石家庄装载机电喷发动机应该注意什么

我公司诚信经营龙工装载机发动机临工装载机发动机，潍柴铲车50电喷发动机总成因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。
每次进行B级保养检查时，除A级(每日、每周)保养检查内容外，还包括以下内容：更换柴油机润滑油更换润滑油。起动柴油机使之达到工作温度，停下柴油机，从油底壳底部卸下放油螺塞，放出润滑油；其后将放油螺塞按规定力矩装回油底壳上；向曲轴箱中加注润滑油至油标尺上的“H”高位标记处起动柴油机，目检有无漏油现象；停下柴油机，等15min待润滑油流网到油底壳中以后，重新用油标尺检查机油平面，如需要应予以添加。润滑系统的总容量可以通过油底壳(高油位)、全流式滤清器和旁流式滤清器的容量相加而求得。
润滑油更换周期。润滑油更换周期是用“图表法”来决定的，如图10-7所示。此法是根据燃油消耗量和润滑油添加量来决定更换周期。“图表法”上的时间周期为250h或6个月。康明斯柴油机厂家不赞成润滑油更换周期**过600h。因此，曲线被限制在600h之上，不得延伸。更换润滑油滤清器。更换燃油滤清器。检查柴油机冷却液。对柴油机冷却液应该定期进行检查，以确定冷却水滤清器的保养次数或DCA防蚀剂的浓度能否满足任何工况下控制腐蚀的要求，经常补充水时，建议加处理过的水并按需要加入。
如DCA浓度低而冷却液液面高、可将相应数量的DCA直接加入散热器中。更换DCA水滤清器，在每次执行“B”级保养时要更换水滤清器或滤芯。更换DCA水滤清器旋装式滤芯步骤如下：关闭进水口的截流阀，打开出口。拧下滤清器滤芯。安装新滤芯，并拧紧到密封垫和滤清器头接触，然后，再拧紧半圈到3/4圈，打开截流阀。检查各接头有无渗漏现象，检查润滑油液面。清洗/更换曲轴箱通风器，卸下通风器本体，取下盖子，取出滤芯和衬垫等。

康明斯柴油发电机此时可用单缸断油法找出漏水的气缸太阳能机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响太阳能机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查太阳能中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
太阳能机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟、发电机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。　　冬季冷车刚启动时发电机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发电机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发电机温度过低，无须排除。
太阳能机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持太阳能机启动，但启动时因温度过低使部分太阳能未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、康明斯柴油发电机气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。　总结出以下几点解决太阳能机冒白烟的措施，希望能为各位解决问题：　　太阳能机冒白烟时可提高发电机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，康明斯柴油发电机便可判断为喷油器雾化不良、滴油。

柴油发电机组作为一种机械设备，在运行过程中一定会有磨损，如果使用的润滑油不当，磨损便会加大。因此一定要使用合适的润滑油。柴油发电机组使用的润滑油**油和黄油(润滑脂)二种。其中机油用量较大，在柴油机中绝大部分的运动零件均采用机油来润滑。只有水泵、起动机和充电发电机等部件的转轴轴承中采用润滑脂进行润滑，其用量较少。所以，通常我们提到润滑油时均指机油。在目前看来，我国生产的柴油发电机组使用的机组品种与牌号繁多，具体在使用时应根据使用环境温度等来选用适当规格的机油。
保证机油在低环境温度下有良好的流动性，在高环境温度时有适当的运动粘度。即在寒冷地区柴油发电机组应选用凝点低的机油，在一般环境温度或热带地区可选用凝点较高的机油。一般非增压柴油发电机组采用现行CC级柴油机油。如在一般环境温度下，柴油发电机组可选用HC-14号机油等。在寒冷地区柴油发电机组可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油等;增压型柴油机应采用CD级或CC级增压柴油机油。值得注意的是：柴油发电机组使用柴油机油，千万不能混用或错用。
这是因为在柴油发电机组机油中添加有多效能的添加剂，使其呈碱性或中性，而在其它类型的机油中则没有添加。另外，不同牌号的柴油机油亦切忌混合使用，柴油发电机组需要换用不同牌号的机油时，应将原机油清洗干净后再加入新机油。新安装好的船用柴油发电机组，在运行**般都应进行烘干。如果绝缘电阻满足要求，可以不进行烘干，但运行开始的24h内负荷好不**过额定容量的50%。凡是运行中的船用发电机组停车检修或停用时间**过规定的限度，绝缘电阻低于规定值时，进行烘干。

柴油机的起动起动前检查与准备每天起动时要检查冷却液面、机油标尺，燃油液位。检查风扇传动带的张紧程度。检查电路是否正确、牢固，蓄电池充电是否充足。正常后，开启燃油箱有关阀门，柴油机用输油泵上的手泵排除燃油系统中的空气。对中小型柴油机冬季起动，应在起动前用人工方法进行盘车，以减小柴油机起动阻力。柴油机在冬季起动前，可采取润滑油预热预供，冷却水预热或其他冷起动措施，如喷注冷起动液、采用火焰式预热器等。
柴油机起动常规起动程序：起动机起动时间在15s范围内，连续起动要间隔2min以上；柴油机起动后，在15s钟内，注意观察润滑油压力的变化；每日起动后，应中怠速暖机3～5min才能升至额定转速；柴油机在起动预热运行时，应逐渐提高柴油机转速；柴油机怠速运转严禁**过10min；对-20℃以下使用的柴油机，应采用措施，如柴油机的保温、采用低温蓄电池、规格的润滑油和燃油等。康明斯柴油机正常的电起动程序：对于装有气动预先润滑装置的柴油机，应打开通往预先润滑装置工作活塞的空气阀，使预先润滑装置的润滑油能够润滑柴油机所有运动零件，对于装有润滑油压力安全开关的柴油机，应将燃油旁通开关保持在“起动”位置，直到润滑油压力达到48～69kPa，然后，再将其转到“运转”位置。
如果装有手动燃油截流阀，应将其打开，电动截流阀在开关接通时就会工作。手动控制旋钮装在电动截流阀的前端，当电路出现故障时可利用其使阀打开。使用手动控制旋钮时，按顺时针方向将它转到底，待电路修复后再将它转到原来位置。若是装有减压杆的柴油机，起动时应拉起减压杆，并按下起动机按钮或将钥匙开关转到“起动”位置。起动机通电转动，转动3～4s后，放下减压杆并继续转动柴油机虹到着火为止。如果柴油机是*1次起动或更换过润滑油或机油滤清器后起动，应在柴油机起动运转几分钟后停机，并等待15min，待润滑油流回到油底完后，再次检查柴油机油平面，如不足以应予以添加，使机油平面达到机油尺上高(标记处。
发动柴油机的分类和基本（结构）构造原理往复生塞式内燃柴油机还按其在一个事情循环时期活塞往复生动的行程数分类。活塞式内燃柴油机每完成一个事情循环，便对外作功一次，不停地完成事情循环，才使热能一连地变化为柴油机器能。在一个事情循环中活塞往复四个行程的内燃柴油机称作四冲程往复生塞式内燃柴油机，而活塞往复两个行程便完成一个事情循环的则称作二冲程往复生塞式内燃柴油机。
http://sddongdajx.cn.b2b168.com