起,水箱冷却液中也会发现渗入的机油,很*就能辨别出来。
如果发动机机油进水,则会与冷却液在高温环境下会发生化学反应,形成乳化液。检查油尺会发现上面呈现白色,并伴有泡沫。当挖机的机油中含有大量的水分,机油的油面就会升高。此时,我们可以简单的通过机油尺液位的高低来进行判断。
挖机机油进水故障我们可以通过对机油的外观颜色,对机油的油面高度,对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。当遇到发动机进水,不要二次启动发动机,需要有的维修工对发动机内部积水进行清理,接下来从机油散热器,水堵,缸套密封圈,缸套,汽缸垫等几个方面进行检查,确定机油进水的原因。
当挖机发动机温度过高时,其温度指示灯会不停闪烁。此时,应立刻停车对发动机水箱进行检查,查看水箱冷却水是否正常并检查各水管接头处有无渗漏现象。若以上疑点均排除,则可按照规定将其冷却水补足后再次启动挖掘机进行作业。
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