龙工LG855N铲车动臂举升油缸南昌批发龙工原厂配件变速箱配件

装载动臂为工作装置中的主要部件，连接车架与铲斗或其它属具，通过液压油缸的动作来实现物料的装卸及转运，需要有可靠的强度及较好的生产工艺性。全国批发龙工装载机大臂总成 龙工855铲车动臂H型动臂50c铲车斗齿 刀板 厂家现货供应柳工50C装载机动臂 定做装载机各机型动臂 摇臂

装载机各机型配件：

(1)驾驶室配件：驾驶室外壳、座椅、内饰板、地垫、操作台、驾驶室门总成。

(2)结构件：铲斗、大小臂、加长臂、大小臂、铲斗油缸、连杆、衬套、销轴。

(3)电器件：全车线束、电脑板、驾驶室线束、暖风机

(4易损件：机油、液压油、滤芯、斗齿、齿座、销轴、衬套。

主要经营龙工临工装载机的驾驶室、发动机、变速箱、水箱、各种罩盖、潍柴配件、铲头、挖斗、斗齿、刀角、刀片、轮胎保护链等全车配件。

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用户采用的整套加工工艺及应用技术对由本材料制造出的产品的可靠性至关重要。应确保设计、构造和加工方法适用于本材料，符合加工者须遵循的较新加工工艺要求及产品的目的用途要求。用户应自行选择合适的材料，在兼顾本材料高强度和高硬度特性的同时，应遵循符合EN 1011-2(焊接)和CEN/TR10347(成型)中的推荐，以及关于安全生产的国家规范。

1) 括号内的值仅供参考。

冷成型

冷成型指的是在温度不500°C (932 °F) 1) 条件下进行的成型。DILLlDUR IMPACT 适合于进行冷成型，但同时应考虑其高硬度的特性。冷成型前，应打磨冷弯区域的火焰切割边或剪切边。

应按以下推荐值对DILLlDUR IMPACT 进行冷成型（t 为板厚）：

  较小弯曲半径 较小下模开口宽度

横向 3 t 9 t

纵向 4 t 12 t

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加工过程中，须采取必要的安全措施，以防工件在成型中万一出现断裂而造成的人身伤害。

热成型

当温度**过500°C(932 °F ) 1) 时，原先生产钢板时进行的回火将受到破坏，钢板的机械性能也因此会受到影晌。为重新获得原有的机械性能，就需要重新进行淬火加回火处理。然而，加工厂对成型后工件重新进行的水淬效果往往没有钢厂生产钢板时的淬火效果好，所以加工厂可能无法恢复材料所需的机械性能。因此，本材料不适合进行热成型。

最后需要说明的是，加工厂应对是否有能力采用适当的热处理工艺，而使本材料具有所需的性能负责。

火焰切割和焊接

DILLlDUR IMPACT可进行火焰切割，并应遵循以下较低预热温度：:板厚40-70mm(1.6 - 2.8英寸) 1) ，50°C(122 °F) 1) ；板厚70mm以上，100°C(212 °F) 1) 。

火焰切割后缓慢冷却和/或对火焰切割边进行后加热处理，有利于降低有害的应力集中，尤其是对偏厚的钢板更应如此。

DILLlDUR IMPACT适用于所有常规的电弧焊接方式，但由于其高硬度的特性，焊接时需要特别地小心。请查阅EN 1011-2标准。须保持焊接表面干燥、清洁，并选用低氢焊材（按ISO 3690标准.HD<5m1/100g级别）。在能满足结构承重及磨损要求的条件下，尽量选用软性焊接填充金属。由于DILLlDUR IMPACT钢板较厚，应采用较低150°C(302 °F) 1) 的预热温度和层间温度。

热处理

如果在加工使用中必须加热到应力释放温度，请与我们联系咨询。经过释放应力热处理，材料的性能可能会改变。

机械加工

DILLlDUR IMPACT加工可使用高速钢钻头，尤其是钴合金高速钢钻头。如果采用适当的进钻速度和钻速配合，则钻头可以实现满意的使用寿命。

一般交货技术要求

除另有约定外，一般交货技术要求适用 EN 10021标准。

公差

除另有约定外，公差要求参照EN 10029，厚度适用A级别，平整度较大公差适用表4，H类型钢。

表面质量

除另有约定外，参照EN 10163-2标准，适用A2级别。