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装载机各机型配件：

(1)驾驶室配件：驾驶室外壳、座椅、内饰板、地垫、操作台、驾驶室门总成。

(2)结构件：铲斗、大小臂、加长臂、大小臂、铲斗油缸、连杆、衬套、销轴。

(3)电器件：全车线束、电脑板、驾驶室线束、暖风机

(4易损件：机油、液压油、滤芯、斗齿、齿座、销轴、衬套。

主要经营龙工临工装载机的驾驶室、发动机、变速箱、水箱、各种罩盖、潍柴配件、铲头、挖斗、斗齿、刀角、刀片、轮胎保护链等全车配件。

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技术名称：挖掘机用重型动臂的制作方法

技术领域：

本实用新型属于一种工程机械工作部件，具体地说，尤其涉及一种挖掘机用重型动臂。

背景技术：

由于挖掘机在矿山类重载作业中，重载、冲击和振动对挖掘机工作装置影响大，*破坏。动臂作为挖掘机工作装置主要的构件，质量大，价值高，一旦破坏损失重大，因此设计用于重载作业可靠性高的动臂成为必须。

技术内容本实用新型目的是提供了一种挖掘机用重型动臂，以解决现有技术中挖掘机动臂的可靠性不高的缺陷。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种挖掘机用重型动臂，包括动臂前头、箱体、斗杆缸座、动臂缸座与动臂后头，所述动臂前头包括侧板、弯板和筋板，所述箱体由前部、中部和后部组成，所述前部包括前侧板、前**板，中部包括中侧板、中**板，后部包括后侧板、后**板，所述前部和中部的截面高度大于截面宽度，所述箱体后部的截面宽度大于截面高度；所述动臂后头包括轴座和钢管。所述箱体的中部刚度不足处好设有后筋板、前筋板。所述前侧板、后侧板的厚度小于中侧板的厚度，前**板与后**板的厚度小于中**

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板厚度。所述轴座采用锻造件。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在充分考虑动臂受力与焊缝受力的情况下，钢板在厚度规格的使用上更加均匀，关键部位处采用锻打件，焊缝受力差的部位进行打底焊接，减少焊缝缺陷，在箱体刚度不足处使用筋板调整了受力的均匀程度，从而提高了动臂的承载能力和可靠性。

图I是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图；图3是图I的A-A向剖视图；图4是本实用新型的箱体的结构示意图；图5是图I的B-B向剖视图。图中1、动臂前头；2、箱体；3、斗杆缸座；4、动臂缸座；5、动臂后头；6、侧板；7、弯板；8、筋板；9、前侧板；10、前**板；11、中侧板；12、中**板；13、后**板；14、后侧板；15、后筋板；16、底板；17、前筋板；18、轴座；19、钢管。