海口龙工50装载机主刀板生产工艺 装载机铲斗

斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是负荷大的工作部件，属于易耗配件，尤其是在石方施工环境中，斗齿磨损速度特别快。斗齿的使用情况好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。当斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在挖掘作业时切入时所需要的力度必然大大增加，从而产生更大的油耗、影响到工作效率。所以，在检查到斗齿损耗较为严重的时候，及时更换新的哈尔滨挖掘机斗齿非常有必要。
拆卸是将装载机拆成数个总成及有总成拆成零件的过程，根据修理的规模和要求决定拆卸的范围和程度。大修一般应全部拆卸、逐件检查；中、小修或事故性修理都是局部拆卸。但注意在拆卸一个部件时，先要充分了解其结构、工作原理、配合松紧、材质等。尽量采用工具以减少拆卸过程中的损伤。
1、发动机
拆卸发动机时，先拆下空气滤清器、排气管、发动机机罩；松开管夹，拆下进出水胶管和分开变矩器液压油冷却器的街头，即可拆下水箱，与冷却器总成。
拆下燃油吸油管、分开油门及熄火操纵杆；拆下发动机与变矩器之间的胶皮弹性联轴节；松开发动机的四个支撑螺栓，用起重机可调出发动机，应注意发动机的每一个支座橡皮要有记号，以便安装时保持原位。
发动机解体时注意保持各缸的活塞、连杆及连杆盖、主轴承盖、以及连杆螺栓与主轴承螺栓的记号，以便安装时保持原位。也要检查正时齿轮的记号、供油时刻的记号，否则如无记号将给装配带来麻烦。
2、变矩器和变速箱
徐工装载机的变矩器和变速箱用一圈螺栓连在一起，形成一个总成。只需拆下驾驶室地板，脱开所有油管及操纵杆的链接销，再拆下四个支座罗算，即可用起重机吊出变矩器和变速箱总成。
变矩器和变速箱的解体，先应将其外表清洗干净，置于洁净的地方，备好清洗液、零件架或零件箱，拆下的零件一定要有秩序的放在零件架上，特别注意的是变速箱中间输入轴上的前后两个隔套，形状相似，只是长度有差异，若错装会造成很大的返工。
分开变矩器与变速箱之前，应先将工作油泵、转向油泵和变速油泵拆下放与地方。断开变矩器和变速箱后，可分别解体，这里应说明一点，变矩器内无易损件，其中的密封元件的磨损也对变矩器工作影响很小，故一般*进一步解体检查。如确需拆检时，先转动涡轮，拧开螺栓、去下挡盖、松开锁紧片、挡圈，然后把涡轮壳和涡轮一起从泵轮上卸下来。再用**丝从驱动壳上卸下涡轮，让轴承支持驱动壳。在顺时针拧动导向轮，取下导向轮，从导向轮轴上拉出止推片及泵轮并由涡轮轴上撬出卡环，拉出带凸缘的花键轮；取下导向轮，从导向轮轴上拉出止推片及泵轮并由涡轮轴上撬出卡环，拉出带凸缘的花键轮；取下油封挡圈，用木槌或铜棒打出心轴，由另一侧打出导向轮。
变速箱的拆卸比较复杂，它是有双行星轮系组成的系统。拆卸时按以下几个装配体，进行组件拆卸。先从变矩器一端拆下大追赶离合器装配体。再拆下另侧的端盖，即可依次取出直接挡活塞总成、中盖、倒档行星架与行星轮装配体、摩擦片隔离架及弹簧、主从动摩擦片、1当行星架与倒档内齿圈装配体。这些总成和装配体可从外观检查出其损坏情况，一般不要随意再进一步拆卸。与此同时，可拆下“三合一”机构滑套、小追赶离合器及齿轮等零件。应注意，此变速箱内的这两个追赶离合器都是易损件、磨损后应及时更滑。

小型装载机挑选应用了技能成熟的配套部件，动力匹合作理，结构，视界开阔，油耗低，功率大。小型装载机选用直喷柴油机为动力，易发动，耗油低。克制障碍才干强。底盘是选用铰接式结构，转弯半径小，转向活络，适宜应用于狭小空间工作。
主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也能够对岩石、硬土进行轻度铲掘工作。假如换不同的工作设备，还能够完结推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等工作。因为它具有工作速度快，机动性好，操作简便等长处，因而开展很快，成为土石方施工中的主要机械。
装载机是一种主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等多种作轻度铲挖工作。因为装载机具有工作速度快、效率高、机动性好、操作粗笨等长处，因而它成为工程建立中土石方施工的主要机种之一。小型装载机液压油的恰当粘度。粘度是表明油液活动时分子间冲突阻力的巨细水平。液压油粘度太大时会增加管路中的保送阻力，小型装载机选用液压油要思索的抗氧化性。抗氧化性是指液压油温度升高时，低抗与含氧物起化学反响的才干。理论标明，液压油油温每升高10℃，其化学反响速度前进约一倍。抗氧化性好的液压油，在小型装载机长时间运用不易氧化蜕变，可保证液压油的正常循环。抗燃性好。
挖掘机(挖土机)是用铲斗发掘**或低于承机面的物料，并装入运送车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机是工程建造中主要的工程机械机型之一，广泛应用于开挖修建物和厂房根底、发掘土料，剥离采矿场覆盖层、采石场、地道内、地下厂房和堆料场中的装载工作、开挖途径、运河和疏浚水道、替换工作设备后可进行浇筑、起重、设备、打桩、夯土等工作。
装载机(推土机)是一种广泛用于公路、铁路、修建、水电、港口、矿山等建造工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖工作。
挖掘机，又称挖掘机械(挖土机)，是用铲斗发掘**或低于承机面的物料，并装入运送车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机发掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的开展来看，挖掘机的开展相对较快，挖掘机已经成为工程建造中主要的工程机械之一。

我们知道挖掘机的工作装置主要是由铲斗和动臂组成，而铲斗对于挖掘机而言就像手对于人一样重要，那么该如何正确维护我们挖掘机斗齿，让它为我们创造更多价值呢——关键是要注意挖掘机斗齿的保养，下面让我们进一步了解铲斗的保养事项吧!
斗齿是挖掘机工作装置的终端，在挖掘作业过程中斗齿是挖掘机负荷大的工作部件，属于易耗配件，尤其是在大型土方施工环境中，斗齿磨损速度特别快，挖掘机斗齿使用情况的好坏，其实也能直接影响到挖掘机的工作效率和生产成本。
当挖掘机斗齿的部分磨损比较严重的时候，挖掘机在进行切入作业时所需要的力量会大大增加。从而产生更大的油耗、终影响到工作效率，所以，当检查发现斗齿损耗较为严重时，需要及时更换新的斗齿。
为了让挖掘机更好的工作，在日常保养工作中，每天可多花2分钟时间对铲斗做个检查，主要检查内容是：查看铲斗体的磨损程度以及检查是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。
若挖掘机斗齿出现裂纹，则应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况，另外，可用脚踢动挖掘机斗齿，检查斗齿是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应即刻紧固，正确维护挖掘机铲斗，斗齿是关键，各位可千万不要忽视斗齿的日常保养哟!
先将旧斗齿齿尖切齐,并留取一定尺寸的坡口。再将经锻造或铸造的高锰钢齿尖,用奥氏体锰钢焊条焊在已磨损的斗齿上,并恢复斗齿原来的形状。后,清理斗齿表面,支除水分、油污、表面裂纹、加工硬化层及疲劳层等缺陷,再用高铬合金堆焊焊条或其它硬面焊条在修复的斗齿上表面堆焊一层耐磨合金。耐磨堆焊的焊道形式应根据使用条件不同而变化。图2c是常采用的焊道形式。齿端部位常采用单道连续耐磨堆焊形式,齿端后部常采用交叉窄焊道形式。用于开采大块物料的斗齿,应沿斗齿长度方向堆焊焊道,齿端部是连续无间隙焊道,离齿端远些就变成彼此留有间隙的焊道。若物料为细颗粒状,在齿面上堆焊平行于端线的横向焊道。不管采用何种焊道形式,只在**面堆焊耐磨合金,这样斗齿将自动磨锐。
为防止斗齿修复及堆焊时热量集中,一般同时修复、堆焊4个斗齿,采取短焊道依次轮换进行,使热量积聚减少到低限度。建议对新挖掘机斗齿也进行耐磨堆焊,这样可大大延长新斗齿的使用寿命,通常可提高3倍多,同时减少一次旧斗齿修复的工作量。

掘机需求行走转移时，臂杆，铲斗回转安排等应处于制动方位并加保险固定。每行走500~1000m对行走安排进行检查和润滑。掘机正铲作业时，除懈怠土壤外，其作业面应不追赶本机功能规矩的大开挖高度和深度。在作业时，挖掘机履带距作业面边际少应坚持1~1.5m的安全间隔。
起前检查作业设备，行走安排，各部安全防护设备，液压传动部件及电气设备等，承认齐全无缺，方可发起。业区内应无行人和障碍物，开掘前先鸣声示意，并试挖数次，承认正常后，方可初步作业业时，挖掘机应坚持水平方位，将行走安排制动住，并将履带楔紧。
较大的坚固石块或障碍物时，须待后，方可开掘。不得用铲斗破碎石块，冻土或用单边斗齿硬啃。挖掘机行走牙箱掘山崖时应采用防护方法。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
业时，有必要待机身停稳后再挖土，当铲斗未脱离作业面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应运用回转制动器，不得用转向离合器回转制动。车时，铲斗要尽量放低，不得磕碰轿车任何有些。在轿车未停稳或铲斗有必要越过驾驶室而司机未脱离前不得装车。
业时，铲斗升，降不得过猛。下降时不得撞碰车架或履带。作人员脱离驾驶室时，不管时刻长短，有必要将铲斗落地。走时，主动轮应在后边，臂杆与履带平行，制动住回转安排，铲斗离地上1m支配。上下坡道不得追赶本机容许大斜度，下坡用慢速跋涉，禁止在坡道上变速和空档滑行。
液压泵是挖掘机配件很多中的一件，它是供给挖掘机进行挖掘物料作业的要动力来源，所以它是否完好将直接影响挖掘机配件的功能，尤其是挖掘机配件液压泵呈现吸不上油问题，严重时将直接导致挖掘机配件液压泵功能失效，其实影响挖掘机配件液压泵吸不上油的因素纷歧，下面咱们一起分析一下。
内转子不滚动。检查油泵驱动体系蜗杆，蜗轮或齿轮，内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。内转子的旋转方向与原动机不符导致进，出油口对调。承认机器是否按作业方向旋转。挖掘机齿轮配件。
出油口管路阻塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等阻塞。进油口滤网阻塞。清洗滤网，除去阻塞物。内，外转子磨损严重导致关闭腔无法形成。替换内，外转子。进油管端面与油槽底面触摸导致进油不畅。确保进油管端面与油槽底面有必定的距离，使进油顺畅。从泵的吸进口处吸入空气。确保泵吸入通道各连接件紧密连接不得漏气，且吸进口浸没在必定深度的油液中。油箱中油面过低。确保油箱中油面至必定高度。
装载机铲斗插到料堆，剥离物料时，插到阻力较大，铲装过程中应选择Ⅰ挡，使用相对较小的油门就能完成铲装。小油门时柴油机转速低，不但油耗低，而且工作装置液压系统流量小，溢流损失少，从而进一步降低柴油机油耗。
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