青岛龙工3吨蓄电池叉车适用场所

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。
在电动叉车，电瓶叉车里面电瓶是一个很重要的部分。同时也是叉车的易耗件通常来讲一般2-3年就需要换新。价格方面在几百到几千不等，同时国内的电瓶跟进口的电瓶价格方面也有很大的差距。但是只要我们在日常的使用过程中做好保养，就能大的延长它的使用寿命。
电动叉车电瓶产生的氢气有可能引起，因此电动叉车附近不能有任何火焰或者火花产生，严禁在叉车附近抽烟。电动叉车电瓶液可严重灼伤皮肤，眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。保养电瓶时，务必戴上橡胶手套，以免电击。
电瓶表面或连接处应使用湿布保持干净。不能存在灰尘，杂质等，以免漏电，酿成大火。电动叉车电瓶的正和负之间切忌相连。电瓶充电时电解液温度不能**过50℃，以免电解液溢出对周围人员造成伤害。电解液免不能低于低限度，以免电瓶烧坏。如果电解液少了，需尽快联系厂家添加。
电瓶充电完毕，拔出充电插头前，先关掉充电器的开关。使用想对应的充电器可以很好的延**命，同时能充分充满电量。请尽量不要选用不配套的充电器。有些人考虑的格因素而用汽车那种充电器，那样是不可取的，会对电瓶造成一定程度的损坏。
在电动堆高车使用一个周后，对其要进行一次常规保养维护。全电动堆高车的工作效率，使用寿命及使用安全很大程度上取决于日常的保养。对全电动堆高车进行维修，更换的配件应由原来提供设备的公司提供，以确保质量。建议与公司售后服务部联系。以使您的全电动堆高车能更经济，安全的运行。1 ，全电动堆高车在维修工作的时安全规则。
只有经过系统学习才可以进行维修工作。非人员切勿拆机！保持维修场地的清洁卫生。维修时，身上不要带松散物品或贵重物品。注意：维修全电动堆高车电气系统时，如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。所以，请摘下手表，耳环或其它饰物。
在全电动堆高车维修前，先拔掉电源插座，断开电源。在打开左右箱盖或电气系统前，应关闭全电动堆高车的钥匙开关。在检查液压系统前，应使货叉下降，释放系统压力。检查车体漏油状况时，请用纸或硬纸板揩拭，切勿用手直接接触。以免。
请注意传动装置或液压系统中油温可能较高，应先使全电动堆高车冷却后，然后更换齿轮油或液压油，以防油温高导致燃烧。液压系统应加注新的清洁油。注意：如果液压油不干净，会影响精密的液压元件，使整个电动堆高车液压系统能力降低。如果采用不同牌号的液压油，对液压元件有损害，也影响系统能力。所以，在添加或更换液压油液时，注意使用统一牌号。
请遵守有关法规，保护环境，按规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。车体焊接，要断开蓄电池电源。因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。在全电动堆高车下方工作时，全电动堆高车应用支架撑牢。

叉车液压系统是叉车的重要组成部分，其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动完成。因此，叉车液压系统质量优劣直接影响叉车的性能。液压系统故障一般并不复杂，多数故障是表现在执行机构，但要具体找出故障部位和故障原因，并不是件*的事，因为在液压系统中，同一故障现象产生的原因可能是一个因素，也可能是多种因素的综合影响。另外，液压传动故障的隐蔽性较大，不能给检查人员提供可靠的信息，然而在行业中，可以采用多种方法尽快地诊断系统故障，力求提高其诊断的可靠性。常见叉车液压系统的故障诊断方法如下。
故障分类
液压系统故障率一般可以把叉车液压系统的工作过程分为三个阶段:
初期阶段:一台新出厂的叉车或是经过大修调试后，系统刚开始正常工作，在这一阶段系统工作的故障率相对较高，其主要原因是设计可能不够完善，元件选用不合适或质量不过关，元件及管路清洗不彻底以及装配不当等。其故障现象为振动、泄漏、系统压力不稳、执行元件运动不稳及温升过高等。如果采取相应措施，故障率会逐渐下降。
运行中期阶段:叉车在这一阶段故障率低，引发故障主要原因的70%-80%是由于液压油被污染或变质造成的。液压油中的污染物部分或全部堵塞了元件的节流孔或节流缝隙改变了系统的工作性能.引起元件动作失调或完全失灵。如多路阀的安全阀及转向系统的溢流阀不稳定，压力随机漂移，也会造成滑阀阻力以及机构动作反映迟钝等。
运行后期阶段:在叉车接近大修的运行后期，由于液压元件相对运动部分的磨损量，密封件的磨损或老化等原因，使故障率逐渐。其故障现象多数表现为外泄漏量加大，整个系统效率下降及动作迟钝等。
现场诊断
在此之前，多数叉车液压系统的故障诊断主要采用以下几种方法:经验法，凭工作人员多年的实践经验对故障系统进行诊断;试验法，用故障检测器对故障系统进行测试，确定故障原因;计算机法，利用液压系统故障诊断系统软件对故障进行分析;置换法，用更换元件或类比的方法来确定故障位置。
上述四种方法各有优缺点:仅靠经验的工作人员需要有丰富的经验，否则会导致盲目操作。用故障检测器或计算机软件则需要昂贵的测试设备，费用高而且实际操作比较复杂。而置换法也存在一定的盲目性。对叉车液压系统的故障诊断好采用经验法与置换法相结合的办法，统称为逻辑推理法。具体步骤如下:
了解故障现象。先需要调查清楚叉车是在什么情况下出现故障的，是否调整或修理过有关元件，如果系统还能动作，则一定要亲自观察一下故障现象。
分析结构工作原理对叉车液压系统原理图进行详细分析。熟悉各元件结构、工作原理及特性，根据故障现象逐项分析判断故障原因。
诊断的措施。一般情况是通过视觉判断和分析系统的故障原因。即视觉观察各元件动作情况，油面高度是否正常，看油质和系统振动幅度有无异常现象等。听觉判断听系统噪声是否过大，溢流阀是否有啸叫声，机构动作时其冲击声是否过大。触觉用手触摸泵、阀及管路等液压元件，观察设备是否有温度过高、异常振动或是有无断流现象等。嗅觉闻液压油是否有变质的气味，是否有因液压油过热引起橡胶零件发出异常气味及液压泵是否有烧结气味等。

叉车维护保养，可以有效延长叉车寿命的同时，也是安全工作的保证，可以让您的叉车随时处于佳工作状态。在一些要求物流效率高的物流配送中心、仓库，由于每天出货量很大，为了降低物流成本，叉车几乎处于工作状态，那么我们如何来对叉车进行简单的维护以**我们的工作效率呢?
由于满负荷工作，轮胎磨损非常严重，经常更换易磨损的轮胎是要做的工作。
要保持叉车工作环境的清洁，同时要注意叉车自身的清洁工作。叉车工作的环境如仓库和生产车间等，一般有一些杂物如木托盘碎片、保鲜膜、垃圾、碎布、生产废料等，这些杂物如何缠在叉车轮子或者轮胎上面特别是手动搬运车和手动堆高车，将会对工作效率产生深远影响，所以要多检查，及时这些杂物对叉车工作产生的影响，而且要经常清洁叉车工作场所的地面，甚至考虑用塑料托盘或者金属托盘来代替木托盘。
及时添加液压油和润滑油，叉车机械需要多保养，而液压油不足会导致叉车无法达到它工作的额定高度和额定载重，这个也会影响到工作效率。
要按照叉车操作手册来操作叉车，不可误操作，误操作轻则会损害叉车，重则会导致叉车事故。
减少冲击损伤，在过于狭窄的过道，要注意，好安排训练有素的叉车驾驶员在这段路程里面工作，而且要注意看震动报警和转弯指示灯，避免撞伤人等。
多抽时间去培训您的叉车操作人员，教给他们安全常识，这样可以减少对叉车自身和货物的损害率，同时也可以大幅度降低叉车故障率。
安排预防性维护，好制定维护保养计划，定期保养维护叉车，从长远看，制定维护保养计划并实施他们可以节省大量的钱，这个可以防止主要部件故障，同时也免去了许多昂贵的维修费用，延长你的叉车寿命。
要拥有严格的叉车管理制度，在叉车不适用的时候，请拔下钥匙，避免其他非操作人员误操作造成不必要的损害。要告诉操作人员在叉货过程中，对于一些比较狭窄的过道，先下车测量过道的宽度，来估测叉车和货物是否可以安全通过。
在每天工作后，抽出半个小时或者一个小时，来聆听叉车的“声音”，由于叉车时常处于满负荷工作状态，所以为保证第二天能正常工作，请听听叉车的工作声音，以保证它是否正常，明天是否可以解析使用。

三支点式平衡重坐式电动叉车简称三支点电动叉车，它是后轮既做驱动轮又做转向轮的一种电动叉车。这类形式的叉车因负载在前，故后轮桥荷小，所以驱动系统所需电机功率小，采用全封闭交流电技术，结构紧凑简单，可获得较小的转弯半径，适用性，无论是斜坡还是湿滑地面上都有足够的抓地力。
三支点电动叉车没有驱动前桥，门架可以直接与前轮固连为一体，上部与车架连接，门架下部与一个布置于车体底部的倾斜油缸连接通过液压系统供油，随着倾斜缸活塞杆的前后运动。门架连同前轮绕车架上的铰轴转动。底部前伸或缩回，实现后倾或前倾。同时整车的轮距伸长或减少。
三支点电动叉车的优势有哪些？减少了整车的前悬距。同样吨位，所需的配重轻，整车车长减少，转弯半径减小，机动性好。载货运行时，门架后倾，轴距伸长。稳定性提高，司机可更安全，更平稳地操作叉车。牵引性能更为优越，由于随着轮距的加长，重心后移。后轮负荷加大，满负荷门架后倾时，后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54％左右，而由于后轮负荷在较小的范围内，牵引力由后轮附着力决定，后轮的负荷增加，无疑改善了牵引性能。
整机重量轻，可以节省能源。轴距减少时，可以改善机动性，增加存储空间的利用。采用这类结构形式的叉车比其他形式的叉车能在更狭窄的通道内工作。叉车以其车身紧凑，移动灵活，自重轻，环保节能性好等优点，在企业的物料分流，出入库，装配等环节获得了广泛运用。不过叉车在运行全过程中易易出现管理混乱，从而导致安全隐患和高昂的维护成本，是企业降低成本，增加效率面临的一个至关重要的问题。增加每班的工作时间。由于配重小。
叉车位置管理系统方案基于UWB定位系统的高精度定位和抗干扰能力强的优点，针对性地解决企业叉车管理的实际的问题：拟打造叉车位置服务和任务单分配的多方位管理，实现叉车高精度定位跟踪，历史轨迹查询，任务均衡分配，作业评估和统计，告警事件管控，为有效延长叉车使用寿命，降低叉车运行隐患，装卸配送工作有序进行，维护车间良好工作环境，降低工厂管理运维成本提供有力**。
本系统由设备感知层，网络传输层，位置应用及业务逻辑层共三层网络结构组成。每层的总体任务如下：设备感知层：由标签和组成，实现获取标签定位信号，定位设备工作状态和告警状态，网络传输层：由有线，无线通信网络组成，实现定位系统的时序协调，定位信号，坐标位置，设备信息，告警信息，配置信息的上传下达。
位置应用和叉车业务逻辑层：主要由各种基础信息管理，标签位置解算，叉车任务单生成，推送，告警的业务处理，叉车的实时，历史位置信息的多手段查询和效果展示，告警信息处理等功能。包括直接面向用户的后台服务器，终端软件，可视化智能化终端设备在内的软硬件构成，并提供相关服务接口进一步扩展到更多第三方管理软件和云平台。
离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。
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